Volkswagen: trois de ses modèles ont reçu des cotes de sécurité élevées de l'IIHS, système de sécurité
Teneur
Découvrez les trois modèles Volkswagen qui ont obtenu de bons résultats lors des tests de sécurité menés par l'Insurance Institute for Highway Safety.
Le constructeur automobile allemand a annoncé que trois de ses modèles ont reçu des cotes de sécurité élevées lors d'un nouveau test d'impact latéral réalisé par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Il s'agit du Volkswagen Atlas 4 2021, de l'Atlas Cross Sport et de l'ID.2022 EV, qui obtiennent tous de bons résultats au nouveau test d'impact latéral de l'IIHS.
Et c'est qu'il a fait des tests sur 8 SUV moyens, dont seulement 10 ont obtenu de bonnes qualifications, dont trois modèles Volkswagen.
ID.4 EV, le seul véhicule électrique du test
"La Volkswagen ID.4 EV était le seul véhicule électrique testé et était l'un des deux modèles testés et a obtenu de bons résultats dans tous les domaines d'évaluation", a déclaré la firme allemande dans un communiqué sur sa page en ligne.
Les scores du nouveau test IIHS incluent des notes pour la conception de l'unité, la sécurité de la cage et les mesures de blessures du conducteur et des passagers arrière.
Technologie avancée
Il couvre également les mesures de protection pour la tête, le cou, le torse et le bassin.
Le test latéral a été initialement introduit en 2003, mais l'IIHS l'a récemment mis à jour fin 2021 avec une technologie améliorée qui utilise une barrière plus lourde se déplaçant à une vitesse plus élevée pour simuler un impact de véhicule.
Cela signifie 82 % de puissance en plus, imitant la taille et l'impact d'un SUV moderne.
Le comportement des occupants
De plus, la conception de la barrière d'impact a également changé pour simuler un vrai SUV ou un camion lors de l'impact d'une autre unité.
Le score latéral tient compte du comportement des occupants au moment de l'impact, ainsi que de la gravité des blessures reflétées par le conducteur et les mannequins du siège arrière du côté gauche.
Mannequins SID-II dans le test
Le fonctionnement et la protection des airbags dans la tête des passagers, en l'occurrence des mannequins, sont également pris en compte.
La firme allemande a souligné que le mannequin SID-II, qui était utilisé à deux places assises, était soit une petite femme, soit un garçon de 12 ans.
ceinture de sécurité
Les voitures qui ont obtenu un bon score ont bien conservé le comportement des passagers lors de l'impact.
Par conséquent, les mesures prises à partir de mannequins ne doivent pas indiquer un risque élevé de blessure grave.
Un autre des facteurs pour être bien qualifié dans le test concerne les airbags latéraux et les ceintures de sécurité doivent empêcher la tête des passagers de heurter n'importe quelle partie à l'intérieur de la voiture.
L'importance des airbags et des ceintures de sécurité
Volkswagen a indiqué à quel point il est important pour l'entreprise que ses voitures soient équipées d'airbags et d'autres systèmes de sécurité pour le conducteur et les passagers.
"Tous les SUV Volkswagen proposent de série six airbags, ainsi qu'une multitude de systèmes de sécurité électroniques tels que le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle électronique de stabilité (ESC), ainsi qu'une caméra de recul. Société allemande.
Volkswagen dans le top 10
Des choses qui ont sans aucun doute aidé Atlas, Atlas Cross Sport et ID.4 à obtenir de bonnes notes et à se classer parmi les dix premiers au test de l'Insurance Institute for Highway Safety.
«Les modèles Atlas 4 et 2021, Atlas Cross Sport et ID.2022 incluent de série Front Assist (avertissement de collision avant et freinage d'urgence autonome avec contrôle des piétons); Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière.
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