Échappement après avoir retiré le catalyseur - quelles pourraient être les raisons
Teneur
Il n'est pas difficile de découper le composant de la ligne d'échappement : cela peut être fait par vous-même ou dans les services automobiles. En Russie, une telle action n'est pas considérée comme illégale si un seul groupe de sondes lambda est installé dans la voiture. Mais même avec un ensemble complet de capteurs d'oxygène, les inspecteurs de voitures ne montrent pas un intérêt accru pour le catalyseur.
Les gaz d'échappement brûlent dans le convertisseur catalytique de la voiture. La part responsable de la propreté des émissions dans l'atmosphère est supprimée par de nombreux conducteurs. La dynamique du moteur à combustion interne à essence (ICE) augmente immédiatement, la consommation de carburant est réduite. Mais ici un problème se pose. Le conducteur s'en aperçoit : dès que le catalyseur a été retiré, de la fumée est sortie du pot d'échappement. Quelle est la cause du phénomène et comment ramener le système d'échappement à la normale - le sujet de discussion dans les forums des conducteurs.
Pourquoi la voiture fume-t-elle beaucoup après avoir retiré les catalyseurs
Le convertisseur-neutraliseur (catalyseur, CT, "kat"), situé entre le moteur et le silencieux, se présente sous la forme d'un tuyau métallique avec des nids d'abeilles en céramique à l'intérieur. Ces derniers sont recouverts de métaux nobles (plus souvent - platine), ce qui entraîne le coût élevé des kats.
Fumée après élimination des catalyseurs
L'élément est installé entre les premier et deuxième groupes de capteurs d'oxygène (sondes lambda), qui contrôlent les paramètres des gaz d'échappement : température, teneur en impuretés nocives. Les nids d'abeilles créent une résistance au flux d'échappement, ralentissant leur vitesse. A ce moment, lors de la pulvérisation des nids d'abeilles, la postcombustion des gaz provenant des cylindres du moteur se produit. Grâce à une réaction chimique (catalyse), la toxicité des substances émises à l'extérieur est réduite.
Après avoir retiré le CT dans le système d'échappement, ce qui suit se produit :
- Une grande quantité de gaz est attendue, donc une forte fumée colorée sort du silencieux.
- L'ECU du moteur, confondu par les informations déformées des capteurs, donne l'ordre d'enrichir ou d'appauvrir le mélange air-carburant pour les cylindres du moteur. Qui s'accompagne également de fumée.
- La contre-pression dans l'ensemble d'échappement change. Elle est compensée par une consommation d'huile accrue. Par conséquent, la structure d'échappement devient différente et l'automobiliste voit le panache derrière la voiture.
Si l'apparition de fumée a reçu une justification logique, la couleur doit être traitée séparément.
Variétés de fumée du tuyau d'échappement
Après avoir retiré le kata, il est nécessaire de corriger le "cerveau" de la machine - de reflasher l'ordinateur. Si vous ne le faites pas, attendez-vous à une "queue" dans les couleurs suivantes :
- Une fumée noire indique que le mélange est trop enrichi en essence, qui va dans les cylindres. N'ayant pas le temps de s'épuiser, une partie du carburant est jetée dans la ligne d'échappement. Ici, la faute incombe à l'unité de commande électronique du moteur. Après avoir créé un micrologiciel de haute qualité, vous vous débarrasserez du problème.
- La couleur bleue ou gris-bleu de l'échappement indique un excès d'huile dans le conduit. Une quantité excessive de lubrifiant apparaît en raison de l'augmentation de la contre-pression après le retrait du catalyseur. La solution au problème consiste à installer un pare-flammes à la place de l'élément découpé.
- De la fumée blanche du tuyau d'échappement après avoir retiré le catalyseur apparaît de l'entrée du liquide de refroidissement dans le système. Bien que CT n'ait peut-être rien à voir avec cela : peut-être s'agit-il d'une montée en flèche des condensats.
Afin de déterminer plus précisément la cause de la fumée, vous devez remarquer à quelle vitesse et à quelle vitesse le phénomène se produit: lors du regazage et de l'accélération de la voiture, au ralenti.
Que faire si la voiture fume après avoir retiré le catalyseur
Il n'est pas difficile de découper le composant de la ligne d'échappement : cela peut être fait par vous-même ou dans les services automobiles. À
Mais même avec un ensemble complet de capteurs d'oxygène, les inspecteurs de voitures ne montrent pas un intérêt accru pour le catalyseur.
Fumée d'échappement
Cependant, vous devez comprendre que la suppression des kata est une interférence grossière dans la conception de la voiture. Cela entraîne l'apparition de problèmes: fumée de différentes nuances, forte odeur et bruits parasites sous le fond.
Après avoir supprimé un élément, procédez comme suit :
- Installez un pare-flammes ou un plus fort à la place du neutralisant, qui est beaucoup moins cher que le catalyseur. Ceci s'applique aux cas où le retrait de la pièce était une mesure nécessaire (par exemple, après une panne).
- Reconfigurez, ou plutôt désactivez, les sondes lambda. Sinon, l'erreur Check Engine apparaîtra sur le tableau de bord, car le moteur tourne constamment en mode d'urgence.
- Modifier le programme ECU du moteur, télécharger un nouveau firmware.
Les avantages de la suppression du catalyseur sont faibles, tandis que les problèmes sont beaucoup plus importants.
