Eau dans le réservoir de carburant
L'eau contenue dans le carburant est l'une des causes des problèmes de démarrage et de fonctionnement irrégulier du moteur.
À la fin de l'automne et en hiver, certaines voitures en bon état technique ont des problèmes de démarrage et de fonctionnement inégal du moteur. Une des causes de tels symptômes est l'eau contenue dans le carburant qui alimente le moteur. 
L'eau contenue dans l'air atmosphérique est en contact permanent avec le réservoir dans lequel nous versons de l'essence. L'air y pénètre par des vannes et des conduites de ventilation. L'air est aspiré dans le volume libéré par le combustible usé, et la vapeur d'eau pénètre avec lui, qui se dépose sur les parois froides du réservoir, le plus souvent situées sous le plancher de la voiture derrière la banquette arrière.
La quantité d'eau déposée dépend du matériau à partir duquel le réservoir est fabriqué et de la surface des parois en contact avec l'air. Le matériau du réservoir ayant été choisi par le concepteur, il faut veiller à maintenir le niveau de carburant le plus haut possible. Ne laissez pas le réservoir de carburant presque vide pendant de longues périodes car cela entraînerait une accumulation d'eau dans le réservoir.
