Volvo XC60 - Présentation de l'ensemble complet de la voiture

Vous pouvez prendre par exemple le Volvo XC60. Certains équipements devraient être dans la classe premium, mais il y a aussi beaucoup de choses "non évidentes" auxquelles vous ne vous attendez pas et que les concurrents ne peuvent pas offrir. Prenons la version la moins chère, dans la liste de prix pour 211.90 euros - B4 FWD Essential, c'est-à-dire essence, hybride doux, hybride doux, traction sur essieu avant. Pour mémoire, ajoutons que le moteur quatre cylindres de 2.0 litres développe 197 chevaux, et celui électrique qui le supporte ajoute encore 14 ch.

XC60 ce qu'il a en standard

Tout d'abord, il dispose d'une transmission automatique, Geartronic à 8 rapports. Il n'y a donc aucun problème à démarrer rapidement, à rejoindre le mouvement, il n'y a aucun problème, le moteur ne cale pas soudainement à l'intersection - cela peut arriver à n'importe qui, quelle que soit son expérience. Tout le monde n'a pas besoin d'être fan de voitures et de conduire pour se demander quel rapport choisir en ce moment. Une automatique est une automatique, vous appuyez sur l'accélérateur et ce n'est pas grave. C'est probablement pourquoi aujourd'hui, dans le segment des voitures haut de gamme, les transmissions automatiques ont presque complètement remplacé les transmissions manuelles. 

Climatisation automatique et bizone. Le XC60, cependant, dispose d'un système Clean Zone qui élimine jusqu'à 95 %. particules fines PM 2.5 de l'air pénétrant dans l'habitacle. Grâce à cela, vous pouvez respirer un air pur dans la cabine du XC60, quelles que soient les conditions extérieures.

Chaque XC60 est également livré de série avec sept coussins gonflables : deux coussins gonflables avant, deux coussins gonflables latéraux avant, deux coussins gonflables rideaux et un coussin gonflable pour les genoux du conducteur. À cet égard, tout est comme il se doit dans cette catégorie de voitures. Il en va de même pour les phares à LED standard. 

Quelque chose pour les jeunes et toujours jeunes de cœur est le système d'infodivertissement Google avec navigation et connectivité Internet. En d'autres termes, les fonctionnalités Google intégrées, y compris Google Maps. Non seulement vous obtenez une navigation en temps réel pour suggérer des corrections d'itinéraire en fonction de la situation actuelle du trafic, mais vous obtenez également un assistant vocal qui vous réveille avec « Hey Google » et l'accès au Google Play Store. Oh, et il y a aussi Apple Car Play si vous en avez besoin. Et le groupe d'instruments est réalisé sous la forme d'un écran de 12 pouces. 

L'ABS et l'ESP sont désormais obligatoires, mais XC60 a par exemple. Atténuation des voies entrantes. Il vous aide à éviter les véhicules venant en sens inverse en tournant automatiquement le volant et en guidant votre Volvo dans la bonne voie de sécurité. Hill Descent Control facilite la descente des pentes à des vitesses de 8 à 40 km/h. Vous l'apprécierez non seulement hors route, peut-être le plus souvent dans des parkings à plusieurs étages. Il sera utile, tout comme l'assistant de montée, qui aide au démarrage en montée, à la suite d'une intervention temporaire dans le fonctionnement du système de freinage. 

Parmi les choses « non évidentes » que j'ai mentionnées, Concoming Lane Mitigation, mérite également d'être mentionnée : un porte-ticket de stationnement dans le coin inférieur gauche du pare-brise, le chauffage et la ventilation de l'habitacle avec la chaleur résiduelle après avoir éteint le moteur ( pendant un quart d'heure maximum), appuie-tête rabattables électriquement sur le siège arrière extérieur, réglage électrique de la hauteur pour les deux sièges avant, soutien lombaire bidirectionnel électrique pour les deux sièges avant, verrouillage de sécurité enfant électrique pour les portes arrière, gicleurs de lave-glace en essuie-glaces, protection de seuil de coffre en inox en deux parties, oui, c'est tout au prix de base de la version de base, sans aucun supplément de prix.

XC60, en quoi les meilleures versions diffèrent-elles ?

Concentrons-nous sur l'hybride B4 FWD. Après Essential, le deuxième niveau de finition est Core. Le Core comprend un éclairage au sol avec des lampes sous les poignées de porte latérales, des moulures en aluminium brillant autour des vitres latérales et un écran central vertical de 9 pouces facile à utiliser avec des gants. 

Dans les versions Plus, c'est-à-dire Plus Bright et Plus Dark, la sellerie en cuir est dominée par une sellerie en cuir grainé lisse avec des accents en aluminium accrocheurs dans l'intérieur Metal Mesh, avec un motif poli contrastant. 

Ultimate Bright et Ultimate Dark sont associés à hybrides légers XC60 B5 AWD et XC60 B6 AWD. Le principal changement est AWD (All Wheel Drive), quatre roues motrices. Le moteur essence 2.0 développe plus de puissance, pas 197 chevaux, seuls 250 (en B5) ou 300 (en B6) électriques restent les mêmes, 14 ch. Équipement audio de la célèbre société américaine Harman Kardon. Le système audio Premium Harman Kardon utilise un amplificateur de 600 W pour alimenter 14 haut-parleurs Hi-Fi, dont un subwoofer ventilé avec la technologie Fresh Air. En effet, le subwoofer laisse passer beaucoup d'air à travers le trou dans le passage de roue arrière, ce qui vous permet d'obtenir des basses très basses et aucune distorsion. Dans l'habitacle, le tableau de bord cousu en harmonie avec la couleur attire l'attention. Il existe un système audio Bowers & Wilkins encore meilleur, mais cela entraîne des frais supplémentaires. 

XC 60, équipement de série maximum

La version la plus riche et en même temps la plus chère est Polestar Engineered. Il est présent dans la voiture T8 eAWD, dans l'hybride rechargeable Recharge d'une capacité totale de 455 chevaux ! Même de nombreuses voitures de sport n'ont pas ce potentiel. La Polestar Engineered comprend un radiateur factice éponyme, une suspension Oehlins (la technologie Dual Flow Valve permet aux amortisseurs de réagir plus rapidement), des freins Brembo efficaces, des jantes en alliage de 21 pouces avec des pneus à profil bas 255/40. Dans l'habitacle, l'attention est attirée sur le ciel de toit noir, le levier de vitesses en cristal, réalisé par les artisans suédois d'Orrefors. La sellerie est également d'origine, alliant cuir nappa de haute qualité, cuir écologique et tissu. 

Volvo, quel genre de SUV a-t-il avec des moteurs traditionnels ?

Le Volvo XC60 est un SUV de taille moyenne, plus grand que le XC40 et plus petit que le XC90.. Pour de nombreux conducteurs, pour de nombreuses familles à la recherche d'une voiture polyvalente et prestigieuse, cela semble être le meilleur choix. Car le XC40 est peut-être trop petit, notamment pour les loisirs, et le XC90 trop grand pour la ville (rues étroites, parkings, etc.). Le XC60 dispose d'un volume de coffre suffisant pour un usage quotidien et de longs trajets : 483 litres pour l'hybride léger et 468 litres pour l'hybride rechargeable Recharge.