Remplacement des goupilles de guidage de l'étrier sur le Grant
Teneur
Avec un kilométrage suffisamment important sur la voiture Lada Grant, une telle nuisance peut survenir comme le cliquetis de l'étrier. Les raisons pour lesquelles cela se produit sont probablement les suivantes :
- Affaiblissement des pinces à ressort sur les plaquettes de frein elles-mêmes, qui peuvent être guéries simplement en les pliant légèrement
- Le développement des axes de guidage des étriers en raison d'une lubrification insuffisante en eux \
Dans cet article, nous examinerons le deuxième cas, car il mérite une attention particulière. Afin de remplacer les doigts, vous aurez besoin d'un outil tel que :
- Tournevis plat
- Clés de 13 et 17 mm
- Graisse d'étrier
- Nettoyant freins
Contrôle, remplacement et graissage des axes de guidage
La principale raison de l'usure des broches de guidage est l'endommagement de l'anthère, ce qui entraîne une «perte» de lubrification et un fonctionnement «à sec». Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'expliquer encore une fois la force de frottement. Dans ce cas, les doigts s'usent assez rapidement.
En conséquence, nous obtenons un jeu des supports d'étriers sur les guides et nos cliquetis désagréables ! Maintenant concernant l'élimination de ce problème. Pour ce faire, vous devrez acheter deux broches pour chaque étrier. Assemblés avec des anthères, leur prix ne dépasse pas 50 roubles, voire moins.
Nous soulevons la voiture avec un cric, ou plutôt sa partie avant. Desserrez et retirez la roue. Ensuite, nous devons déverrouiller les boulons de montage du support d'étrier pour les remplacer.
Nous plions le support sur le côté, comme indiqué sur la photo ci-dessous.
Et maintenant vous pouvez retirer le doigt supérieur en le tirant avec l'effort nécessaire :
Maintenant, nous prenons un nouveau doigt, appliquons un lubrifiant spécial dessus avec une fine couche.
Et nous l'installons à sa place d'origine, en le plantant jusqu'au bout pour que la botte soit fixée sur des rainures spéciales.
Nous effectuons la même procédure avec le deuxième doigt et installons toutes les pièces retirées dans l'ordre inverse. Il convient de noter que pour la lubrification, il est nécessaire d'utiliser des formulations spéciales capables de conserver toutes leurs propriétés de travail à haute température.
Vidéo sur la révision de l'étrier sur le Grant
Pour montrer visuellement l'ensemble du processus de cette réparation, je vais présenter une revue vidéo ci-dessous.
Soit dit en passant, dans cet exemple, la graisse pour étriers MC1600 a été utilisée, qui a activement commencé ses relations publiques sur YouTube il y a plusieurs années, et maintenant, avec l'académicien, ils vont fabriquer une nouvelle huile moteur. Eh bien, voyons ce qu'ils font !
