Remplacement de l'antigel VAZ 2110

Lors du remplacement de l'antigel par un VAZ 2110, plusieurs règles doivent être respectées. Le moteur doit être froid, l'antigel est un liquide toxique, lorsque vous travaillez avec, il est nécessaire d'éviter tout contact avec les yeux, la bouche, le contact prolongé avec la peau.

Antigel, liquide de refroidissement (antigel) est une composition spéciale de fluide automobile à base d'éthylène glycol. Il est utilisé dans le système de refroidissement d'un moteur à combustion interne (ICE) pour un fonctionnement à basse température ambiante. Il peut y avoir plusieurs raisons de remplacer l'antigel :

• kilométrage de la voiture, 75 000 - 100 000 km ;
• intervalle de temps de 3 à 5 ans (il est recommandé de vérifier l'état du liquide dans un service de voiture avec un appareil spécial chaque année avant le début de la saison d'hiver);
• remplacement de l'un des composants du système de refroidissement, de la pompe à eau, des tuyaux, du radiateur, du poêle, etc., avec de tels remplacements, l'antigel est toujours évacué du système de refroidissement et il est logique d'en remplir un nouveau.

Ce matériel vous aidera à comprendre le système de refroidissement du moteur : https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya.html

Système de refroidissement VAZ 2110

Procédure de travail

Vidange de l'ancien liquide de refroidissement

Si le remplacement est effectué dans un ascenseur ou une baie vitrée, la protection du moteur, le cas échéant, doit être retirée. Lors du remplacement sans fosse, vous ne pouvez pas retirer la protection, sinon l'ancien antigel pénétrera dans la protection. Il n'y a rien de dangereux à cela, mais quelques jours après le remplacement, une odeur d'antigel peut apparaître jusqu'à ce qu'elle s'évapore. Remplacement du bac de récupération sous le côté inférieur droit du radiateur si les conditions le permettent.

Si vous ne changez pas dans un endroit équipé et que l'ancien antigel n'est pas nécessaire, vous pouvez simplement le vider au sol. De nombreuses personnes conseillent d'abord d'ouvrir le bouchon du vase d'expansion, puis de dévisser le bouchon en bas du radiateur pour vidanger, mais dans ce cas, l'ancien antigel haute pression, surtout si le moteur n'est pas complètement refroidi, va déverser le radiateur. Il est plus fiable et plus pratique de dévisser d'abord le bouchon (agneau en plastique) du radiateur, l'ancien antigel s'écoulera en un mince filet, puis de dévisser soigneusement le bouchon du vase d'expansion, donc en raison de l'étanchéité du système de refroidissement , vous pouvez régler la pression de vidange de l'antigel.

Antigel de vidange VAZ 2110

Après avoir vidangé l'antigel du radiateur, nous devons vidanger le liquide du bloc-cylindres. La particularité de la vidange de l'antigel sur le VAZ 2110 à partir du bloc-cylindres est que le bouchon du bloc est fermé par une bobine d'allumage (dans un moteur à injection à 16 soupapes). Pour ce faire, il faut le démonter, avec une clé 17 on dévisse la vis inférieure du support coil, avec une clé 13 on dévisse les vis latérales et centrales du support et on déplace le coil sur le côté. À l'aide d'une clé de 13, dévissez le bouchon de vidange du bloc-cylindres. Pour éliminer plus complètement l'ancien antigel, vous pouvez connecter un compresseur d'air et fournir de l'air sous pression à travers le goulot de remplissage du vase d'expansion.

Nous tordons le bouchon du bloc-cylindres et le bouchon du radiateur (le bouchon du radiateur est en plastique avec un joint en caoutchouc, il est serré à la main sans effort excessif, pour plus de fiabilité, vous pouvez recouvrir les filets du bouchon avec du mastic). Remplacer la bobine d'allumage.

Remplissage du nouveau liquide de refroidissement

Avant de verser un nouvel antigel dans le VAZ 2110, il est nécessaire de déconnecter le tuyau de chauffage du papillon des gaz (sur un moteur à injection) ou le tuyau de la buse de chauffage du carburateur (sur un moteur à carburateur) afin que l'excès d'air quitte le système de refroidissement . Versez de l'antigel neuf jusqu'en haut du support de la bande en caoutchouc du vase d'expansion. Nous connectons les durites à l'accélérateur ou au carburateur, selon le modèle. Bien fermer le bouchon du vase d'expansion. Allumé le robinet du poêle dans la cabine pour avoir chaud.

Verser de l'antigel sur le VAZ 2110

Nous démarrons le moteur. Immédiatement après le démarrage du moteur VAZ 2110, vous devez faire attention au niveau d'antigel dans le vase d'expansion, car il peut tomber immédiatement, ce qui peut signifier que la pompe à eau a pompé du liquide de refroidissement dans le système. Nous éteignons le moteur, remplissons jusqu'au niveau et recommençons. Nous réchauffons la voiture. Pendant l'échauffement, ils ont vérifié les fuites dans le compartiment moteur, aux endroits où les tuyaux et les bouchons ont été retirés. Nous contrôlons la température du moteur.

Lorsque la température de fonctionnement est inférieure à 90 degrés, allumez le poêle, s'il chauffe à l'air chaud, éteignez-le et attendez que le ventilateur de refroidissement du moteur s'allume. Avec le ventilateur allumé, nous attendons qu'il s'éteigne, éteignons le moteur, attendons 10 minutes jusqu'à ce que le moteur refroidisse un peu, dévisser le bouchon du vase d'expansion, vérifier le niveau du liquide de refroidissement, faire l'appoint si nécessaire.

Les instructions pour remplacer le vase d'expansion sur les véhicules VAZ 2110-2115 peuvent être trouvées ici: https://vazweb.ru/desyatka/zamena-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html

Fonctionnalités de remplacement

S'il y a de petites fuites dans le système de refroidissement du moteur et que le propriétaire de la voiture fait périodiquement le plein d'eau ou d'antigel de différents fabricants, l'ancien liquide de refroidissement peut s'oxyder. Des corps étrangers peuvent apparaître sous forme de petits copeaux et de rouille, ce qui, soit dit en passant, peut entraîner une défaillance des principaux éléments du système de refroidissement, pompe à eau, thermostat, robinet de cuisinière, etc.

Rinçage du système de refroidissement VAZ 2110

À cet égard, lors du remplacement de l'ancien antigel dans cet état, il est nécessaire de rincer le système. Cela peut être fait avec divers additifs, ce qui n'est pas toujours bénéfique pour le système de refroidissement. Des additifs de nettoyage de mauvaise qualité non seulement ne peuvent pas aider, mais désactivent également les composants du système de refroidissement. Par conséquent, il est nécessaire d'utiliser des additifs de haute qualité et de ne pas économiser.

Une description détaillée du dysfonctionnement du poêle est présentée ici: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html

Vous pouvez également rincer le système naturellement avec de l'eau distillée. Après la procédure de vidange de l'ancien antigel, de l'eau est versée. La machine est inactive pendant 10 à 15 minutes, puis vidangée à nouveau et remplie d'antigel frais. En cas de forte oxydation, la procédure peut être répétée.

Il existe un moyen moins cher et plus simple, vous pouvez simplement rincer le système à l'eau claire, en ouvrant séquentiellement les bouchons du radiateur et du moteur. Le capot du moteur est ouvert et de l'eau s'écoule du vase d'expansion. Fermez ensuite le bouchon du moteur et ouvrez le bouchon de vidange du radiateur. Ne le faites que dans cet ordre, car le radiateur est à son point le plus bas et toute l'eau se déversera.