Taxe de recyclage - qu'est-ce que c'est
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Taxe de recyclage - qu'est-ce que c'est

En 2012, la loi «Sur les déchets de production et de consommation» est officiellement entrée en vigueur en Russie. Selon ses dispositions, tout déchet doit être éliminé correctement afin de ne pas exposer l'environnement, ainsi que la santé des Russes, à des impacts négatifs.

Le document fournit le libellé exact de la redevance :

  • Les frais d'utilisation (États-Unis, frais de récupération) sont un paiement unique effectué en faveur de l'État afin d'assurer la sécurité de l'environnement. Ces fonds couvrent les frais des organismes spécialisés impliqués dans le traitement des déchets, y compris les véhicules et les sous-produits - carburants et lubrifiants usés, batteries, pneus, fluides techniques, etc.

Il est clair que le prélèvement des États-Unis est absolument justifié, puisque personne ne doute de l'état déplorable de l'environnement. Mais chaque propriétaire de voiture a des questions pertinentes : combien payer, où payer et qui devrait le faire.

Taxe de recyclage - qu'est-ce que c'est

Qui paie la redevance d'élimination ?

L'entrée en vigueur de cette loi en 2012 a entraîné une légère hausse du prix des véhicules, notamment ceux importés de l'étranger. Voici une liste de ceux qui sont tenus de le payer :

  • les constructeurs automobiles - nationaux et étrangers ;
  • les personnes qui importent des véhicules neufs ou d'occasion de l'étranger ;
  • les personnes qui achètent une voiture d'occasion pour laquelle les frais n'ont pas été payés auparavant.

Autrement dit, si vous venez, par exemple, au salon d'un concessionnaire officiel (russe ou étranger) et achetez une voiture neuve, vous n'avez rien à payer, car tout a déjà été payé, et le montant de la les frais de mise au rebut sont inclus dans le prix de la voiture. Si vous apportez une voiture d'Allemagne ou des États-Unis à la Fédération de Russie en utilisant les services de ventes aux enchères de voitures, les frais sont facturés sans faute.

Puis-je ne pas payer les frais ?

La loi prévoit des conditions dans lesquelles aucun paiement à l'État ne doit être effectué. Considérons ce moment plus en détail. Tout d'abord, les premiers propriétaires de voitures, dont l'âge dépasse 30 ans, sont exonérés de paiements. Mais il y a un petit ajout - le moteur et le corps de cet outil doivent être "natifs", c'est-à-dire originaux. Si vous achetez une voiture similaire de plus de 30 ans au premier propriétaire, vous devez toujours payer des frais.

Deuxièmement, nos compatriotes migrants qui viennent pour résidence permanente sur le territoire de la Fédération de Russie en raison de conflits militaires ou de persécutions sont exemptés de la taxe d'élimination. Dans le même temps, la voiture doit être leur propriété personnelle et ils pourront prouver le fait de son achat.

Troisièmement, rien ne doit être payé pour le transport appartenant aux services diplomatiques, aux ambassades d'autres pays, aux organisations internationales opérant sur le territoire de la Fédération de Russie.

Il convient de noter qu'en cas de vente à des tiers (résidents de la Fédération de Russie) de véhicules des catégories ci-dessus, les frais sont facturés et doivent être payés sans faute.

Taxe de recyclage - qu'est-ce que c'est

Frais de recyclage

Le calcul se fait selon une formule simple :

  • Le taux de base multiplié par le coefficient de calcul.

Les tarifs de base pour les voitures particulières à moteur essence ou diesel sont les suivants :

  • 28400 ou 106000 - jusqu'à 1000 cm3 (jusqu'à 3 ans à compter de la date d'émission ou plus de XNUMX ans);
  • 44200 ou 165200 - de 1000 à 2000 cc;
  • 84400 ou 322400 - 2000-3000 cc ;
  • 114600 ou 570000 - 3000-3500 cc ;
  • 181600 ou 700200 - plus de 3500 cc.

Les mêmes chiffres s'appliquent aux véhicules équipés de moteurs électriques et de systèmes hybrides.

Il ne faut pas désespérer devant des montants aussi exorbitants, puisqu'il ne s'agit que du taux de base, alors que le coefficient pour les particuliers n'est que de 0,17 (jusqu'à trois ans) ou 0,36 (sur trois ans). En conséquence, le montant moyen pour un citoyen ordinaire important une voiture de l'étranger sera de l'ordre de 3400 5200 à XNUMX XNUMX roubles, quel que soit le volume ou le type de centrale électrique.

Mais les personnes morales doivent être prêtes à payer intégralement, et plus elles achètent d'équipements massifs, plus le montant est élevé. De cette manière simple, les autorités tentent de motiver les représentants des petites, moyennes et grandes entreprises à acheter des équipements et des véhicules spéciaux auprès d'un fabricant national et à ne pas les commander dans d'autres pays.

Le portail automobile vodi.su attire votre attention sur le fait que la taxe de recyclage est payée avec de nombreuses autres taxes lors de l'importation de voitures de l'étranger, ce qui est indiqué dans le TCP. L'absence de cette marque devrait alerter un acheteur potentiel de véhicules d'occasion, mais uniquement si la voiture a été amenée sur le territoire de notre pays après le 2012er septembre XNUMX. Jusqu'à cette date, aucune taxe de recyclage n'était perçue dans la Fédération de Russie.

Taxe de recyclage - qu'est-ce que c'est

Que se passe-t-il si vous ne payez pas SS ?

Si le titre de votre véhicule n'a pas de marque aux États-Unis, vous ne pourrez tout simplement pas l'enregistrer auprès du MREO. Eh bien, conduire un véhicule non immatriculé implique l'application de l'article 12.1 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie :

  • 500 à 800 roubles d'amende au premier arrêt de la police de la circulation ;
  • 5000 roubles. une amende ou une privation de droits de 1 à 3 mois en cas de violation répétée.

Heureusement, le conducteur n'est pas obligé de transporter un véhicule avec lui, donc s'il y a des infractions, l'inspecteur ne pourra tout simplement pas les découvrir, car la présence de STS, OSAGO et VU est la preuve que la voiture est immatriculée conformément à toutes les exigences de la loi russe .

Il convient également de noter que les États-Unis sont parfois payés deux fois, par exemple lors de l'achat d'une voiture importée de l'étranger. Si ce fait est constaté, une demande est faite auprès des autorités douanières ou fiscales pour le retour du RS payé en trop.

La demande doit être accompagnée :

  • une copie du passeport du propriétaire du véhicule ;
  • une commande ou un reçu pour payer les États-Unis deux fois, c'est-à-dire deux reçus.

Cela doit être fait dans les trois ans, sinon personne ne vous rendra votre argent. Le montant indiqué dans la demande est généralement transféré sur une carte bancaire dont le numéro doit être inscrit dans le champ approprié de la demande.

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