Vélo en voiture

Le vélo n'est pas seulement à la mode chez les jeunes avec un physique que l'on peut voir tous les jours et pendant les vacances à vélo.

Les vélos sont à la mode non seulement chez les jeunes avec un corps, ce que l'on peut voir quotidiennement et pendant le festival du cyclisme, qui est la "masse critique" de Varsovie. Après la fin de cette épreuve, de nombreux participants, ayant plusieurs dizaines de kilomètres à leurs pieds, montent deux roues sur le coffre d'une voiture.

Il y a beaucoup de choix - les magasins spécialisés proposent des racks, des poignées et d'autres accessoires des plus grands fabricants mondiaux et nationaux. Et là seulement nous vous conseillons d'acheter de loin, en évitant les supermarchés. Pourquoi une telle discrimination ? Avec bon sens et une pincée de propriété connaissances. Dans un magasin spécialisé, les prix ne sont pas beaucoup plus élevés et le matériel est d'une toute autre classe. De plus, nous pouvons toujours compter sur l'aide d'un spécialiste.

Fixez solidement

Des supports spéciaux sont nécessaires pour le transport des vélos. Les porte-vélos se ressemblent. Ils diffèrent par le poids, la qualité des matériaux, l'épaisseur des rails, les détails, les solutions techniques. Les vélos les plus chers ont à la place des poignées boulonnées, par exemple, des systèmes à clipser pour faciliter un montage rapide et des sangles auto-serrantes. Dans les hypermarchés, ils coûtent environ 30 zlotys pièce. Ce sont, bien sûr, les dispositifs les plus simples, très faibles, avec des sangles primitives pour attacher un vélo.

Dans les magasins spécialisés, le choix est beaucoup plus vaste. Les stylos les plus vendus sont des stylos de marque d'une bonne classe à un prix d'environ 80 PLN. Les sangles auto-serrantes sont également vendues séparément. pour fixer les roues de vélo, qui peuvent remplacer les pinces en plastique extensibles fixées aux supports les moins chers.

Comptez sur la fonctionnalité

La mode des vélos les a fait transporter - le plus souvent sur les toits des voitures, mais pas que...

Le marché des porte-vélos se développe de plus en plus, et les fabricants d'accessoires se dépassent dans leurs offres, introduisant des designs plus récents et plus originaux. Une telle solution est un porte-vélos pour transporter deux vélos en position couchée sur le toit d'une voiture. L'appareil peut être installé sur tout type de poutres de toit.

Les vélos sont chargés bas sur le côté de la voiture. Là, les vélos sont posés sur les rails du porteur. Les roues y sont attachées avec des sangles et les cadres sont vissés avec des poignées équipées de serrures de sécurité. contre le vol. Le porte-vélos peut ensuite être soulevé et inséré dans le système de barres de toit. Cela ne demande pas beaucoup d'efforts, puisque l'ensemble du système fonctionne sur le principe d'un levier.

Peu de règles

Théoriquement, quatre vélos peuvent être placés sur la voiture. Cependant, toutes les voitures ne peuvent pas supporter un poids aussi important. Les constructeurs automobiles mentionnent souvent une capacité de charge des galeries de toit de 75 kg et même de 50 kg. Les vélos pèsent généralement entre 15 et 20 kg, mais certains sont plus lourds. Il vaut donc la peine de vérifier combien d'entre eux peuvent être placés sur la voiture et, en fonction de cela, achetez un nombre approprié de poignées ou de vélos plus légers.

Les véhicules hauts et à toit souple utilisent souvent des porte-bagages à l'arrière du véhicule. Monter des vélos dessus n'est pas difficile, car ils n'ont pas besoin d'être soulevés haut, mais vous devez attacher soigneusement toutes les pièces mobiles. Ceux qui sont lâches peuvent endommager la peinture et même la feuille de carrosserie. Le coffre, attaché à l'arrière de la voiture, contient trois vélos légers. Plus d'appareils pour leur transport, montés sur la barre de remorquage - de deux à trois.

La principale exigence de sécurité pour le cyclisme est une limite de vitesse de 90 km/h et un freinage prudent. Il faut être particulièrement prudent sur les routes difficiles, cahoteuses et sinueuses.