Avez-vous mis le mauvais gaz? Découvrez la suite

Il arrive que le conducteur utilise par erreur le mauvais carburant. Cela est dû à de graves conséquences, empêchant souvent de poursuivre les déplacements. Que peut-on faire pour minimiser les conséquences d'un remplissage du réservoir avec le mauvais carburant ?

L'une des erreurs les plus courantes commises par les conducteurs lors du ravitaillement en carburant consiste à remplir le réservoir d'une voiture diesel avec de l'essence. Pour réduire le risque de telles situations, les constructeurs automobiles conçoivent des tubulures de remplissage de différents diamètres. Dans de nombreux cas, la tubulure de remplissage d'un véhicule diesel est plus large que celle d'un véhicule à essence.

Malheureusement, cette règle ne s'applique qu'aux nouveaux modèles de voitures. Les stations-service viennent également en aide aux chauffeurs et, dans nombre d'entre elles, les extrémités des tuyaux du distributeur ont des diamètres différents (le diamètre d'un pistolet diesel est plus large que celui du goulot de remplissage d'une voiture). En règle générale, les pistolets diesel et à essence diffèrent également par la couleur du couvercle en plastique - dans le premier cas, il est noir et dans le second, il est vert.

Avez-vous confondu l'essence avec le carburant diesel et vice versa? Ne s'allume pas

Lorsqu'une erreur se produit, tout dépend de la quantité de carburant incorrect et du fait que nous ayons versé de l'essence dans du diesel ou vice versa. Dans le premier cas, le moteur doit supporter une petite quantité d'essence, surtout lorsqu'il s'agit de modèles plus anciens. Une petite quantité de carburant ne dépasse pas 5%. Capacité du réservoir. La situation est quelque peu différente dans les voitures de nouvelle génération équipées de systèmes Common Rail ou d'injecteurs de pompe - ici, vous devrez faire appel à une aide professionnelle, car conduire avec le mauvais carburant peut entraîner de graves dommages, par exemple un blocage de la pompe d'injection.

"Dans une telle situation, si le moteur tourne pendant une longue période, cela peut entraîner la nécessité de réparations coûteuses du système d'injection", explique Artur Zavorsky, spécialiste technique de Starter. – N'oubliez pas que si vous faites le plein avec une grande quantité de carburant inadapté, vous ne devez pas démarrer le moteur. Dans une telle situation, la solution la plus sûre consiste à pomper tout le contenu du réservoir. Rincer également le réservoir de carburant et remplacer le filtre à carburant.

Mais c'est un travail de professionnel. Toute tentative de vider le réservoir de carburant par vous-même est risquée et peut coûter plus cher que de confier la voiture à un professionnel. Un ravitaillement incorrect peut endommager, par exemple, le capteur de niveau de carburant ou même la pompe à carburant elle-même.

– Si nous ne savons pas si le démarrage de la voiture causera plus de dégâts, il vaut la peine de demander l'aide d'un spécialiste. C'est là qu'il vient à la rescousse - si le moteur ne démarre pas et qu'il est possible que le carburant inapproprié puisse être immédiatement retiré, un garage mobile est envoyé au lieu de communication. En conséquence, un diagnostic et une assistance immédiats sont possibles. S'il n'y a pas d'autre issue, la voiture est remorquée et le mauvais carburant est pompé uniquement dans l'atelier », explique Jacek Poblocki, directeur du marketing et du développement chez Starter.

Essence contre diesel

Et si on mettait du gazole dans une voiture avec de l'essence ? Ici aussi, la procédure dépend de la quantité de carburant incorrect. Si le conducteur n'a pas rempli beaucoup de carburant diesel et n'a pas démarré le moteur, tout ira très probablement bien, surtout si la voiture est équipée d'un carburateur, ce qui est maintenant une solution rare.

Ensuite, il devrait suffire de rincer le système de carburant et de remplacer le filtre. La situation change si le conducteur démarre le moteur. Dans ce cas, il doit être remorqué jusqu'à un atelier où le système sera soigneusement nettoyé du carburant inadapté.