Interchangeabilité des bougies d'allumage: comment choisir, tableau des analogues
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Si vous mettez une bougie "chaude" dans la post-combustion d'une voiture à grande vitesse (par exemple, une voiture de course), alors à grande vitesse, la température de l'électrode dépassera 850°C. Suite à une telle surchauffe, l'isolant en céramique s'effondrera et les contacts fondront. La charge sur les cylindres augmentera.
Lors de la réparation d'une voiture, il est parfois difficile de trouver des pièces détachées d'origine. L'interchangeabilité des bougies d'allumage vous permet de récupérer des pièces d'un autre fabricant. Pour cela, il existe des catalogues spéciaux d'analogues appropriés.
Qu'est-ce que l'interchangeabilité des bougies
Ce concept signifie que ces produits de différents constructeurs automobiles ont les mêmes paramètres géométriques, mécaniques, électriques et autres. Cette correspondance leur permet d'exercer correctement leurs fonctions. Dans le même temps, le fonctionnement du système d'allumage et de la centrale électrique ne doit pas se détériorer.
Lorsqu'il est nécessaire de changer les bougies en raison de leur dysfonctionnement ou de la fin de leur durée de vie (30 à 90 XNUMX kilomètres), il est préférable d'installer des produits d'origine. Mais ils ne sont pas toujours disponibles sur le marché. Si le conducteur souhaite installer de nouvelles pièces de rechange d'une autre entreprise disposant de ressources accrues (par exemple, avec des électrodes plaquées platine), alors sans certaines connaissances techniques ou l'aide d'un spécialiste, il est impossible de sélectionner les pièces appropriées.
Afin de ne pas perdre de temps à étudier l'étiquetage des produits, vous pouvez lire les informations sur la compatibilité des bougies avec certains modèles de moteurs sur l'emballage du produit. Mais parfois, ces informations ne sont pas fournies. Par conséquent, avant d'acheter un produit, il est préférable de consulter au préalable le tableau d'interchangeabilité.
Pourquoi les bougies d'allumage multi-électrodes sont-elles nécessaires ?
Les principaux critères de choix des bougies d'allumage
Si des analogues inappropriés sont installés dans le puits de culasse, cela affectera la stabilité du moteur. Ses caractéristiques techniques vont diminuer. L'usure de la centrale va augmenter.
Pour éviter ces problèmes, les bougies doivent être sélectionnées en tenant compte de certains paramètres :
- Longueur, diamètre et pas de filetage.
- Numéro de manche.
- Éclateur (la valeur varie de 0,8 à 1,1 mm).
- Nombre d'électrodes (de 1 à 6).
- Matériau de contact (nickel, cuivre, argent, platine, iridium).
- Dimensions de "l'hexagone" (important uniquement pour les unités de puissance avec têtes DOHC).
Les plus importantes de ces caractéristiques sont les dimensions d'ajustement, la valeur de lueur et le jeu. Ces données doivent être apposées sur le corps du produit sous forme de marquages alphanumériques.
Si la partie vissée de la pièce ne correspond pas au diamètre de l'original, des difficultés d'installation surgiront : la pièce tombera en panne ou ne tournera pas. Une tige filetée trop longue peut buter contre un piston ou une valve, et une tige courte nuira à la ventilation de l'espace entre les électrodes et à l'étanchéité de la fixation. Dans les deux cas, les performances du moteur en souffriront. Et le fil lui-même sera recouvert de suie plus rapidement, ce qui complique le remplacement ultérieur des pièces.
La stabilité du moteur dépend de l'éclateur. Si la distance entre les électrodes est supérieure à la normale, il y aura des ratés de carburant. Un écart trop petit augmente le risque de panne du système d'allumage.
Quelle compagnie choisir
Il y a beaucoup de contrefaçons de mauvaise qualité parmi les bougies d'allumage. Pour acheter un produit fiable, il est recommandé de choisir des produits de sociétés renommées :
- NGK (Japon) est spécialisé dans les pièces détachées pour Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW.
- Bosch (Allemagne) - fabrique des pièces pour les voitures Toyota, Mitsubishi, Audi.
- Brisk (République tchèque) - coopère avec les entreprises automobiles Opel et Skoda.
- Champion (USA) - Contrat OEM avec Suzuki, Jaguar.
Les fabricants de bougies d'allumage de confiance qui se sont établis depuis longtemps sur le marché incluent Denso, Finwhale, Valeo, SCT, HKT, Acdelco.
Ce que vous devez savoir sur le numéro de chaleur
Cet indicateur détermine les propriétés thermiques du produit. Selon ce paramètre, les bougies sont divisées en 2 types :
- "Froid" élimine le plus efficacement la chaleur. Ils sont utilisés pour les centrales électriques des voitures à grande vitesse. Ces moteurs se caractérisent par un taux de compression élevé et un refroidissement par air.
- "Chaud" a un mauvais transfert de chaleur. Ils sont utilisés pour les machines conventionnelles avec des moteurs de faible puissance.
A une température d'électrode inférieure à 500°C, sa surface ne peut pas être nettoyée des dépôts de carbone et autres dépôts de carbone. Ce revêtement provoquera des ratés d'allumage et une instabilité du moteur. Par conséquent, les produits «froids» ne peuvent pas être placés dans des «voitures compactes».
Si vous mettez une bougie "chaude" dans la post-combustion d'une voiture à grande vitesse (par exemple, une voiture de course), alors à grande vitesse, la température de l'électrode dépassera 850°C. Suite à une telle surchauffe, l'isolant en céramique s'effondrera et les contacts fondront. La charge sur les cylindres augmentera.
Par conséquent, les produits en termes d'évacuation de la chaleur sont sélectionnés en fonction des paramètres techniques du moteur. Pour les moteurs puissants - éléments "froids", pour les moteurs de faible puissance - "chauds".
Tableau d'échange de bougies d'allumage
La plupart des fabricants utilisent leurs désignations pour la taille des pièces et l'allumage par lueur. Et il n'y a pas de norme unique. Par exemple, les bougies de Russie et de NGK ont des nombres «froids» élevés, tandis que Brisk, Bosch, Beru, au contraire, ont des nombres «chauds».
De ce fait, le conducteur doit déchiffrer d'abord la codification de la pièce détachée de sa voiture, puis celle du produit importé. Cela demande certaines connaissances et prend beaucoup de temps.
Par conséquent, les fabricants publient spécifiquement des catalogues d'interchangeabilité des bougies d'allumage. Cela simplifie la tâche de sélection d'un analogue approprié. Par exemple, le produit A-17-DV de Zhiguli 2105 est identique dans ses paramètres aux produits de Brisk (L15Y), NGK (BP6ES) ou Bosch (W7DC).
Tableau des analogues des bougies d'allumage
Tableau des analogues des bougies d'allumage
Ce catalogue contient des produits de 7 fabricants, qui sont complètement identiques en taille et en paramètres techniques. Ces produits peuvent être utilisés lors de l'installation de nouveaux éléments du système d'allumage.
