Volkswagen Tiguan - un bon choix pour un entrepreneur?
Les entrepreneurs polonais aiment conduire de bonnes voitures - si l'entreprise que nous visitons a devant nous une voiture chère, luxueuse ou sportive, nous pensons immédiatement que l'entreprise se porte bien.
La voiture est une marque
Beaucoup d'entre nous connaissent probablement les présidents et directeurs de grandes entreprises prospères qui ne prêtent pas trop d'attention à ce qu'ils conduisent tous les jours. Cependant, la grande majorité des propriétaires d'entreprise, grâce à la possibilité de crédit-bail ou de location à long terme, ont la chance de réaliser leurs rêves automobiles.
je travaille avec plaisir
La voiture dans l'entreprise doit remplir plusieurs fonctions à la fois : elle doit être belle, agréable à conduire, offrir le bon niveau de confort, être aussi pratique que possible et pas trop chère. Cela ressemble à une description utopique d'une machine idéale qui n'existe pas ? Il est difficile de plaire à tout le monde en même temps, mais il existe un segment dont la popularité grandit chaque année. Bien sûr, nous parlons de SUV. Fait intéressant, il semble que les VUS et les multisegments soient la meilleure combinaison des caractéristiques ci-dessus du véhicule idéal pour un entrepreneur, même s'il y aura certainement ceux qui diront qu'"un VUS n'est pas une vraie voiture". Cependant, concentrons-nous sur ce que les voitures de ce segment peuvent convaincre ceux qui recherchent une voiture pour leur entreprise, et nous analyserons ces questions en détail à l'aide de l'exemple du Volkswagen Tiguan. Afin de ne pas théoriser, nous avons décidé de demander aux entrepreneurs comment le Tiguan effectuera ses tâches quotidiennes - dans un studio de production photo / vidéo et dans une entreprise de transport.
Concentrez-vous sur l'aspect pratique
Avez-vous besoin d'une voiture dans le studio photo? Si oui, à quoi d'autre que les déplacements pourraient-ils être utiles ? Nous avons décidé de passer deux jours avec l'équipe du studio pour voir à quoi ressemble le travail lors de projets extérieurs. Les commandes des clients peuvent couvrir presque tous les sujets et toutes les industries, la polyvalence est donc la chose la plus importante dans une voiture. Tout d'abord, le coffre et la possibilité d'aménager un espace de chargement, des compartiments, des évidements ou des crochets - ils vous permettent de positionner et de sécuriser facilement un équipement qui coûte souvent des dizaines de milliers de zlotys. Une large ouverture de chargement et un seuil de coffre bas vous permettent d'étendre facilement des trépieds lourds et longs - suffisamment longs pour qu'un canapé divisé en 3 segments soit, en principe, un équipement indispensable. Dans le coffre du Tiguan, une prise 230V s'est avérée très pratique, où il était possible de recharger régulièrement les batteries des caméras et caméras.
Lors de la mise en place, nous avons dû nous rendre à Szczyrk pour tourner un film promotionnel avec des vélos d'enduro en montagne. Les vélos montaient sur le toit. Ils ont dû être transportés dans une zone plutôt inaccessible où vous ne cherchez pas d'asphalte, et des assistants à quatre roues motrices et tout-terrain ont été très souvent utilisés. Rouler sur des collines très escarpées et rocheuses était un jeu d'enfant, et la transmission automatique et le moteur diesel puissant de notre testeur faisaient du plaisir de se déplacer dix fois d'un endroit à l'autre pour des prises de vue ultérieures sur des routes de gravier et rocheuses.
Le puits de lumière en verre n'est-il qu'une mode ? Pas dans cette industrie - c'est la solution parfaite lorsque vous avez besoin de filmer votre voiture ou votre moto pendant que vous roulez avec votre caméra penchée sur un toit ouvert. Bien que cette solution ne semble pas être la plus sûre, pour les caméramans et photographes c'est le quotidien.
En matière de multimédia, les services en ligne se sont avérés d'une grande aide, grâce auxquels vous pouvez consulter la météo pour les prochaines heures de la session, trouver un parking à proximité ou vérifier les prix du carburant dans les stations-service les plus proches de votre position actuelle. lieu de travail. Après plus de douze jours de tournage, il a fallu rentrer chez eux, et le meilleur voyage est dans le confort - nos passagers ont particulièrement apprécié le système audio DYNAUDIO et la climatisation efficace à trois zones. Le régulateur de vitesse actif et les lumières LED matricielles ont aidé à revenir en toute sécurité malgré une fatigue considérable.
Que manquait-il pour un bonheur complet ? L'ensemble R Line rend le Tiguan beaucoup plus attrayant visuellement, mais les énormes roues de XNUMX pouces peuvent rapidement être endommagées lors de la conduite hors route, tout comme l'ensemble de pare-chocs avant costaud mais à angle réduit. L'ouverture de la lunette arrière dans le couvercle du coffre est la bienvenue - vous savez, cela serait utile lors de prises de vue en conduisant. Dans la voiture que nous avons testée, il n'y avait pas de mémoire de siège, et sur le plateau, la voiture est représentée par la personne la plus proche - ce serait plus facile si les sièges étaient équipés ultérieurement de cet élément avec une commande électrique. Néanmoins, toute l'équipe aimait le Tiguan et, de l'avis unanime, il était considéré comme le compagnon idéal de leur travail.
Bureau mobile lors d'un long voyage
Les entreprises de transport ne sont pas seulement des kits C+E ou d'autres camionnettes. Vous avez également besoin d'une voiture qui peut vous emmener chez un chauffeur aux prises avec une panne inattendue, régler des formalités ou vous rendre à une réunion avec un entrepreneur pour négocier un nouveau contrat. Lorsque j'ai demandé à l'un des propriétaires d'une grande entreprise de transport ce qu'il attendait d'une voiture, il a immédiatement répondu - le confort. Les longs voyages fréquents, plus d'une fois à l'autre bout de l'Europe, peuvent être un supplice. Par conséquent, nous avons décidé d'aller à une réunion avec un nouveau client d'une société de transport, dont l'emplacement était à quatre cents kilomètres de la base.
Après avoir démarré le moteur et bouclé les ceintures de sécurité, le téléphone du chef d'entreprise sonna pour la première fois. Il a appelé vingt ou trente fois ce jour-là - le kit mains libres Blueooth et le chargeur à induction dans le compartiment sous le tableau de bord ont fait l'affaire. La surprise a été une excellente qualité d'appel par rapport à une voiture d'occasion avec un système similaire. Lors de la conduite sur autoroute, bien sûr, avec les vitesses autorisées, le Tiguan - pour un SUV - s'est avéré assez silencieux. Seul le bruit des pneus larges pénétrant dans l'habitacle pouvait finir par fatiguer. Ici, cependant, un très bon système DYNAUDIO est utile.
Après avoir quitté l'autoroute, nous avions encore une centaine de kilomètres à parcourir sur les routes provinciales et nationales, où nous devions souvent vendre des bus ou des camions. Ici, le concert a été donné par la transmission automatique DSG à sept rapports qui, en position «S», ne permettait pas de douter qu'il y avait jusqu'à deux cent quarante chevaux sous le capot du Tiguan. Le parcours, tant dans un sens que dans l'autre, a été très fluide et, malgré plus de huit cents kilomètres, nous n'avons ressenti aucune fatigue causée par la route.
Qu'est-ce qui, selon le chef de l'entreprise de transport, M. Mark, pourrait être changé à Tiguan ? Bien entendu, les roues - même en mode Confort, les grandes roues et les pneus à profil bas indiquent presque toutes les irrégularités de la route. La transmission intégrale n'est certainement pas nécessaire pour les longs trajets sur autoroute, et avec la traction avant, la voiture consommera moins de carburant. Il faut aussi honnêtement admettre que pour un moteur aussi puissant et une transmission intégrale, la consommation moyenne de carburant d'environ neuf litres aux cent kilomètres est tout à fait acceptable. Malheureusement, les moteurs diesel les plus puissants du Tiguan ne sont disponibles qu'avec la transmission 4MOTION, et la version à essieu unique la plus puissante avec puissance semble être une proposition raisonnable. Un revêtement entièrement en cuir avec options de ventilation serait également une option souhaitable - malheureusement, cela n'est pas disponible, même moyennant un coût supplémentaire. Le Tiguan a reçu une note favorable, mais une berline ou un break de milieu de gamme conviendrait certainement mieux comme voiture qui parcourt fréquemment de longues distances sur l'autoroute.
Segment idéal pour les entreprises ?
Les SUV ont conquis le marché pour toujours, et c'est dans ce segment que la plupart des constructeurs voient une opportunité d'augmenter leurs ventes. Même si cela aurait semblé incroyable il y a quelques années, aujourd'hui moins de gens sont surpris par l'apparition de SUV, même sous le signe de marques de luxe et orthodoxes telles que Bentley, Lamborghini, Ferrari ou Rolls Royce. C'est la polyvalence, les bonnes performances et le design tendance qui convainquent les nouveaux clients.
Tiguan est-il un bon choix pour un entrepreneur ? Le véhicule que nous avons testé a fait ses preuves, mais la condition de satisfaction à l'utilisation de ce modèle est la volonté réelle de posséder un SUV. D'une part, ce sont des avantages : une plus grande garde au sol, une transmission intégrale et une position de conduite plus élevée, d'autre part, il faut accepter quelques différences avec les voitures "ordinaires" : plus de poids à vide, une consommation de carburant accrue ou un centre de gravité plus élevé, ce qui nuit à l'impression de conduite dynamique. Une chose est sûre - il y a de plus en plus de fans de SUV chaque année, Tiguan n'est pas un leader des ventes sur son segment, mais au fil des années, il a développé une position forte. Lors de la recherche d'une voiture pour Volkswagen Tiguan peut être une offre intéressante.
