C'est comme ça qu'il faut aller avec la tonification

Comme j'ai acheté mes sept, je ne pensais pas que j'aurais bientôt à dire adieu aux vitres avant teintées. Bien qu'il y ait eu de la sérigraphie, j'espérais que tout irait bien, mais au tout premier contrôle, j'ai dû me débattre un peu avec la police de la circulation, mais j'ai quand même réussi à passer le contrôle technique sans pot-de-vin et à retirer le film.

Ensuite, il a décidé de retirer le film noir, mais tout s'est avéré pas si simple, car la sérigraphie d'usine ne peut être supprimée par aucun appareil, ni par un sèche-cheveux. Alors je devais y aller comme ça. Mais récemment, je suis allé visiter une autre ville et la police de la circulation s'est arrêtée au poste de contrôle, et ici aussi, j'ai été reporté. On dirait qu'il a été pris, il vient d'avertir que quelqu'un d'autre pourrait louer une plaque d'immatriculation et envoyer la voiture à la fourrière. Il l'a relâché sans aucun protocole et n'a même pas fait allusion à un pot-de-vin.

Après cela, j'ai décidé de toujours trouver du verre et de mettre les habituels sans aucune teinte. Lors d'un ancien démontage, j'ai trouvé deux vitres avant et après quelques heures de travail acharné, j'ai réussi à tout mettre en place, vous pouvez maintenant conduire calmement et ne pas avoir peur qu'il y ait des problèmes avec les forces de l'ordre sur la route.

La procédure de remplacement n'est pas très agréable, il a fallu retirer les garnitures de porte et retirer l'ancienne vitre des pinces, et dans le froid, faire cette entreprise ne donne pas beaucoup de plaisir. Dans les prochains articles, je vais essayer d'écrire sur la façon dont j'ai fait tout cela et poster des photos de mon travail, je pense que cette information sera utile à beaucoup.