Tous les capteurs bmw e36 m40
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Capteurs BMW e36 - liste complète
Le bon fonctionnement des capteurs affecte grandement le fonctionnement de la voiture. Si, par exemple, le capteur d'arbre à cames est hors service, la voiture démarrera, mais ne répondra pas correctement à l'appui sur la pédale d'accélérateur. Mais si le capteur de vilebrequin bmw e36 tombe en panne, la voiture ne fonctionnera pas du tout, bien que non, cela peut fonctionner en fonction du cerveau en utilisant les informations du capteur d'arbre à cames et en passant en mode d'urgence avec la limite en haut. Et puis il faudra beaucoup de temps pour chercher dans le système d'alimentation en carburant et le système d'alimentation en air la raison de la limitation de vitesse, lorsque la voiture ne gagne pas plus de 3,5 ou 4 mille sur le tachymètre.
Vous pouvez même faire des folies sur une nouvelle pompe à injection ou bobine, ou même grimper à l'intérieur de la culasse, en pensant à des problèmes avec la mécanique du compensateur hydraulique ou des soupapes fissurées, mais vous devez commencer à chercher un problème avec le plus simple : l'inspection, un vérification complète de tous les capteurs, et la façon la plus simple de le faire est de faire une inspection visuelle des fils, puis de passer aux diagnostics informatiques.
Aussi cela peut être utile : fusibles bmw e36, et ceci : câblage bmw e36
Capteurs qui contrôlent le fonctionnement du moteur BMW E36
Capteurs supplémentaires : train roulant, confort...
- Le capteur d'usure des plaquettes de frein est installé à l'intérieur de la plaquette de frein, il signale la limite d'usure des plaquettes de frein par un avertissement sur le panneau. Il est clair qu'il n'y a pas de tels capteurs sur les tambours arrière.
- Le capteur ABS est situé dans l'étrier de chaque roue et surveille le bon fonctionnement du système ABS. Si au moins un n'est pas en ordre, l'ABS se désactivera.
- Le capteur du ventilateur du poêle est installé sur le registre du ventilateur du poêle, à la place des fuites d'air.
- Le capteur de niveau de carburant est installé dans le réservoir de carburant dans le bloc avec la pompe à carburant. Vous permet de contrôler le niveau de carburant via le panneau de commande.
- Le capteur de température d'air extérieur est installé sur la roue gauche. Il s'insère dans un tunnel en plastique fixé derrière la doublure de garde-boue. Il y a loin de tous les 36e.
Enfin, encore un point important pour tous ces capteurs : le calculateur peut basculer le moteur sur différents modes de fonctionnement en cas de problème avec l'un ou l'autre capteur. Cela ne signifie pas que la vitesse cessera de dépasser 3,5 mille avec un dysfonctionnement de la sonde lambda ou que la voiture roulera normalement avec un dysfonctionnement du capteur d'arbre à cames. Mais dans tous les cas le moteur ne fonctionnera plus selon le planning standard ce qui peut vous amener à réfléchir à trouver des soucis et à les réparer.
Tous les capteurs bmw e36 m40
- Le capteur de vilebrequin est situé sur la poulie de vilebrequin, presque sous la roue de refroidissement, numéro de pièce 22.
Il n'y a pas de capteur d'arbre à cames sur le M40. Corrigez-moi si je me trompe. - Vanne d'air de ralenti, également appelée commande d'air de ralenti, numéro de pièce 8 (voir lien ci-dessous). Il est situé sous le collecteur d'admission.
Débitmètre massique d'air, c'est aussi un débitmètre pièce n°1. Situé juste après le filtre à air - Capteur de position du papillon des gaz, également connu sous le nom de capteur de déplacement angulaire de laitier d'amortisseur, pièce n ° 2 Situé immédiatement après l'ondulation en caoutchouc sortant du débitmètre.
Et si la vitesse saute, vérifiez d'abord les fuites d'air, vérifiez tous les tuyaux d'air (vide) pour les fissures, les déchirures, etc., puis tout le reste.
