Remplacement du kit d'embrayage Hyundai Tucson

Le fonctionnement du véhicule nécessite des soins et un entretien réguliers. Ainsi, même avec une utilisation très prudente et prudente de la voiture, les pièces échouent. Un dysfonctionnement rare mais très régulier de Hyundai Tucson est une panne d'embrayage. Examinons le processus de remplacement de cet élément structurel et discutons également du kit pouvant être installé dans le Tucson.

Processus de remplacement

Le processus de remplacement de l'embrayage du Hyundai Tucson est presque identique à celui de toutes les autres voitures de fabrication coréenne, car ils ont tous des caractéristiques de conception similaires. Pour remplacer un élément structurel, vous aurez besoin d'une fosse ou d'un ascenseur, ainsi que d'un ensemble de certains outils.

Voyons donc l'enchaînement des étapes pour remplacer l'embrayage sur un Hyundai Tucson :

1. Débranchez la borne négative de la batterie.

   Donc, le boîtier a été retiré et vous devez maintenant décider de conserver le panier d'embrayage ou de le remplacer par un nouveau? Si vous décidez de partir, vous devez marquer la position relative du boîtier de disque et du volant avec un marqueur afin d'installer le plateau de pression à son emplacement d'origine. Cela est nécessaire pour maintenir l'équilibre.

   Retirez les six boulons qui fixent le couvercle du plateau de pression d'embrayage au volant (vous aurez besoin d'une pelle ici, mais si vous n'en avez pas, vous pouvez la remplacer avec un gros tournevis).
   
   Déposer les disques d'embrayage (pressurisés et entraînés) du volant moteur.

2. À l'aide de l'ensemble d'outils préparé, nous démontons les boulons fixant la boîte de vitesses au bloc d'alimentation et déconnectons les éléments. Vous devez faire très attention à ne pas endommager d'autres éléments structurels.

   Inspectez soigneusement le disque entraîné. S'il y a des fissures, un remplacement urgent est nécessaire.

   Vérifier le degré d'usure des garnitures de friction. Si les têtes des rivets sont enfoncées de moins de 0,3 mm, si les joints des rivets sont desserrés ou si la surface de la garniture de friction est huileuse, le disque entraîné doit être remplacé immédiatement.

   Vérifiez la fiabilité de la fixation des ressorts dans les douilles du moyeu du disque entraîné. S'ils se déplacent facilement dans leurs nids ou sont cassés, ils doivent être remplacés. Contrôlez également le battement du disque conduit. Si le voile dépasse 0,5 mm, le disque doit être remplacé.

3. Avec les deux pièces les plus importantes retirées, le kit d'embrayage peut être vu. Tout d'abord, il est nécessaire de procéder à une inspection externe du panier, ou plutôt de ses pétales pour l'usure. Mais, comme le montre la pratique, le kit d'embrayage Tucson doit être complètement changé. C'est rentable et aussi beaucoup plus pratique. Évaluer visuellement l'état du ressort à membrane du plateau de pression. S'il y a des fissures, remplacez-les immédiatement.
4. Pour démonter l'embrayage lui-même, vous devez d'abord fixer le volant. Pour ce faire, serrez le boulon qui fixe le moteur à la boîte de vitesses.

   Inspectez les liens de connexion du corps et du disque. S'ils sont fissurés ou déformés, l'ensemble de disque doit être remplacé.

   Évaluer l'état des anneaux de support des ressorts de compression. Ils ne doivent pas présenter de fissures ou de signes d'usure. Si c'est le cas, remplacez le disque.

   Lorsqu'une inspection détaillée et un remplacement des pièces sont terminés, il est nécessaire d'appliquer une graisse réfractaire sur les cannelures du moyeu du disque entraîné (neuf, bien sûr).

5. Dévisser les boulons de fixation d'un panier. Ainsi commence le processus de destruction. Lors du remontage de l'embrayage sur le carter, installez le disque entraîné à l'aide d'un poinçon.
6. Retirez maintenant les disques de pression et d'entraînement. Installez tout dans l'ordre inverse, en suivant les instructions et avec un soin extrême.
7. Comme nous ne parlons pas de réparations, nous jetons les anciennes pièces et préparons les nouvelles pour l'installation. Vérifier le fonctionnement de l'embrayage et régler.
8. Nous mettons un nouveau kit d'embrayage en place et le réparons. Serrez les boulons avec un couple de serrage de 15 Nm.

Après l'installation, vous devez vérifier les performances du nœud.

Selection de produit

Comme le montre la pratique, la plupart des automobilistes négligent de choisir un kit de transmission. En règle générale, ils comptent sur les coûts et essaient d'économiser de l'argent. C'est pourquoi ce nœud échoue souvent assez rapidement. Par conséquent, le choix de l'embrayage sur le Hyundai Tucson doit être pris au sérieux.

La plupart des automobilistes se tournent vers un service de voiture pour un bloc de remplacement, où ils sélectionnent des kits selon l'article. J'offre à plusieurs reprises aux automobilistes des analogues dont la qualité n'est pas inférieure à celle de l'original et qui, dans certaines positions, le surpassent.

Original

4110039270 (Hyundai/Kia production) — disque d'embrayage d'origine pour Hyundai Tucson. Le coût moyen est de 8000 roubles.

412003A200 (fabriqué par Hyundai / Kia) - kit d'embrayage pour Tucson d'une valeur de 25 000 roubles.

Kit d'embrayage analogues 412003A200 :

• Aysin : BY-009,
• AMD : AMDCLUM46,
• Ашика: 70-0H-H17, 90-0H-006, 90-0H-H10,
• AMOUR : I35011,
• Meilleur : BC1010,
• Dessin : ADG03322,
• Chine : 412003A200,
• CNC : VKC2168,
• Exedi : BRG752,
• Détails H+B Jako : J2400500,
• Hyundai-KIA : 41300-3A200, 4142139260, 4142139265, 4142139275,
• Pièces japonaises : CFH06, CF-H10, SF-H17,
• JAPON : 70X17, 90X10,
• CAFÉ : 962268,
• Téléphone : 500 1218 10,
• MDR : MCB1H10, MCC1H17,
• NISSAN : 4142139265,
• Magasin de pièces : PSA-A014,
• Pemebla : 40952, 4254, NJC4254,
• Sachs : 3000 951 398, 3000 951 963, 3000 954 222, 3000 954 234, 3151 654 277,
• Skf: VKS3757,
• Valéo : 804 256, 826825, PRB-97, MIA-29926,
• Valeo fk : PRB-97.

Caractéristiques de l'embrayage

Couples de serrage des raccords filetés :

Classer	Нью-Мексико	Livre-pied	Livre pouce
Écrou d'axe de pédale	18	treize	-
Écrous de maître-cylindre d'embrayage	23	17	-
Boulons de fixation du cylindre concentrique d'une désexcitation d'un attelage	8 ~ 12	-	71 ~ 106
Goupille de fixation du tube du vérin concentrique de mise hors tension de l'attelage	seize	12	-
Vis de fixation du plateau de pression au volant (FAM II 2.4D)	quinze	11	-
Plaque de pression sur vis de volant moteur (diesel 2.0S ou HFV6 3,2l)	28	vingt et un	-

diagnostics

Symptômes, causes des dysfonctionnements et méthodes de dépannage :

Secousses lors du fonctionnement de l'embrayage

Chèques	Opération, acte
Assurez-vous que le conducteur utilise correctement l'embrayage.	Expliquez au conducteur comment utiliser correctement l'embrayage.
Vérifiez le niveau d'huile et recherchez les fuites dans la conduite d'huile.	Réparer la fuite ou ajouter de l'huile.
Vérifiez si le disque d'embrayage est déformé ou usé.	Remplacer le disque d'embrayage (FAM II 2.4D). Installez un nouveau plateau de pression et un nouveau disque d'embrayage (2.0S DIESEL ou HFV6 3.2L).
Vérifier l'usure des cannelures de l'arbre d'entrée de la transmission.	Éliminer ou remplacer les vergetures.
Vérifiez si le ressort de compression est desserré.	Remplacer le plateau de pression (FAM II 2.4D). Installez un nouveau plateau de pression et un nouveau disque d'embrayage (2.0S DIESEL ou HFV6 3.2L).

Embrayage incomplet (patinage de l'embrayage)

Chèques	Opération, acte
Vérifiez si le cylindre de débrayage concentrique est bloqué.	Remplacer le cylindre de débrayage concentrique.
Vérifiez la conduite de vidange d'huile.	Purger l'air du système d'entraînement hydraulique.
Vérifiez le disque d'embrayage pour voir s'il est usé ou huileux.	Remplacer le disque d'embrayage (FAM II 2.4D). Installez un nouveau plateau de pression et un nouveau disque d'embrayage (2.0S DIESEL ou HFV6 3.2L).
Vérifiez la plaque de pression pour vous assurer qu'elle n'est pas déformée.	Remplacer le plateau de pression (FAM II 2.4D). Installez un nouveau plateau de pression et un nouveau disque d'embrayage (2.0S DIESEL ou HFV6 3.2L).

conclusion

Remplacer le kit d'embrayage sur un Hyundai Tucson est assez simple, même de vos propres mains. Cela nécessite un puits, un ensemble d'outils, des mains qui poussent au bon endroit et une connaissance des caractéristiques de conception du véhicule.

Le plus souvent, les automobilistes s'arrêtent au moment de choisir un kit d'embrayage, car le marché automobile regorge de contrefaçons, même les marques les plus célèbres et les plus reconnaissables. Par conséquent, il est recommandé de vérifier la présence de certificats à l'intérieur de la boîte et d'hologrammes de haute qualité. La qualité du produit dépend de la durée de vie de l'ensemble.