L'armée de l'air indienne recevra le Rafale
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L'armée de l'air indienne recevra le Rafale

L'armée de l'air indienne recevra le Rafale

Hors de France, seule l'Egypte exploite actuellement des machines Dassault Rafale, qui ont été livrées régulièrement depuis l'année dernière. Le Qatar recevra son premier avion à la mi-2018.

Le 23 septembre, les ministres de la Défense de la République française et de l'Inde ont signé un contrat très attendu pour l'achat d'un avion de combat multirôle Dassault Rafale pour l'armée de l'air indienne. Le chemin menant à cet événement montre parfaitement la difficulté de finaliser les programmes liés à l'achat d'armes en Inde. Même si le fournisseur a été formellement nommé au plus haut niveau décisionnel.

L'idée d'armer un hélicoptère Sokół avec des missiles guidés antichars (ATGM) n'est pas nouvelle. En 1990, un prototype Sokol a été construit, désigné W-3U Salamander, qui était équipé du système antichar soviétique 9K113 Shturm-Z avec quatre missiles guidés 9M114 Kokon et du système de guidage de missile diurne Raduga-Sz. ". , connu en Pologne pour les hélicoptères Mi-24V. Le concept Salamander trouve ses racines dans le Pacte de Varsovie. Cependant, les concepteurs du WSK PZL Świdnik ont ​​rapidement recentré leurs projets sur des systèmes d'origine occidentale. En 1992-1993, la variante W-3K Huzar (K de Kentron) a été préparée et testée, développée en coopération avec des sociétés sud-africaines qui ont fourni la tête optoélectronique jour et nuit HSOS (Denel) et le ZT-3 / ZT-35 ATGM ("Kentron"). Même le tir d'essai du W-3K ATGM a été organisé en Afrique du Sud. Le concept Huzar a évolué pour devenir le programme gouvernemental stratégique Huzar. Commencé en 1994, il s'est poursuivi jusqu'en 1999, mais n'a pas abouti à des résultats tangibles. Dans le cadre du SPR Huzar sur la base de Sokół, un hélicoptère d'appui au combat W-3WB devait être construit, armé d'un ATGM et d'un canon télécommandé, équipé d'un système de guidage optoélectronique moderne. On ne rappellera pas l'histoire du SPR Huzar, mais il est à noter qu'au cours de celui-ci fut construit l'hélicoptère W-3, équipé d'une tête de surveillance et de guidage Sagem Viviane et des systèmes antichar HOT-3 proposés par Euromissile (aujourd'hui MBDA ). En mars 1999, sur le terrain d'entraînement de Novaya Demba, le Khuzar ainsi équipé a lancé avec succès le HOT-3 ATGM jour et nuit. Un autre épisode important dans l'histoire du SWP Huzar a été le choix en 1997 par la direction du ministère israélien de l'Économie du Rafael NT-D ATGM comme arme du Huzar. Après les élections législatives, le nouveau gouvernement a annulé l'accord conclu par ses prédécesseurs. Le NT-D n'a jamais été lancé depuis le W-3, mais ce missile guidé par fibre appartenait à la famille ATGM, une préconfiguration des missiles de la série Spike. L'ancien NT-G Gill est devenu la version Spike-MR, le NT-S Spike est devenu la version Spike-LR et le NT-D Dandy est devenu la version Spike-ER proposée par la société israélienne Rafael.

Bien qu'à la suite du SWR Huzar, l'armée polonaise n'ait pas reçu d'hélicoptère armé de missiles guidés, l'expérience acquise a été utilisée dans la construction de la version W-3PL Głuszec. Huzar se distingue du futur par l'absence d'un système d'arme à missile guidé et d'un poste télécommandé avec une mitrailleuse de 12,7 mm au lieu d'un canon de 20 mm. Le grand tétras a une tête optoélectronique Rafael Toplite III moderne.

Les derniers systèmes antichars 9M17P et 9M114 installés respectivement sur les hélicoptères de combat Mi-24D et Mi-24V sont devenus irrévocablement obsolètes au cours des dernières années. Et maintenant, l'armée polonaise - pour la première fois depuis les années 70 - s'est retrouvée sans hélicoptères armés de systèmes antichars. D'autant plus précieuse est l'initiative de PZL-Świdnik SA, qui, en consultation avec des partenaires industriels de Pologne et d'Israël, a préparé une modernisation complète et techniquement simple du W-3PL Głuszec, grâce à laquelle cet hélicoptère peut être équipé du Spike système. ATGM.

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