Remplacement des pointes des bielles de direction sur la Priora
Les conseils de direction sur la Priora, ainsi que les roulements à billes, sont capables d'atteindre plus de 80 000 km sans remplacement, mais avec l'état actuel de la surface de la route, qui est disponible dans les villes de notre pays, tous les propriétaires ne sont pas en mesure pour atteindre un tel jalon, même avec un fonctionnement prudent. Heureusement, si un cognement des pointes et un jeu excessif de la goupille sont détectés, vous pouvez les remplacer vous-même en n'ayant en stock que l'outil nécessaire :
- levier et marteau (ou un extracteur spécial)
- clé à ballon
- prise
- touches pour 17 et 19
- pinces
- clé dynamométrique lors de l'installation
Tout d'abord, nous soulevons l'avant de la voiture avec un cric, après quoi nous retirons la roue, où la première étape consistera à remplacer l'embout de direction:
Maintenant, nous appliquons un lubrifiant pénétrant sur toutes les connexions filetées, après quoi nous desserrons le boulon de serrage, comme indiqué sur la photo ci-dessous :
Ensuite, il est nécessaire de retirer la goupille fendue de la goupille de la pointe de direction avec une pince :
Et maintenant vous pouvez dévisser l'écrou jusqu'au bout :
Maintenant, à l'aide d'un extracteur ou d'un marteau avec une monture, vous devez faire sortir le doigt du siège de la fusée de pivot de la crémaillère :
Ensuite, vous pouvez dévisser l'embout de la tige de direction, car rien d'autre ne le retient. Il est à noter que vous devez le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre sur le côté gauche et vice versa sur la droite. Assurez-vous également de compter le nombre de tours effectués lors du virage, afin d'installer une nouvelle pointe avec le même nombre de tours à l'avenir, préservant ainsi le pincement des roues avant :
Lors de l'installation de nouveaux embouts de direction sur le Priora, il est nécessaire d'utiliser une clé dynamométrique, car la goupille à bille doit être fixée avec un écrou avec un couple de 27-33 Nm.
Le prix de ces pièces peut varier considérablement selon le fabricant, et peut aller de 400 à 800 roubles la paire. Si, après remplacement, vous constatez que l'alignement des roues est cassé, que l'usure des pneus s'est accentuée, qu'elle est devenue inégale, etc.
