V8 Scania. Cinquante ans d'histoire au musée

Pendant "jours du roi", La fête du 50e anniversaire du légendaire moteur V8 a été inaugurée Musée Scania Moteur V8.

C'était 1969 quand les ingénieurs Scania surpris le monde avec le moteur V8 diesel de 14 litres avec 350 ch... À l'époque, la puissance maximale disponible pour les camions longue distance était d'environ 250 ch.

Que signifie V8 ?

Dans le moteur V8, les cylindres sont répartis selon deux banques distinctes, quatre par quatre, ils forment un «V» с Angle 90 °... Tous les pistons sont connectés à même vilebrequin.

Au fil des années, les moteurs ont été améliorés et améliorés, mais le concept de base reste le même : huit cylindres disposés en forme de V et le mandat est beaucoup plus élevé que celui de la plupart de l'industrie.

Pourquoi ne pas s'en tenir au schéma « en ligne » ?

La question se pose, pourquoi les ingénieurs n'ont-ils pas utilisé un 8 en ligne ou un gros 6 en ligne avec la même cylindrée pour augmenter la puissance ?

Moteur V8 plus court et souvent plus bas, donc plus facile à installer sous la cabine... De plus, le vilebrequin plus court plus stable et la puissance est fournie en continu et de manière optimale.

Successeurs : le V8 Scania moderne

Le V8 actuel de Scania n'a en commun qu'avec la première génération conception principale, principe système modulaire et le poids, malgré presque le double de la puissance disponible et de nombreux systèmes avancés.

I V8 aujourd'huien raison du couple élevé à bas régime, ils consomment les deux tiers du carburant que leurs ancêtres années soixante-dix. Les vitesses moyennes sont également beaucoup plus élevées et conformes aux niveaux d'émission. Euro 6.