VUS « Mercedes-Benz »
Un vrai SUV, dans la gamme premium de la marque Mercedes-Benz, n'est en fait que le légendaire Gelendvagen (et ses "dérivés") ... .. D'autres modèles à "haute capacité de cross-country" sont vraiment impressionnants par leurs capacités, mais ils ne peuvent pas se vanter de ces «attributs» si nécessaires aux vrais conducteurs de «véhicules tout-terrain» (un sous-châssis puissant et des essieux permanents «dans la roue»).
L'histoire des modèles tout-terrain Mercedes remonte à 1928 - puis une famille de voitures appelée G3a avec une disposition de roues 6 × 4 est née ... .. Cependant, les débuts tout-terrain de la marque allemande n'ont eu lieu qu'en 1979 - puis la légendaire Classe G est née, qui est devenue populaire dans les domaines civils et militaires.
La société a été fondée en 1926 à la suite de la fusion de deux constructeurs automobiles - Benz & Cie. et Daimler-Motoren-Gesellschaft. Les ingénieurs et inventeurs allemands Karl Benz et Gottlieb Daimler sont considérés comme les pères fondateurs de la marque. Le "premier-né" de la gamme Mercedes-Benz est le Type 630, apparu en 1924 et qui s'appelait Mercedes 24/100/140 PS avant la fusion des deux sociétés. De 1926 à nos jours, ce constructeur automobile allemand a produit plus de 30 millions de véhicules. En 1936, Mercedes-Benz a produit en série la première voiture de tourisme diesel au monde, la 260 D. Les sites de production de la marque sont répartis sur toute la planète - en Autriche, en Allemagne, en Égypte, en Chine, aux États-Unis, en Russie, en Malaisie, au Vietnam et dans de nombreux autres pays. autres pays. La société est devenue le premier constructeur automobile étranger à ouvrir un bureau en Russie - cela s'est produit à Moscou en 1974. Mercedes-Benz est classée 3e en valeur marchande parmi les marques automobiles (après Toyota et BMW) et 11e parmi toutes les marques mondiales en général. Le logo de la marque avec une "étoile à trois branches" est apparu en 1916 et n'a acquis sa forme actuelle qu'en 1990. Le slogan publicitaire de l'entreprise est "Le meilleur ou rien", ce qui signifie "Le meilleur ou rien" en russe.
Troisième" Mercedes-Benz Classe G
Le SUV intermédiaire haut de gamme avec son code d'usine "W464" a fait ses débuts à la mi-janvier 2018 (au Salon de l'auto de Detroit). Il se vante: d'une apparence 100% reconnaissable, d'un intérieur luxueux, d'un "rembourrage" technique puissant et d'un potentiel hors route inégalé.
Pick-up "Lux" Mercedes-Benz Classe X
Le camion intermédiaire a rejoint les rangs de la marque allemande en juillet 2017, faisant ses débuts lors d'un événement spécial en Afrique du Sud. Il est proposé avec trois options extérieures, un intérieur haut de gamme et trois moteurs diesel, et la technologie est partagée avec le Nissan Navara.
SUV» Mercedes-Benz Classe G 4×4²
Le "SUV" (modification "463" avec le préfixe "4 × 4²" dans le titre) a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève en mars 2015 et est entré en production en juin de la même année. C'est une voiture avec un look impressionnant, une technologie sans compromis et d'excellentes capacités hors route.
Mercedes-Benz GLS haut de gamme
Le SUV haut de gamme X166 pleine grandeur familier, qui a reçu un changement de nom et un certain nombre de mises à jour, a fait ses débuts en novembre 2015 à Los Angeles. Le "géant" allemand est impressionnant non seulement à l'extérieur, mais aussi luxueux à l'intérieur et techniquement "formidable".
"Deuxième" Mercedes-Benz Classe G
Le SUV avec l'indice d'usine "W463" a été présenté au public en 1990 et a survécu jusqu'en 2018 (ayant subi de nombreuses mises à jour pendant cette période). Parmi ses caractéristiques figurent une apparence brutale, un intérieur luxueux, des groupes motopropulseurs puissants et d'excellentes capacités tout-terrain.
Pick-up Mercedes-AMG G63 6x6
La version à six roues du Gelendvagen est apparue en 2013 et a été produite en petite série (division AMG). Les caractéristiques de cette camionnette comprennent une configuration à trois essieux, des capacités hors route impressionnantes et un intérieur luxueux à quatre places.
Mercedes-Benz GL de deuxième génération
La deuxième génération du SUV premium (indice de carrosserie "X166"), en général, perpétue et multiplie les glorieuses traditions inhérentes à cette voiture de première génération (elle est devenue encore plus spacieuse, encore plus luxueuse et encore plus confortable). La voiture a été présentée en 2012 au Salon de l'auto de New York.
Mercedes-Benz GL de première génération
Les débuts de la première génération du SUV haut de gamme (indice d'usine "X164") ont eu lieu au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2006. Il n'est pas apparu du tout "pour remplacer la classe G". Il s'agit d'une grande voiture confortable et luxueuse pour les "grandes" personnes. La voiture a été légèrement mise à jour en 2009 et remplacée par un modèle de nouvelle génération en 2012.
