Remplacement du kit d'embrayage Matiz

Le fonctionnement du véhicule nécessite des soins et un entretien réguliers. Ainsi, même avec une utilisation très prudente et prudente de la voiture, les pièces échouent. Une panne rare mais très régulière de Matiz est considérée comme une panne d'embrayage. Considérez le processus de remplacement de cet élément structurel et discutez également du kit qui peut être installé sur Matiz.

Processus de remplacement

Le processus de remplacement d'un embrayage sur une Matiz est presque identique à celui de toutes les autres voitures d'origine coréenne, car ils ont tous des caractéristiques de conception similaires. Pour remplacer un élément structurel, vous aurez besoin d'une fosse ou d'un ascenseur, ainsi que d'un ensemble de certains outils.

Alors, considérons quelle est la séquence d'actions pour remplacer l'embrayage sur le Matiz:

1. Débranchez la borne négative de la batterie. Il convient de noter qu'il existe quelques différences dans la conception et l'installation du mécanisme d'embrayage de cette voiture, produite avant 2008 et après. Mais ils sont surtout liés à la taille du palet et du panier, mais sinon ils sont complètement insignifiants et la procédure est la même partout. Donc, aujourd'hui, nous allons installer l'embrayage de marque Trial, qui comprend la butée de débrayage, les supports de goupilles, le panier, le disque d'embrayage et le centreur. Il convient de noter que le remplacement de l'embrayage dans une voiture Daewoo Matiz est la deuxième procédure la plus difficile, juste après la réparation du moteur. C'est pourquoi il est nécessaire de vous préparer et de ne l'entreprendre que si vous disposez du bon outil, de tous les détails nécessaires et, surtout, de votre propre expérience dans la réalisation de tels travaux de réparation. Il existe plusieurs façons de remplacer un embrayage Daewoo Matiz. Ceci est écrit dans de nombreux livres éducatifs et de référence. Dans cet article, nous parlerons de l'un d'entre eux, que nous considérons comme le plus optimal et le moins chronophage. De plus, avec le remplacement de l'embrayage, nous recommandons de remplacer le joint d'huile arrière du vilebrequin, la fourchette de changement de vitesse et également d'installer un nouveau joint homocinétique gauche et droit. Donc, nous retirons d'abord le boîtier du filtre à air en desserrant le collier sur le tuyau ondulé allant au papillon des gaz, et en dévissant les trois boulons fixant l'admission d'air et le boîtier du filtre, en débranchant le tuyau de recirculation des gaz.
   
   Nous déconnectons également le tuyau de recirculation des gaz du carter. Maintenant, pour rendre le travail plus pratique, déconnectez et retirez la batterie. Après cela, nous retirons également le tampon de la batterie, bien que ce ne soit pas tout à fait nécessaire, et éteignons également tous les capteurs situés sur le support de la boîte de vitesses. Maintenant on ramène la tête à 12 et on dévisse ce support. Dans le même temps, nous recommandons que tous les boulons, écrous et rondelles, si possible, soient réinsérés aux endroits d'où ils ont été retirés, afin qu'ils ne soient pas perdus, puis lors du montage, il serait possible de les retrouver rapidement et ne les confondez pas. Il est préférable de soulever le support dévissé et de le fixer avec les capteurs précédemment déconnectés afin qu'ils n'interfèrent pas avec le retrait ultérieur de la boîte de vitesses. Avec la même tête 12, on dévisse le support du tuyau du système de refroidissement Daewoo Matiz à l'endroit où il est fixé à la cloche de boîte de vitesses.
   
   Ensuite, déconnectez le câble de sélection de vitesse, pour lequel nous retirons ses pinces avec lesquelles ils sont attachés au support. Nous décrocherons et retirons les supports des arbres des leviers de vitesses. Retirez ensuite le câble de changement de vitesse des supports. Débranchez le clip maintenant la gaine du câble sous les leviers de vitesses. De plus, avec une tête 12, nous avons dévissé le boulon et déconnecté la borne de changement de vitesse négative de la boîte de vitesses Daewoo Matiz.

1. À l'aide de l'ensemble d'outils préparé, nous démontons les boulons fixant la boîte de vitesses au bloc d'alimentation et déconnectons les éléments. Vous devez faire très attention à ne pas endommager d'autres éléments structurels. Sous le support de changement de boîte de vitesses, il y a deux boulons et un écrou qui doivent être dévissés avec la même tête 12. Nous avons enfin un accès direct à la boîte de vitesses. Pour commencer le démontage de la boîte de vitesses, il faut entamer la vis avant supérieure par 14 depuis sa fixation au moteur. De plus, il est également nécessaire de retirer le boulon avant inférieur situé derrière le capteur de position d'arbre à cames. Maintenant, à l'aide d'une tête de 14 pouces et d'un long manche, dévissez le boulon supérieur arrière de la boîte de vitesses Daewoo Matiz. La prochaine étape consiste à travailler sous la voiture. Pour ce faire, soulevez-le sur un ascenseur ou un cric. Après cela, retirez la roue avant gauche. Nous élargissons et désactivons l'écrou de moyeu. Maintenant, avec une clé 17, nous fixons le boulon de fusée d'essieu à la jambe de suspension, et avec l'autre clé, nous dévissons l'écrou.
2. Faites de même pour la deuxième vis. Nous retirons les boulons, puis retirons le poing du support, qui se trouve sur la jambe de suspension. Maintenant, nous prenons le poing un peu sur le côté et retirons le joint homocinétique du porte-fusée. Après cela, nous remettons le brassard à sa place dans le support pour éviter de stresser votre tuyau. Dans ce cas, tout fonctionne près des extrémités des roues et vous devez passer aux opérations sous la voiture. Ici, vous devez retirer la protection de la boîte de vitesses et vidanger l'huile de la boîte de vitesses Daewoo Matiz. S'il est propre, cela vaut la peine de le vider dans un récipient propre, afin de pouvoir le remettre plus tard. Sinon, versez dans n'importe quel récipient. Soit dit en passant, c'est une bonne procédure pour remplacer l'embrayage, qui peut être changé en même temps, et l'huile dans la boîte de vitesses d'une voiture Daewoo Matiz. Vous devez également retirer le lecteur gauche de la boîte de vitesses et le retirer. Dans notre cas, il s'est avéré que la douille du câble d'embrayage était déchirée et que le câble lui-même était complètement sec.
3. Avec les deux pièces les plus importantes retirées, le kit d'embrayage peut être vu. Tout d'abord, il est nécessaire de procéder à une inspection externe du panier, ou plutôt de ses pétales pour l'usure. Mais, comme le montre la pratique, le kit d'embrayage du Matiz doit être complètement changé. C'est rentable et aussi beaucoup plus pratique. Ceci, bien sûr, est une raison pour le remplacer. En attendant, on libère le câble, on dévisse l'écrou de fixation de 10 et on le retire du loquet et du support. Maintenant, nous prenons la tête à 24 et dévisser le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses de la voiture Daewoo Matiz par quatre fils. Ceci est fait pour que l'air pénètre dans la boîte à travers elle. Après cela, nous prenons le tétraèdre et dévisser le bouchon de vidange sur la boîte. Maintenant, nous vidangons l'huile et pendant ce temps, nous nettoyons le bouchon de vidange. Après avoir terminé ce travail, insérez soigneusement le support entre l'entraînement et la boîte de vitesses.
   
   Après cela, cliquer dessus supprime le disque de gauche. Nous effectuons une inspection approfondie pour identifier les dommages et les anthères éclatées. Après cela, replacez le bouchon de vidange et serrez-le bien. Après cela, comme précédemment, nous montrons également le joint homocinétique intérieur droit. Mais parce qu'il marche librement, il peut être laissé dans une position semi-étirée. À côté du bouchon de vidange de la boîte de vitesses se trouve une autre vis de 12 mm qui fixe la tresse métallique. Ouvrez-le aussi. Nous retirons simplement le boulon, mettons le renfort de côté et revissons le boulon en place. Débranchez et retirez le capteur de vitesse, qui est également fixé à la boîte de vitesses. Nous dévissons et retirons le support des câbles de sélection de vitesse de la boîte de vitesses. Maintenant on retire la tige longitudinale en dévissant l'écrou par 10 et les deux boulons par 12.
4. Desserrez le couvercle d'embrayage. Nous enlevons le carter qui empêche la saleté de pénétrer et le lavons dans le carter ("demi-lune") en dévissant pour cela deux petites vis 10. Maintenant, il y a un autre écrou 14 sous le démarreur qui maintient la boîte de vitesses en relation avec le moteur. Ouvrez-le aussi. Maintenant, il n'y a pratiquement plus rien pour soutenir la boîte, il faut donc la soutenir avec une entretoise ou autre chose. Ensuite, nous dévissons le support du coussin de la boîte de vitesses, car il repose désormais exclusivement sur ce coussin et est dirigé. Ce sont deux boulons 14. Maintenant, la boîte est complètement libérée, vous devez donc desserrer progressivement la crémaillère et la déplacer un peu vers la gauche en direction de la voiture. Ainsi, il se détachera des guides et pourra être abaissé. Dans ce cas, le stabilisateur interférera un peu avec cela. Mais vous devez montrer soigneusement le point de contrôle d'abord à gauche, puis en bas et tout fonctionnera.
   
   Lors de cette opération, il est souhaitable d'avoir un assistant à proximité, car la boîte de vitesses elle-même est assez lourde. Nous avons maintenant un accès complet au mécanisme d'embrayage Daewoo Matiz. De plus, il est possible d'inspecter entièrement la boîte de vitesses, de remplacer le débrayage et la fourchette d'embrayage. Lors de l'inspection de la boîte de vitesses, vous devez faire attention aux guides. Chacun doit être à sa place. S'il reste quelque chose dans le boîtier du moteur ou le démarreur, comme nous l'avons fait, il doit être retiré de là, aplati un peu et martelé en place dans le boîtier Daewoo Matiz. Dans ce cas, l'essentiel est que tous les guides soient bien serrés, sinon ils peuvent pénétrer dans la "cloche" ou la boîte de vitesses lorsque le moteur tourne et causer beaucoup de problèmes. Après cela, prenez un levier avec une extrémité plate ou un tournevis plat large et calez le guidon de sorte qu'il ne puisse pas tourner et soit fixé dans une position.
5. Nous fixons le vilebrequin en fixant le volant moteur. Maintenant, nous déchirons six vis qui maintiennent le volant. Dévisser puis retirer la cloche et le disque d'embrayage. Suite à cela, on dévisse les six vis, après avoir préalablement fixé le volant, puis on le retire. Dans ce cas, vous devez faire attention à ce qu'il y ait une goupille spéciale à l'intérieur du volant qui, lors de l'installation du volant, doit tomber à l'endroit approprié sur la tige de vilebrequin. Si cela ne se produit pas, le capteur de vilebrequin vous donnera des informations incorrectes, car le volant sera installé avec un certain décalage. Inspectez maintenant le joint d'huile du vilebrequin pour détecter les fuites d'huile.
   
   Si tout va bien, il ne sert à rien de changer. En cas de fuite d'huile, il est préférable de remplacer le joint d'huile spécifié. Bien que dans tous les cas, il soit préférable de le remplacer, et en même temps le roulement de l'arbre d'entrée dans le volant d'une voiture Daewoo Matiz. Ainsi, nous retirons le presse-étoupe de la prise à l'aide d'un crochet fabriqué à partir d'un vieux tournevis. Ce faisant, il faut veiller à ne pas endommager la surface du vilebrequin et le joint torique en aluminium. Vous pouvez également le faire d'une autre manière : enroulez soigneusement deux vis autotaraudeuses dans le presse-étoupe, puis utilisez-les pour le retirer de la prise. Ensuite, nettoyez soigneusement et soigneusement l'ensemble du siège. Maintenant, nous prenons un nouveau joint d'huile et lui appliquons un scellant à haute température moderne et coûteux afin d'éliminer les réparations coûteuses et imprévues à l'avenir. Après cela, le mastic a été nivelé avec un doigt pour obtenir une fine couche sur le presse-étoupe et l'a installé au ras du carter du moteur.
6. Nous sortons le panier et le disque. Maintenant, extrayez le roulement de l'arbre d'entrée sur le volant moteur. Pour cela, nous avons une presse spéciale. Avec lui, nous installons un nouveau roulement à sa place. Il ne nécessite aucune lubrification. Passons maintenant au point de contrôle de la voiture Daewoo Matiz elle-même. Desserrez et retirez le levier de vitesses. Ensuite, nous l'inspectons soigneusement et si des fissures ou d'autres dommages apparaissent, il est préférable de le remplacer par un neuf. Maintenant, nous alimentons un peu et enfonçons le roulement de débrayage dans la boîte de vitesses.
   
   Avant d'installer la nouvelle version, nous vous recommandons fortement de changer la fourche. Le fait est que dans tous les cas, il pénètre dans le roulement, à la suite de quoi des mécanismes caractéristiques s'y forment. Lorsque vous travaillez avec un nouveau roulement lisse, il essaiera à nouveau de le couper, provoquant des vibrations et par la suite un désalignement du roulement lui-même. Et à travers le câble d'embrayage, la pédale d'embrayage dans l'habitacle vibrera en conséquence. Pour retirer la prise, vous devez prendre un appareil simple, comme le nôtre. Donc, nous prenons cet appareil, l'installons sur le corps de fourche de l'intérieur et utilisons un marteau pour retirer le joint d'huile et la bague en bronze qui fixent le bouchon dans la «cloche» de la boîte de vitesses. Après cela, il s'enlève facilement. Maintenant, un autre point important : vous devez retirer la goupille de guidage de l'ancienne fourche et l'enfoncer dans la nouvelle.
7. Après l'installation, vous devez vérifier les performances du nœud. Le point suivant est de bien nettoyer l'arbre sur lequel on va poser la butée de débrayage. Mais nous lubrifions d'abord sa surface intérieure avec de la graisse synthétique. Dans ce cas, il sera préférable de tourner autour de son axe. Après cela, nous installons la fourche et le roulement de libération en place, en les plaçant sur l'attelage approprié. Maintenant, dans l'ordre inverse, en utilisant les dispositifs déjà connus, nous éliminons la bague et le joint d'huile de la fourchette d'embrayage Daewoo Matiz. Ici, nous devons également nous rappeler que si le joint d'huile fuit sur les arbres d'essieu de la boîte de vitesses, il est maintenant temps de les remplacer également. Si tout va bien pour vous, les travaux de réparation au point de contrôle peuvent être considérés comme terminés. Commençons maintenant à assembler le mécanisme d'embrayage. Pour ce faire, installez le volant moteur à sa place, tout en alignant son axe avec l'endroit correspondant sur le moteur. Il est préférable d'utiliser une clé dynamométrique pour serrer correctement les boulons de fixation du volant. Après avoir ajusté la tête à 14, à l'aide de cette clé, nous nous assurerons que tous les boulons sont correctement serrés avec la force requise de 45 N / m. Vous devez également vous rappeler que la fixation de toutes les grandes pièces de la voiture, y compris la Daewoo Matiz, est serrée en plusieurs étapes et toujours en diagonale. Ensuite, installez le panier d'embrayage.
   
   Dans ce cas, le disque avec le côté épais est placé à l'intérieur du panier. Nous fixons l'ensemble du panier avec le même centreur puis corrigeons le disque par rapport au panier le long de ses bords en veillant à ce qu'il n'y ait pas de jeu. Maintenant, nous installons le panier sur le volant et l'appât avec trois robots, puis les pressons en dynamique. Après cela, vous pouvez desserrer le centreur et le retirer en toute sécurité. Plateau de disque en place. Suite à cela, une voiture Daewoo Matiz est installée à la place d'un point de contrôle.

Selection de produit

Comme le montre la pratique, la plupart des automobilistes négligent de choisir un kit de transmission. En règle générale, ils comptent sur les coûts et essaient d'économiser de l'argent. C'est pourquoi ce nœud échoue souvent assez rapidement. Par conséquent, le choix de l'embrayage sur la Matiz doit être pris au sérieux.

Dans ce cas, vous devez surveiller attentivement que rien n'interfère avec l'installation de la boîte à sa place. Vérifiez également à nouveau que tous les guides sont en place. Nous installons dans l'ordre inverse: nous alimentons d'abord la boîte de vitesses à gauche dans le sens de la voiture, puis nous l'alignons avec les guides. Vous devez également obtenir le bon entraînement du joint homocinétique intérieur pour entrer dans le joint du carter. Par conséquent, nous déplaçons lentement la boîte vers l'avant et vers le haut afin que l'arbre d'entrée coïncide avec le trou du panier et pénètre dans le roulement. Vérifiez à nouveau si quelque chose vous empêche d'installer la boîte de vitesses à sa place, s'il y a d'autres unités entre elle et le moteur. Et dès que la boîte est en place, fixez-la avec un écrou, qui se situe entre le joint homocinétique de la voiture Daewoo Matiz et son démarreur. Ceci est fait pour que la boîte de vitesses ne s'inverse pas et que vous puissiez maintenant insérer en toute sécurité tous les boulons en place. Avant cela, nous recommandons de lubrifier tous les raccords filetés avec de la graisse lors du montage. De plus, avant de commencer l'opération, nous vous recommandons de régler immédiatement l'embrayage, car le câble a été retiré.

Et puis dans un premier temps nous vous conseillons de rouler prudemment, sans agressivité excessive, pour que l'embrayage fonctionne. Il faut aussi garder à l'esprit qu'au bout de quelques jours, suite à l'usure de l'embrayage, il se peut que votre pédale descende un peu plus bas ou au contraire remonte un peu plus haut. Il n'y a rien de mal à cela, cela nécessite juste un réglage supplémentaire de l'embrayage. Un autre conseil très important. Si vous changez l'embrayage dans un service de voiture, alors lorsque vous conduisez la voiture après réparation, assurez-vous que la pédale d'embrayage ne vibre pas, qu'il n'y a pas de cognement ou de bruit parasite pendant le fonctionnement du moteur. La voiture elle-même se déplace en douceur et facilement sans à-coups. Cela indiquera que l'embrayage est installé correctement. Donc notre réparation de remplacement d'embrayage Daewoo Matiz est terminée, votre pédale peut descendre un peu ou inversement, monter un peu plus haut. Il n'y a rien de mal à cela, cela nécessite juste un réglage supplémentaire de l'embrayage.

Un autre conseil très important. Si vous changez l'embrayage dans un service de voiture, alors lorsque vous conduisez la voiture après réparation, assurez-vous que la pédale d'embrayage ne vibre pas, qu'il n'y a pas de cognement ou de bruit parasite pendant le fonctionnement du moteur. La voiture elle-même se déplace en douceur et facilement sans à-coups. Cela indiquera que l'embrayage est installé correctement. Donc notre réparation de remplacement d'embrayage Daewoo Matiz est terminée, votre pédale peut descendre un peu ou inversement, monter un peu plus haut. Il n'y a rien de mal à cela, cela nécessite juste un réglage supplémentaire de l'embrayage. Un autre conseil très important. Si vous changez l'embrayage dans un service de voiture, alors lorsque vous conduisez la voiture après réparation, assurez-vous que la pédale d'embrayage ne vibre pas, qu'il n'y a pas de cognement ou de bruit parasite pendant le fonctionnement du moteur. La voiture elle-même se déplace en douceur et facilement sans à-coups. Cela indiquera que l'embrayage est installé correctement.

Et maintenant que notre réparation de remplacement d'embrayage Daewoo Matiz est terminée, il n'y a pas de coups et de bruits parasites pendant le fonctionnement du moteur. La voiture elle-même se déplace en douceur et facilement sans à-coups. Cela indiquera que l'embrayage est installé correctement. Et maintenant que notre réparation de remplacement d'embrayage Daewoo Matiz est terminée, il n'y a pas de coups et de bruits parasites pendant le fonctionnement du moteur. La voiture elle-même se déplace en douceur et facilement sans à-coups. Cela indiquera que l'embrayage est installé correctement. Notre réparation d'embrayage Daewoo Matiz est donc terminée.

La plupart des automobilistes se tournent vers un service de voiture pour un bloc de remplacement, où ils sélectionnent des kits selon l'article. J'offre à plusieurs reprises aux automobilistes des analogues dont la qualité n'est pas inférieure à celle de l'original et qui, dans certaines positions, le surpassent.

Original

96249465 (fabriqué par General Motors) - le disque d'embrayage d'origine pour Matiz. Le coût moyen est de 10 000 roubles.

96563582 (General Motors) - plateau de pression d'embrayage d'origine (panier) pour Matiz. Le coût est de 2500 roubles.

96564141 (General Motors) - numéro de catalogue du roulement de débrayage. Le coût moyen est de 1500 roubles.

conclusion

Remplacer le kit d'embrayage sur Matiz est assez simple, même à mains nues. Cela nécessite un puits, un ensemble d'outils, des mains qui poussent au bon endroit et une connaissance des caractéristiques de conception du véhicule.