Pourquoi les voitures modernes ont-elles besoin d'un tachymètre ?

Il n'est pas nécessaire pour un conducteur moderne d'avoir une connaissance approfondie de la structure d'une voiture pour la conduire en toute sécurité tous les jours vers et depuis le travail. D'accord, à notre époque, de nombreux propriétaires de voitures avec une expérience de conduite impressionnante ne connaissent toujours pas de réponse claire à la question rhétorique: pourquoi un tachymètre est-il installé sur le tableau de bord?

Même si, tôt ou tard, vous regardez sur Internet et mémorisez la phrase sacramentelle: "Un tachymètre est un appareil qui mesure la vitesse du vilebrequin d'une voiture en une minute", tous les conducteurs ne comprendront pas pourquoi il devrait personnellement suivre cela. Après tout, pour la plupart, l'essentiel est que le volant et les roues tournent.

D'un autre côté, si les constructeurs automobiles dépensent de l'argent pour installer cet appareil dans chaque voiture de série, ils sont sûrs que le «barreur» en a besoin. Mais, hélas, en réalité, les lectures du tachymètre ne sont principalement contrôlées que par des conducteurs avancés, qui, en règle générale, conduisent des voitures à boîte de vitesses manuelle ou utilisent le mode manuel «automatique».

Ces amateurs de conduite ont la possibilité de faire tourner le moteur à des vitesses élevées pour améliorer la dynamique. Mais ce n'est un secret pour personne que la conduite constante dans ce mode réduit considérablement la durée de vie du moteur à combustion interne. Tout comme les mouvements systématiques à basse vitesse, cela n'a pas le meilleur effet sur sa santé. Il est donc souhaitable que chaque conducteur pilote cet indicateur, qui est la fonction principale du tachymètre.

Pour ceux qui sont importants pour assurer le fonctionnement sûr du moteur, la conduite d'une voiture doit suivre le mode de vitesse optimale, en gardant la flèche dans des limites acceptables. Cela augmentera non seulement les ressources du moteur, mais permettra également d'économiser des litres de carburant supplémentaires.

Pour chaque voiture, la zone optimale où la flèche de l'appareil "marche" en mode sans échec peut être différente selon le type d'unité de puissance et ses caractéristiques. Mais le plus souvent c'est entre 2000 et 3000 tr/min.

Dans les voitures avec "mécanique" et avec mode manuel "automatique", la vitesse sur le cadran du tachymètre est contrôlée par le changement de vitesse. En présence d'une transmission automatique, cela se fait en manipulant la pédale d'accélérateur. De plus, le tachymètre peut être utilisé pour diagnostiquer un moteur défectueux sans quitter la voiture. Si au ralenti la vitesse "flotte" et que la flèche erre sans autorisation autour du cadran, alors pour un conducteur averti, ce sera un signal convaincant qu'il est temps de visiter un service de voiture.

Cependant, bien sûr, la plupart des propriétaires de voitures ne s'inquiètent pas du tout de ce sujet et ne regardent jamais le tachymètre, faisant entièrement confiance à la transmission automatique. Donc, au final, il est juste d'admettre que cet appareil est installé dans les voitures non pas pour les conducteurs, mais toujours pour les mécaniciens automobiles qui l'utilisent lors du diagnostic du moteur.