La Polestar 2024 5 est-elle la réponse suédoise aux Porsche Taycan et Audi e-tron GT ? Le coupé électrique à quatre portes comprend également le futur SUV Polestar 3.
La production de la Polestar 5 reste fidèle au remarquable concept Precept de l'an dernier.
Polestar a donné au monde un aperçu de son prochain modèle phare GT, surnommé la Polestar 5, avant sa sortie mondiale en 2024.
C'est la première fois que Polestar confirme officiellement le nom d'un modèle de production depuis la révélation du remarquable concept Precept au début de l'année dernière.
Fidèle au concept Precept, la Polestar 5 comporte également des éléments de style pour le prochain SUV Polestar 3, qui devrait être dévoilé prochainement.
Dans une série de vidéos détaillant le processus du concept à la voiture de production, les concepteurs de Polestar expliquent que l'idée était de créer un concept qui n'était pas trop éloigné de la réalité de la production, plutôt que d'être simplement une chimère pour les concepteurs de voitures.
La silhouette et la forme globales sont conformes au concept Precent, mais la 5e version présente certaines caractéristiques qui conviennent mieux au modèle de production.
Alors que les portes arrière du concept s'ouvrent, les cinq ont des portes régulières, bien que les poignées soient toujours au ras de la carrosserie. Les caméras de recul externes ont également été remplacées par des rétroviseurs traditionnels.
La conception nette de l'arrière avec des feux arrière carrés et un hayon affleurant et des phares divisés est restée.
Un rapide coup d'œil à l'intérieur révèle que l'écran de tablette portrait de 15 pouces et le combiné d'instruments numériques minimalistes sont transférés au modèle de production.
Le concept Polestar Precept a été dévoilé début 2020.
On ne sait pas quel groupe motopropulseur électrique le 5 prendra, mais compte tenu des performances de la Polestar, attendez-vous à différentes classes de modèles avec une variante sportive.
La Polestar 5 rivalisera avec des Porsche Taycan et Audi e-tron GT lors de sa mise en vente en 2024.
La marque suédoise de véhicules électriques hautes performances, qui appartient à la société mère de Volvo, China's Geely Holdings, vient de lancer la berline sport quatre portes Polestar 2 en Australie.
2 est un concurrent direct du Tesla Model 3 et coûte entre 59,900 69,900 $ et XNUMX XNUMX $ avant les frais de déplacement.
Le prochain taxi du classement sera le grand SUV Polestar 3, qui sera dévoilé et commercialisé en 2022.
Il est basé sur la même nouvelle architecture SPA2 qui sous-tendra la prochaine génération de Volvo XC90, mais le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, affirme que le 3 sera bien plus qu'un simple XC90 rebadgé, avec son propre design et son propre style, selon CarsGuide.
Après cela, le petit SUV Polestar 4 fera son apparition, et en 2024 la Polestar 5 sera lancée.
L'Australie a raté le coupé Polestar 1 car il n'a été construit que pour les marchés de la conduite à gauche.
