Pourquoi les propriétaires de voitures expérimentés recommandent-ils de verser de l'acétone dans le réservoir de carburant de la voiture
Un homme simple dans la rue connaît peu l'acétone - il peut diluer la peinture, laver la pollution difficile à éliminer, et les femmes, faute de mieux, enlèvent leur vernis à ongles avec. Cependant, si des automobilistes chevronnés sont interrogés sur la fonction de l'acétone dans un moteur à combustion interne, il s'avère que le liquide odorant contribue à réduire la consommation de carburant et, comme on dit, à améliorer sa qualité, ainsi qu'à augmenter la puissance du moteur. Mais à quel prix, le portail AvtoVzglyad l'a découvert.
Les problèmes de qualité du carburant et une diminution de sa consommation ont toujours inquiété les automobilistes. Dans certaines régions du pays, à ce jour, la visite des stations-service s'apparente à une loterie. Si vous avez de la chance, le moteur démarrera sans problème même avec un fort moins. Pas de chance - attendez-vous à des problèmes avec le système de carburant. Les gens inventent donc leurs propres méthodes pour améliorer les caractéristiques de l'essence en y ajoutant divers liquides. Et l'un de ces additifs populaires est l'acétone.
L'acétone est créditée de propriétés vraiment miraculeuses. Par exemple, si 350 ml de ce liquide sont prétendument versés dans le réservoir (pourquoi une telle précision ?), le carburant AI-92 peut être transformé en AI-95 en augmentant son indice d'octane. Nous n'entrerons pas dans la chimie et autres sciences exactes, mais en guise de thèse nous dirons que c'est bien le cas. Cependant, comme toujours, il y a des réserves et un tas de "mais" différents.
Par exemple, une si petite quantité d'acétone dans un réservoir de 60 litres aura un effet tout aussi insignifiant. Et même si la dose de solvant dans l'essence AI-92 est augmentée à 0,5 litre, l'indice d'octane du carburant n'augmentera que de 0,3 point. Et donc, pour vraiment transformer l'AI-92 en AI-95, il faudra plus de cinq litres d'acétone par réservoir.
Cependant, vous devez comprendre qu'avec le coût d'un bidon de 10 litres d'acétone GOST 2768−84 d'environ 1900 roubles et le prix de l'AI-92 d'environ 42,59 roubles, le prix final d'un litre de carburant dans le réservoir sera plus plus de sept roubles de plus que le prix du carburant AI-98 dans les stations-service . Ne pensez-vous pas qu'il est plus facile de remplir immédiatement votre voiture avec du 98 ? Cependant, si vous n'en parlez pas à votre voisin de garage, vous pouvez profiter en toute sécurité des lauriers d'un vrai gourou dans le cadre de votre coopérative de garage. En fin de compte, le schéma fonctionne, contrairement à l'affirmation selon laquelle l'acétone aide à augmenter la puissance et à réduire la consommation de carburant.
Hélas et ah, la consommation de carburant mélangé à de l'acétone est garantie d'augmenter. Le fait est que les propriétés calorifiques de l'acétone sont nettement inférieures à celles de l'essence. Et lorsqu'elle est brûlée, l'acétone libère environ une fois et demie moins d'énergie. Alors, de quel type d'augmentation de puissance peut-on parler ?
En conséquence, nous pouvons dire en toute sécurité que l'acétone dans un réservoir en petites quantités n'améliorera pas ou n'aggravera pas particulièrement les performances du moteur, ni n'affectera de manière significative l'indice d'octane de l'essence. Et le verser à chaque station-service coûte nettement plus cher que de remplir initialement une voiture avec de l'essence à indice d'octane élevé. Nettoyer le moteur à l'acétone est également une entreprise douteuse. Il est beaucoup plus facile d'acheter les additifs nécessaires à cela, ou de parcourir une douzaine d'autres kilomètres sur une section vide du parcours avec la pédale d'accélérateur enfoncée au sol.
