Aération dans la voiture
La buée sur les vitres, qui limite la visibilité et rend la conduite difficile, est un problème qui survient surtout en automne et en hiver. Le moyen de le résoudre est un système de ventilation efficace dans la voiture.
La buée sur les vitres, qui limite la visibilité et rend la conduite difficile, est un problème qui survient surtout en automne et en hiver. Le moyen de le résoudre est un système de ventilation efficace dans la voiture.
Dans la position la plus pratique se trouvent les propriétaires de véhicules équipés de la climatisation. Le réglage de la bonne température prend un moment et le système garantit que la conduite est agréable et sûre. Malheureusement, dans les modèles de voitures plus anciens et moins chers, il n'est pas si facile de se débarrasser du problème de la buée sur les vitres. Il est important que le ventilateur fonctionne bien.
"Le principe de fonctionnement du système de circulation d'air et de chauffage est simple", explique Krzysztof Kossakowski du bureau d'expertise REKMAR des routes et de la circulation de Gdańsk. – L'air est généralement aspiré depuis la zone du pare-brise, puis soufflé à travers les conduits de ventilation dans l'habitacle du véhicule. Derrière le compresseur se trouve le soi-disant réchauffeur, qui est responsable de la température de l'air entrant dans l'habitacle.
Sortez un couple
"La vapeur peut être évacuée des fenêtres en soufflant de l'air hors du ventilateur, tout en allumant progressivement le chauffage (au fur et à mesure que le moteur se réchauffe)", explique Krzysztof Kossakowski. - Il est également bon, surtout avant un long voyage, de laisser les vêtements d'extérieur mouillés dans le coffre - cela réduira considérablement la quantité de vapeur d'eau déposée sur les vitres refroidies.
La deuxième raison pour laquelle nous activons l'air chaud est d'obtenir la bonne température à l'intérieur de la voiture. Selon le véhicule et l'efficacité du système, des conditions optimales peuvent être obtenues en un temps relativement court. Rappelez-vous cependant que, de même qu'une température trop basse dans une voiture n'est pas propice à la conduite, une trop grande chaleur à l'intérieur peut être fatale.
Soyez modéré
– Comme dans tout, lorsque vous utilisez un souffleur, vous devez suivre la mesure, explique Krzysztof Kossakowski. – Les personnes voyageant en voiture, et en particulier le conducteur, doivent bénéficier des meilleures conditions possibles à l'intérieur de la voiture. Une température trop élevée réduit les performances psychomotrices d'une personne. Par conséquent, il est nécessaire de "gérer" habilement la température dans la cabine.La méthode la plus recommandée semble être lorsque l'alimentation en air fonctionne en permanence, mais au niveau le plus bas. Il est également bon de diriger l'air chaud "vers les pieds" - il montera, réchauffant progressivement l'intérieur de tout le véhicule.
Le système de ventilation tombe rarement en panne. L'élément le plus urgent est le ventilateur et le commutateur de débit d'air. Dans certaines voitures (type ancien), ces éléments peuvent être remplacés par vous-même. Dans les voitures neuves, ces éléments sont généralement solidement assemblés - il est préférable de confier la réparation à l'atelier.
Passez l'aspirateur sur le système
Marek Step-Rekowski, évaluateur
– Les éléments du système de ventilation ne nécessitent pas d'entretien particulier, sauf pour le suivi des performances. L'air étant soufflé dans l'habitacle par le ventilateur en quantité importante, de petites impuretés s'accumulent sur les éléments d'admission d'air - pollen, poussière, etc. Il est bon de "passer l'aspirateur" de temps en temps sur l'ensemble du système, en tournant le le réglage maximum et ouvrir complètement toutes les ouvertures de ventilation. Les filtres à pollen installés sur l'entrée d'air doivent être changés conformément aux recommandations du fabricant.
