Volkswagen Tiguan : évolution, spécifications, avis
Teneur
L'élégant multisegment compact Tiguan de Volkswagen n'a pas perdu de sa popularité depuis près d'une décennie. Le modèle 2017 c'est encore plus de style, de confort, de sécurité et de high-tech.
La gamme Volkswagen Tiguan
Le multisegment compact VW Tiguan (des mots Tiger - "tigre" et Leguane - "iguane") est sorti pour la première fois de la chaîne de montage et a été présenté au grand public au salon de l'automobile de Francfort en 2007.
Volkswagen Tiguan I (2007-2011)
Le VW Tiguan de première génération a été assemblé sur la plate-forme Volkswagen PQ35 plutôt populaire. Cette plate-forme a fait ses preuves dans un certain nombre de modèles, non seulement Volkswagen, mais aussi Audi, Skoda, SEAT.
Tiguan J'avais un design laconique et, comme certains automobilistes l'ont noté, trop ennuyeux pour son prix. Des contours assez rigides, une calandre droite quelconque, des garnitures en plastique sur les côtés donnaient à la voiture un aspect rustique. L'intérieur était discret et garni de plastique et de tissu gris.
Le VW Tiguan I était équipé de deux types de moteurs à essence (1,4 et 2,0 litres et 150 ch et 170 ch, respectivement) ou diesel (2,0 litres et 140 ch). .). Toutes les unités de puissance étaient jumelées à une transmission manuelle ou automatique à six vitesses.
Volkswagen Tiguan I lifting (2011-2016)
En 2011, le style d'entreprise de Volkswagen a changé, et avec lui le look du VW Tiguan. Le crossover est devenu plus comme un frère aîné - VW Touareg. Un «look sévère» est apparu en raison d'inserts à LED dans les phares, d'un pare-chocs en relief, d'une calandre plus agressive avec des garnitures chromées, de grandes jantes (16-18 pouces).
Dans le même temps, l'intérieur de la cabine n'a subi aucune modification particulière et est resté classiquement laconique avec des garnitures en tissu et en plastique de haute qualité.
Pour les passagers de la banquette arrière, le nouveau modèle offre des porte-gobelets et des tables pliantes, une prise de 12 volts et même des bouches de climatisation séparées.
Le Tiguan mis à jour était équipé de tous les moteurs de la version précédente et d'un certain nombre de nouvelles unités de puissance. La ligne de moteurs ressemblait à ceci:
- Moteur à essence d'un volume de 1,4 litre et d'une puissance de 122 litres. Avec. à 5000 100 tr/min, associé à une boîte manuelle à six rapports. Temps d'accélération à 10,9 km / h - 5,5 secondes. La consommation de carburant en mode mixte est d'environ 100 litres aux XNUMX km.
- Moteur à essence de 1,4 litre avec deux turbocompresseurs, fonctionnant avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou le même robot. Des versions à traction avant et à traction intégrale sont disponibles. Jusqu'à 100 km/h, la voiture accélère en 9,6 secondes avec une consommation de carburant de 7 à 8 litres aux 100 km.
- Moteur à essence de 2,0 litres à injection directe. Selon le niveau de boost, la puissance est de 170 ou 200 ch. s., et le temps d'accélération à 100 km / h - 9,9 ou 8,5 secondes, respectivement. L'unité est jumelée à une transmission automatique à six rapports et consomme environ 100 litres de carburant aux 10 km.
- Moteur à essence de 2,0 litres avec deux turbocompresseurs capables de générer jusqu'à 210 chevaux. Avec. Jusqu'à 100 km/h, la voiture accélère en seulement 7,3 secondes avec une consommation de carburant de 8,6 litres aux 100 km.
- Moteur diesel de 2,0 litres avec 140 ch. avec., jumelé à une transmission automatique et à une transmission intégrale. L'accélération à 100 km / h s'effectue en 10,7 secondes et la consommation moyenne de carburant est de 7 litres aux 100 km.
Volkswagen Tiguan II (2016 au présent)
Le VW Tiguan II a été mis en vente avant son introduction officielle.
Si en Europe les premiers arrivants pouvaient déjà acheter un SUV le 2 septembre 2015, la première officielle de la voiture n'a eu lieu que le 15 septembre au salon de l'automobile de Francfort. Le nouveau Tiguan a également été produit en versions sportives - GTE et R-Line.
L'apparence de la voiture est devenue plus agressive et moderne en raison de l'augmentation de la prise d'air, des moulures décoratives et des jantes en alliage. De nombreux systèmes utiles sont apparus, comme un capteur de fatigue du conducteur. Ce n'est pas un hasard si en 2016, le VW Tiguan II a été nommé le multisegment compact le plus sûr.
Plusieurs types d'unités de puissance sont installés sur la voiture:
- essence d'un volume de 1,4 litre et d'une capacité de 125 litres. Avec.;
- essence d'un volume de 1,4 litre et d'une capacité de 150 litres. Avec.;
- essence d'un volume de 2,0 litre et d'une capacité de 180 litres. Avec.;
- essence d'un volume de 2,0 litre et d'une capacité de 220 litres. Avec.;
- diesel d'un volume de 2,0 litres et d'une capacité de 115 litres. Avec.;
- diesel d'un volume de 2,0 litres et d'une capacité de 150 litres. Avec.;
- diesel d'un volume de 2,0 litres et d'une capacité de 190 litres. Avec.;
- diesel d'un volume de 2,0 litres et d'une capacité de 240 litres. Avec. (version supérieure).
Tableau : dimensions et poids des Volkswagen Tiguan I, II
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen tiguan II | |
| longueur | 4427 mm | 4486 mm |
| largeur | 1809 mm | 1839 mm |
| hauteur | 1686 mm | 1643 mm |
| Empattement | 2604 mm | 2681 mm |
| poids | 1501 - 1695 kg | 1490 - 1917 kg |
Vidéo: essai routier Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017 : caractéristiques, innovations et avantages
Le VW Tiguan 2017 surpasse ses prédécesseurs à bien des égards. Moteur puissant et économique de 150 ch. Avec. consomme environ 6,8 litres de carburant aux 100 km, ce qui vous permet de parcourir jusqu'à 700 km dans une station-service. Jusqu'à 100 km/h, le Tiguan accélère en 9,2 secondes (pour le modèle de première génération dans la version de base, ce temps était de 10,9 secondes).
De plus, le système de refroidissement a été amélioré. Ainsi, un circuit de refroidissement liquide a été ajouté au circuit d'huile, et dans la nouvelle version, la turbine pouvait être refroidie de manière autonome après l'arrêt du moteur. En conséquence, sa ressource a sensiblement augmenté - elle peut durer aussi longtemps que le moteur lui-même.
La principale "puce" dans la conception du nouveau "Tiguan" était un toit ouvrant panoramique, et un tableau de bord ergonomique et une variété de systèmes auxiliaires permettaient d'obtenir un plaisir de conduite maximal.
Le VW Tiguan 2017 est équipé du système de climatisation trois saisons Air Care Climatronic avec filtre antiallergique. Dans le même temps, le conducteur, les passagers avant et arrière peuvent réguler indépendamment la température dans leur partie de l'habitacle. A noter également le système audio Composition Color avec un écran couleur de 6,5 pouces.
La voiture a un niveau de sécurité encore plus élevé que les versions précédentes. Il y avait un système de surveillance de la distance à l'avant et une fonction de freinage automatique, et la transmission intégrale permanente 4MOTION est devenue responsable de l'amélioration de la traction.
Vidéo : régulateur de vitesse adaptatif et assistant d'embouteillage VW Tiguan 2017
Comment et où le VW Tiguan est-il assemblé
Les principales installations de production de l'entreprise Volkswagen pour l'assemblage du VW Tiguan sont situées à Wolfsburg (Allemagne), Kaluga (Russie) et Aurangabad (Inde).
L'usine de Kalouga, située dans le technoparc de Grabtsevo, produit le VW Tiguan pour le marché russe. En outre, il produit Volkswagen Polo et Skoda Rapid. L'usine a commencé à fonctionner en 2007 et le 20 octobre 2009, la production des voitures VW Tiguan et Skoda Rapid a été lancée. En 2010, la Volkswagen Polo a commencé à être produite à Kaluga.
Une caractéristique de l'usine de Kaluga est l'automatisation maximale des processus et la participation humaine minimale au processus d'assemblage - les voitures sont assemblées principalement par des robots. Jusqu'à 225 XNUMX voitures sortent chaque année de la chaîne de montage de l'usine automobile de Kaluga.
La production du VW Tiguan 2017 mis à jour a été lancée en novembre 2016. Spécialement pour cela, un nouvel atelier de carrosserie d'une superficie de 12 XNUMX m a été construit2, ateliers de peinture et de montage mis à jour. Les investissements dans la modernisation de la production se sont élevés à environ 12,3 milliards de roubles. Les nouveaux Tiguan sont devenus les premières voitures Volkswagen produites en Russie avec un toit panoramique en verre.
Choix de moteur VW Tiguan: essence ou diesel
Lors du choix d'une nouvelle voiture, le futur propriétaire de la voiture doit faire un choix entre un moteur à essence et un moteur diesel. Historiquement, les moteurs à essence sont plus populaires en Russie et les automobilistes diesel sont traités avec méfiance et même appréhension. Néanmoins, ces derniers présentent un certain nombre d'avantages incontestables:
- Les moteurs diesel sont plus économiques. La consommation de carburant diesel est de 15 à 20 % inférieure à la consommation d'essence. De plus, jusqu'à récemment, le carburant diesel était beaucoup moins cher que l'essence. Maintenant, les prix des deux types de carburant sont égaux.
- Les moteurs diesel sont moins nocifs pour l'environnement. Par conséquent, ils sont très populaires en Europe, où une grande attention est accordée aux problèmes environnementaux et, en particulier, aux émissions nocives dans l'atmosphère.
- Les diesels ont une ressource plus longue que les moteurs à essence. Le fait est que dans les moteurs diesel, un groupe cylindre-piston plus durable et rigide, et le carburant diesel lui-même agit en partie comme un lubrifiant.
D'autre part, les moteurs diesel présentent également des inconvénients :
- Les moteurs diesel sont plus bruyants en raison de la pression de combustion élevée. Ce problème est résolu en renforçant l'isolation phonique.
- Les moteurs diesel ont peur des basses températures, ce qui complique considérablement leur fonctionnement pendant la saison froide.
Historiquement, les moteurs à essence ont été considérés comme plus puissants (bien que les diesels modernes soient presque aussi bons qu'eux). Dans le même temps, ils consomment plus de carburant et fonctionnent mieux à basse température.
Vous devez commencer par un objectif. Que voulez-vous : faire vibrer la voiture ou économiser de l'argent ? Je comprends que ce soit les deux à la fois, mais ça ne se fait pas. Qu'est-ce qui court ? Si moins de 25 à 30 XNUMX par an et principalement en ville, vous n'obtiendrez pas d'économies tangibles d'un moteur diesel, si plus, il y aura des économies.
Lorsque vous décidez d'acheter une nouvelle voiture, il est conseillé de vous inscrire à un essai routier - cela vous aidera à faire le meilleur choix.
Avis des propriétaires de Volkswagen Tiguan
VW Tiguan est une voiture très populaire en Russie. Rien qu'en octobre 2016, 1451 unités ont été vendues. VW Tiguan représente environ 20% des ventes de Volkswagen en Russie - seule VW Polo est plus populaire.
Les propriétaires notent que les Tiguan sont des voitures assez confortables et faciles à conduire avec une bonne capacité de cross-country, et les derniers modèles, en plus de cela, ont un design attrayant.
Comme principal inconvénient du VW Tiguan de l'assemblage Kaluga, qui sont majoritaires sur les routes nationales, les automobilistes soulignent une fiabilité insuffisante, pointant des dysfonctionnements fréquents du système de piston, des problèmes d'accélérateur, etc. travail des mains de Kaluga », - les propriétaires rient amèrement, qui n'ont pas entièrement de la chance avec le «cheval de fer». D'autres lacunes comprennent:
- prix élevés des équipements supplémentaires et de l'entretien ;
- suspension assez rigide;
- consommation de carburant relativement élevée.
La capacité de cross-country pour le SUV est incroyable. Neige au-dessus du moyeu, et se précipitant. Au chalet après toute chute de neige est gratuit. Au printemps, le grésil est soudainement tombé. Je suis allé au garage, j'ai démarré et je suis parti.
Un petit coffre, le capteur d'essence n'est pas très bon, en gros gel il donne une erreur et bloque le volant, le câble du volant multifonction est déchiré, en général le modèle n'est pas fiable...
Assemblage germano-russe - il semble qu'il n'y ait pas de plaintes sérieuses, mais d'une manière ou d'une autre, il est assemblé de travers.
VW Tiguan est une voiture élégante, confortable et fiable, dont la popularité en Russie a considérablement augmenté après le lancement de l'usine Volkswagen de Kalouga. Lors de l'achat, vous pouvez choisir le type et la puissance du moteur et compléter le pack de base avec de nombreuses options.
