Volkswagen Jetta GLI 2022 : plus spectaculaire, efficace et intelligente
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Volkswagen Jetta GLI 2022 : plus spectaculaire, efficace et intelligente

La GLI, la version sportive de la Volkswagen Jetta 2022, dispose d'une partie avant redessinée, d'un moteur plus efficace, d'améliorations technologiques notables comme l'ensemble IQ Drive… et d'une augmentation de prix importante.

L'une des forces de Volkswagen est sa capacité à construire des voitures fiables, confortables pour un usage quotidien, mais avec un esprit sportif qui satisfait ceux qui aiment conduire. Le meilleur exemple est de loin l'indémodable Golf GTI. Mais la même approche s'applique à d'autres modèles comme la Jetta GLI. Nous avons pu tester la Volkswagen Jetta GLI 2022 et nous résumons ici ses caractéristiques les plus remarquables.

Le moteur Volkswagen Jetta GLI 2022

La première chose à noter est que la Jetta GLI 2022 est propulsée par un 2.0 cylindres en ligne turbocompressé de 4 litres (16 soupapes). Ce moteur produit 228 chevaux, nous avons donc une voiture très différente de la Jetta "ordinaire", qui a un moteur de 1.5 litre et 158 ​​chevaux. Je veux dire que le GLI ajoute 70 chevaux au monde en termes de réponse de l'accélérateur. Le couple maximal de la Jetta est de 184 lb-pi à 1,750 258 tr/min; La Jetta GLI atteint un couple de 1,500 lb-pi à XNUMX XNUMX tr/min.

Alors que le moteur de la GLI est le même que celui de la version 2021, Volkswagen a atteint une meilleure efficacité. Le Jettal GLI 2022 obtient 26 mpg en ville, 36 mpg sur autoroute et 30 mpg combinés. C'est 2-3 mpg de mieux que le GLI 2021. (Au fait, le moteur Jetta 2022 est nouveau et différent du moteur 2021 litre 1.4.)

Suivant la tradition des voitures de sport Volkswagen (), la Jetta GLI est proposée à la fois avec une boîte manuelle à 6 rapports et une boîte automatique DSG à double embrayage à 7 rapports qui permet de monter et descendre les rapports à l'aide de palettes au volant. Même pour ceux d'entre nous qui aiment les transmissions manuelles, il est difficile d'affirmer que la transmission DSG automatique de Volkswagen, que l'on retrouve dans d'autres modèles comme les Golf GTI et R, n'est pas une merveille d'ingénierie.

Conception de la Jetta GLI 2022

L'apparence de la nouvelle Jetta ne change pas beaucoup par rapport au modèle actuellement en vente. À l'avant, un lifting a été effectué, dans lequel se détachent de nouvelles prises d'air verticales rouges. La calandre, le pare-chocs et les phares ont été peu modifiés, la ligne rouge horizontale étant plus large et mieux alignée avec le bas des phares. Mais des feux avant à LED ont été ajoutés en standard.

Le côté est à peu près le même. Seules les jantes ont été changées, qui sont désormais noires au lieu de chromées et de 18 pouces. Le frein à disque est toujours visible et peint en rouge comme avant, mais il se démarque davantage sur le nouveau modèle. Et vue de l'arrière, la voiture a exactement la même apparence qu'avant, avec un double échappement et le lettrage GLI rouge.

L'intérieur se démarque par l'utilisation de cuir perforé et, encore une fois, l'inclusion d'accents rouges qui le distinguent de la Jetta régulière, contribuant à un air "sportif", ainsi que des pédales chromées. Le volant en cuir, aplati en bas, a également été repensé et, en plus du logo GLI et des détails rouges, comprend des boutons pour contrôler les informations affichées sur l'écran du conducteur.

Mises à jour techniques et package IQ Drive

L'une des fiertés récentes de Volkswagen est son ensemble d'avancées technologiques IQ Drive. Il est offert en option sur tous les modèles, mais sur certains, comme la Jetta GLI 2022, il est de série. Comprend un régulateur de vitesse adaptatif pour le véhicule qui précède, une assistance au freinage d'obstacle à obstacle, le maintien de voie, la surveillance des angles morts, une alerte de circulation arrière et une assistance d'urgence qui prend le contrôle du véhicule jusqu'à ce que vous l'arrêtiez complètement - au cas où le conducteur s'évanouirait.

De plus, le GLI comprend d'autres améliorations telles que des capteurs d'essuie-glace automatiques, un rétroviseur qui s'assombrit automatiquement pour éviter de refléter la lumière d'une voiture qui nous suit, un écran tactile de 10 pouces, une connectivité sans fil pour téléphone portable et un chargeur sans fil, un éclairage ambiant en 10 couleurs, sièges avant chauffants et ventilés et toit ouvrant.

se sentir au volant

Lors d'un essai routier de la Jetta GLI 2022 (avec transmission manuelle), nous avons pu vérifier qu'elle avait suffisamment de puissance pour une voiture pesant environ 3,300 2021 livres, ainsi qu'une suspension et des freins améliorés (ils sont les mêmes que la Golf R XNUMX ). Les différents modes de conduite qu'il propose sont également utiles. Sa tenue de route sur piste était excellente pour une compacte intermédiaire, mais sur les routes de montagne sinueuses, elle ne fait pas le poids face à sa cousine Golf GTI et bien sûr loin de la Golf R. Mais pour être juste, ce sont des voitures différentes. et la Jetta GLI est légèrement moins chère que la Golf GTI.

Precio 2022 pour Volkswagen Jetta GLI

Ce qui nous a un peu surpris a été l'augmentation des prix, certainement causée par la situation inflationniste de l'économie actuelle et par les problèmes mondiaux de production et de distribution. La Jetta GLI 2022 commence à 30,995 31,795 $ (manuelle) et 5 2021 $ (automatique). C'est près de 26,345 2022 $ de plus que le prix demandé actuel de la Jetta GLI 18, annoncé à 995 XNUMX $. Il est vrai que la GLI XNUMX est livrée avec de nombreux extras inclus dans ce prix, tels que des jantes en alliage de XNUMX pouces et l'ensemble technologique IQ Drive (qui vaut son prix à lui seul), mais la hausse des prix est assez attrayante.

Un détail : selon Serban Boldea, directeur du marketing produit de Volkswagen Amérique du Nord, la Jetta est la voiture la plus vendue de la maison allemande depuis des années. En d'autres termes, pendant les moments les plus difficiles de la marque aux États-Unis, la Jetta était "celle qui gardait les lumières allumées". Il se classe actuellement au troisième rang des ventes et, dans l'ensemble, il continue d'offrir un bon rapport qualité-prix avec peu d'entretien et une consommation efficace.

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