Quelle est la différence entre les pièces automobiles OES, les pièces automobiles OEM et les pièces automobiles de rechange ?
Si vous avez déjà été à la recherche de nouvelles pièces pour votre voiture, vous avez probablement déjà vu les acronymes OEM et OES à un moment donné. Lorsqu'un client recherche la pièce la plus fiable ou la moins chère, il peut être frustrant que ces acronymes ne conviennent pas particulièrement au consommateur moyen, surtout lorsque les définitions sont très similaires. Cependant, si vous recherchez une pièce automobile, il est utile de comprendre la signification des codes et du jargon.
Premièrement, OES signifie "Original Equipment Supplier" et OEM signifie "Original Equipment Manufacturer". La plupart des pièces que vous rencontrerez entreront dans l'une de ces catégories. Les gens sont parfois confus parce que les définitions elles-mêmes sont en fait très similaires. En termes simples, une pièce de fournisseur d'équipement d'origine est fabriquée par le fabricant qui a fabriqué la pièce d'usine d'origine pour votre modèle de voiture. D'autre part, le fabricant d'équipement d'origine peut ne pas fabriquer à l'origine cette pièce particulière pour votre véhicule, mais a un historique officiel des contrats avec le constructeur automobile.
Disons, par exemple, que le fabricant de votre voiture passe un contrat avec la société A et la société B pour une pièce particulière. Si votre véhicule était équipé à l'origine d'une pièce de la société A, l'autre pièce de la société A sera considérée comme un OES et la pièce de la société B (même identique) sera un OEM. Les constructeurs automobiles ont tendance à sous-traiter la production d'une pièce donnée à plusieurs entreprises pour de nombreuses raisons. Lorsque plusieurs entreprises produisent la même pièce identique, le constructeur automobile peut assurer une production stable sans risquer d'être arrêté en raison de désaccords contractuels.
Il est important de souligner le fait que les pièces OEM et OES sont généralement indiscernables les unes des autres en ce qui concerne les fonctionnalités et les performances. Même s'il peut s'agir d'un fabricant différent d'une pièce à l'autre, ils suivent tous les spécifications exactes établies par le concepteur de la voiture.
Cependant, certains consommateurs sont déconcertés par le fait que deux pièces identiques peuvent présenter des différences esthétiques. Bien que l'apparence d'une pièce OEM ne soit jamais trop différente d'une autre, il peut y avoir plusieurs raisons différentes pour un tel changement. Par exemple, un fabricant peut avoir un système de numérotation propriétaire qui sépare ses pièces ; c'était donc avec Porsche et quelques autres fabricants. Le choix de la conception de surface peut être à la discrétion du fabricant. Cependant, tant que le fabricant est approuvé par le constructeur automobile, vous pouvez être sûr que la nouvelle pièce fonctionnera comme sa devancière.
Cependant, les règles changent lorsque vous entrez dans le domaine des pièces de rechange. Ces pièces sont ainsi nommées parce qu'elles sont créées soit par des fabricants, soit par des conceptions qui ne sont jamais venues avec la vente initiale de la voiture, et sont donc acquises indépendamment après coup. Ces pièces "tierces" ouvrent considérablement le marché et s'adressent généralement aux propriétaires de véhicules qui souhaitent abandonner les pièces sous licence officielle standard (mais coûteuses) au profit d'une alternative non officielle.
Les pièces de rechange ont une gamme de prix et de qualité beaucoup plus large. Bien que l'achat de ces pièces puisse vous aider à éviter les coûts de marque des composants OEM, la nature non réglementée des composants du marché secondaire signifie que vous devez avoir un œil cynique lors de l'achat. Certaines pièces (appelées « contrefaçons ») ont généralement un prix très attractif, mais sont de piètre qualité. Les fabricants de pièces contrefaites ont tendance à faire tout leur possible pour que leurs composants ressemblent le plus possible à la réalité, ce qui rend parfois difficile la distinction entre l'or et le rebut. En règle générale, si un prix semble trop beau pour être vrai, c'est presque certainement le cas.
D'autre part, les pièces détachées offrent même parfois une alternative techniquement supérieure aux pièces officielles. Que la pièce principale du marché secondaire soit fabriquée à partir de matériaux qui seraient trop chers à produire en série, ou simplement mieux conçus, ces pièces sont parfaites pour le mécanicien amateur expérimenté qui cherche à optimiser sa voiture. De plus, bon nombre de ces pièces avancées sont accompagnées d'une garantie à vie du fabricant; ceci est particulièrement utile étant donné que le remplacement de pièces OEM officielles par des sources tierces peut annuler votre garantie d'origine.
Le choix correct du type de pièce dépend en fin de compte des besoins du propriétaire de la voiture. Il est généralement sûr d'acheter des pièces sous licence officielle, mais avec les prix élevés associés à l'image de marque, il peut être intéressant d'acheter vous-même des pièces de rechange. Si vous n'êtes toujours pas sûr, vous pouvez parler à un mécanicien ou demander de l'aide à un représentant AvtoTachki.
