Quelle est la différence entre le liquide de frein DOT3, DOT4 et DOT5 ?

Ces liquides de frein sont conçus pour lubrifier les pièces mobiles du système de freinage, résister aux changements de température et maintenir un état liquide pour un bon fonctionnement des freins.

Le liquide de frein est extrêmement important pour le système de freinage, car les freins ne fonctionnent pas sans liquide..

Toujours et complétez ou modifiez si nécessaire. Cependant, il existe différents types de liquides de frein, et il est préférable de savoir lequel est utilisé dans votre véhicule avant d'en rajouter un autre.

Les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5 sont les plus couramment utilisés par les constructeurs automobiles. Ceux-ci sont formulés pour lubrifier les pièces mobiles du système de freinage et résister aux changements de température tout en maintenant l'état liquide nécessaire au bon fonctionnement des freins.

Cependant, il existe différentes caractéristiques et conditions qui sont prises en charge par chacun d'eux. Ici, nous vous parlons quelle est la différence entre le liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5. 

- liquide DOT (freins conventionnels). pour les véhicules conventionnels, ils sont fabriqués à partir de glycol polyalcalin et d'autres produits chimiques glycol hygroscopiques, point d'ébullition sec 401ºF, humide 284ºF.

- liquide DOT 4 (ABS et freins conventionnels). Il a ajouté des esters d'acide borique pour augmenter le point d'ébullition pour de meilleures performances dans des conditions de course extrêmes, il bout à 311 degrés et est conçu pour résister à des niveaux d'eau plus élevés que DOT 3.

- Liquide DOT 5. Les fluides DOT 5 ont un point d'ébullition de 500 ºF et une base synthétique, ils ne doivent donc jamais être mélangés avec des fluides DOT 3 ou DOT 4. Bien que leur point d'ébullition soit plus élevé lorsqu'ils commencent à fonctionner, au moment où ils absorbent l'eau, ce point chute plus rapidement que DOT 3 Viscosité 1800 cSt.

Il est préférable de se référer au manuel du propriétaire du véhicule et donc d'utiliser le liquide de frein préconisé par le constructeur du véhicule. 

Les freins, un système hydraulique, fonctionnent sur la base de la pression créée lorsque le liquide est relâché et pousse contre les plaquettes pour comprimer le disque. Donc, sans fluide, il n'y a pas de pression et cela vous laisse sans freins.

En d'autres termes, liquide de frein C'est un fluide hydraulique qui permet de transférer la force appliquée sur la pédale de frein aux cylindres de frein des roues des voitures, motos, camionnettes et certains vélos modernes.

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