Wreck Race Silesia 2012 - pour les amateurs de destruction légale

Le dimanche 15.07.2012/2/1000, la prochaine étape de la Wrak Race Silesia Round "XNUMX" a eu lieu, c'est-à-dire la compétition Silesian Wrak Race sur la piste Dakar Drift à Ruda Śląska. Ce que c'est? Eh bien, les règles sont très simples. Les voitures peuvent participer à la course, dont la valeur marchande ne dépasse pas XNUMX PLN, et le nombre de tours détermine la victoire.

De quoi parle cet événement plutôt inhabituel ? Les règles sont très simples. Seize équipages se présentent au départ d'une course dont le but est extrêmement simple : survivre ! La course dure 30 minutes, et à la toute fin, ce n'est pas votre position, mais le nombre de tours qui est pris en compte. Il y a beaucoup de marge de manœuvre en ce qui concerne les "voitures" dans la course, bien qu'une règle ne puisse être enfreinte - la valeur marchande d'une voiture ne peut pas dépasser 1000 XNUMX PLN. Ainsi, on peut se décider sur une vieille ruine et la restaurer "professionnellement" avec du contreplaqué, un marteau et des vis, ainsi qu'acheter une voiture de sport en bon état et la décorer avec des graphismes soignés.

Il convient également de mentionner que la Wreck Race est un phénomène relativement nouveau dans notre pays, bien que ce type de course se déroule depuis longtemps dans le monde. La Scandinavie est la plus proche de nous, où de tels événements sont organisés presque tous les week-ends, et presque tout le monde y participe - des adolescents aux retraités. C'est un excellent moyen de désamorcer les émotions qui se sont accumulées au cours de la semaine au travail - au lieu d'enfreindre les règles de la ville, vous pouvez aller sur l'autoroute, modifier un peu votre voiture, puis conduire calmement et en toute sécurité sur la voie publique.

Nous étions également à la Wrak Race et avons soutenu l'une des équipes, et ci-dessous est un rapport de la course, préparé par le participant.

Dimanche matin, 16 équipes se sont présentées au départ. Il y a eu quatre manches de qualification, dont deux ont atteint la finale.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Nous avons passé le dimanche matin à préparer la voiture pour la course, à la fois mécaniquement - remplir les fluides, enlever les pièces d'équipement inutiles, et esthétiquement, c'est-à-dire emballer la voiture et la peindre dans des couleurs plus rallye.

Les courses étaient très excitantes. De nombreux équipages n'ont pas terminé leurs vols et d'autres épaves sont restées sur la route. Les vainqueurs du classement général ont plié les pneus lors des essais qualificatifs et changé la roue pendant la course. Heureusement pour eux, les deux autres membres ont constamment tourmenté leur épave. Les vainqueurs du Super Wreck ont ​​dû remplacer le radiateur de leur Golf entre les courses.

Malheureusement, nous n'avons pas réussi à atteindre la finale. Dans notre hache, la ceinture s'est cassée et le collier est tombé. Un service rapide sur la piste nous a permis de nous remettre dans le match, mais nous avons perdu un tour et le golf Ryzykantovsky a atteint la finale.

Nous vous promettons que la prochaine version sera meilleure.