Vous souhaitez acheter un cabriolet ? Gardez ces choses à l'esprit avant d'acheter!

Probablement, chaque conducteur au moins une fois dans sa vie a rêvé d'une balade en cabriolet par une belle journée ensoleillée. On trouve de plus en plus de cabriolets dans les rues, car d'avril à octobre, il est possible de conduire avec un toit ouvert. 

Et si nous n'avions pas les moyens d'acheter plus d'une voiture et que nous souhaitions voyager en cabriolet toute l'année, quelle que soit la météo ? Est-ce généralement une bonne idée ? Et un cabriolet demande-t-il plus d'attention qu'une voiture à toit fixe ? Nous avons vérifié si chaque voiture sans toit peut être qualifiée de cabriolet et comment prendre soin d'une voiture de ce type afin qu'elle nous serve correctement le plus longtemps possible.

1. Types de cabriolets

Cabriolet est une simplification, signifiant familièrement une voiture sans toit / avec un toit amovible ou convertible. Nous pouvons mettre en évidence :

• roadster – les voitures de sport, plutôt 2 places avec un toit pliant ou amovible en tissu ou en vinyle (par exemple, Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), parfois elles n'ont pas d'analogues avec un toit fixe

• convertible – Berlines ou coupés convertibles 4 ou 5 places (ex. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• araignée / araignée - le nom historique de la fin du IIe siècle, adapté pour désigner les voitures sans toit, 2 places ou 2+

• targa – coupé à toit rigide (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• coupé cabriolet - un type de voiture à toit rigide rabattable ou amovible en plastique ou en métal.

Les articles ci-dessus ne sont pas un catalogue fermé, mais seulement une sélection des types et des articles les plus importants qui sont apparus par dizaines au cours de plus de 120 ans d'histoire automobile.

2. Quel est le meilleur cabriolet ? Quel type de cabriolet choisir ?

Bien sûr, choisissez celui qui vous plaît le plus. C'est la meilleure réponse à cette question. Si les considérations pratiques sont importantes pour vous (l'achat d'un break avec un toit ouvrant est préférable), alors les cabriolets seront probablement les plus proches de vous, qui offrent la possibilité d'un transport confortable des passagers à l'arrière, des coffres assez grands et un grand confort sur la route . Les roadsters sont faits pour le flair sportif, et ceux qui sont un peu indécis quant à savoir s'ils veulent un coupé ou un cabriolet, ou un stationnement en plein air toute l'année, opteront probablement pour l'option toit rigide, c'est-à-dire. en plastique ou en métal.

3. Cabriolet - manuelle

Commençons par ce qui s'applique à chaque cabriolet, quel que soit son type. Dans chacune de ces voitures, vous devez prendre soin des mécanismes de pliage du toit, manuels et électriques. Quand il s'agit d'entretien, nous entendons avant tout une lubrification correcte et régulière, un nettoyage et un éventuel réglage du mécanisme. Des conseils pour l'entretien de ce type de mécanisme de pliage de toit se trouvent le plus souvent dans le manuel du propriétaire de la voiture, et des informations sur les voitures plus récentes seront certainement fournies par un centre de service agréé.

Le réglage du mécanisme lui-même est également extrêmement important - un toit qui s'ouvre ou se ferme de travers peut s'endommager non seulement lui-même, ce qui peut également entraîner des abrasions de peinture ou des fuites dans la cabine.

Les joints ne sont pas aussi importants dans n'importe quel style de carrosserie que dans un cabriolet. Ils doivent être soigneusement nettoyés et conservés avec une préparation spéciale au moins une fois par an afin qu'ils ne perdent pas leurs propriétés.

4. Comment laver un cabriolet ?

Tout d'abord, vous devez éviter les lave-autos automatiques, où il est facile d'endommager le toit ouvrant (en particulier le tissu). Cependant, le lavage des cabriolets sur les nettoyeurs haute pression ne pose aucun problème, mais une distance d'environ 30 à 40 cm des éléments critiques de l'assemblage structurel et du revêtement de toit doit être respectée.

Après lavage, la toiture doit être laissée sécher, de préférence à l'ombre ; une toiture humide (même en acier ou composite) ne doit pas être fermée. L'eau qui peut pénétrer à l'intérieur du boîtier à cause de cela peut provoquer de la corrosion ou de la moisissure.

Il est plus sûr de laver le toit en tissu à la main. Le meilleur endroit pour commencer est de… passer l'aspirateur, toujours avec une buse à poils doux. Ensuite, à l'aide d'une brosse douce et d'une préparation moussante spéciale sellerie automobile ou pour laver le toit d'un cabriolet, nettoyez l'ensemble du toit en mouvements circulaires, rincez et séchez. N'oubliez pas de tester d'abord le produit dans un endroit peu visible, car dans diverses conditions, il peut décolorer le revêtement.

5. Que rechercher lors de l'achat d'un cabriolet ?

Tout d'abord, l'état du matériau lui-même - y a-t-il des plis, des éraflures, une décoloration ou des plis gênants. Si le toit est très décoloré, vous pouvez presque être sûr que la voiture n'était pas dans le garage. Vérifiez le fonctionnement du mécanisme du toit, de préférence avant et après un essai routier. Lors d'un essai routier, il est recommandé de se rendre dans un lave-auto automatique et de simuler la pluie pour éviter les fuites.

Ouvrez le toit à moitié, regardez l'endroit où il se cache - il est plus difficile de cacher la rouille ou les traces de carrosserie ou de peinture ici. En raison de la faible rigidité de la structure, les véhicules d'urgence ont souvent des problèmes de portières mal ajustées (peinture usée à certains endroits, grincements, fermeture inégale) ou de hayon.

Un cabriolet bien entretenu vous ravira pour les années à venir !

Cabriolet en Pologne ? Pourquoi pas! Et du fait que de plus en plus de gens pensent de cette façon, dans notre pays, chaque année, il y a de plus en plus de voitures à toit pliant. Pour votre confort et votre sécurité, il est important de bien manipuler une telle voiture, et lors de son achat, n'oubliez pas que la réparation d'un élément clé peut parfois dépasser sa valeur au moment de la transaction. C'est pourquoi il est si important de garder les oreilles ouvertes, pas seulement du plaisir après le premier examen. Dans cette optique, vous ne pourrez que profiter du vent dans vos cheveux et de la sensation de liberté qu'un cabriolet vous procure comme aucune autre voiture !