Servofrein : fonctionnement, entretien et prix

Le servofrein fait partie de votre système de freinage. Attaché à la pédale de frein avec des leviers et des tiges. Le servofrein permet de décupler la puissance de freinage grâce au système hydraulique. Ce n'est pas vraiment une pièce d'usure, mais elle peut casser. Ensuite, il faut le changer.

Qu'est-ce qu'un servofrein ?

Le servofrein fait partie de votre système de freinage, tout comme maître cylindrepuis plaquettesи Disques de freinou des cylindres de roue. Le servofrein se fixe directement sur la pédale de frein et délivre jusqu'à dix fois plus de freinage.

Il existe plusieurs types de servofreins. Le plus courant est le servofrein à dépression. Il se compose de 3 parties :

• Un Pompes ;
• Un groupe de paramètres ;
• Un boîtier pneumatique.

Des leviers et des tiges relient le servofrein aux pédales. Dans ce système, l'efficacité de freinage est décuplée par l'action d'une dépression dans les conduits d'admission et le moteur.

Concrètement, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein,huile de frein sera transféré au circuit hydraulique, ce qui permettra ainsi à votre véhicule de freiner. Un petit cylindre situé à l'intérieur du groupe de commande sera également simultanément entraîné par l'huile et provoquera l'ouverture de la vanne.

Un jour ça soupape ouvert, l'air passe à travers le filtre puis pénètre dans l'une des chambres à vide du servofrein. De cette façon, une chambre est maintenue à basse pression et l'autre à pression atmosphérique, ce qui crée une action qui décuple le freinage.

Quels sont les symptômes d'un dysfonctionnement du servofrein ?

Il n'y a pas de recommandation spécifique sur le moment de remplacer le servofrein : ce n'est pas vraiment une pièce d'usure. A la place, nous vous conseillons de vérifier l'état de la pédale de frein car il reflète généralement l'usure du servofrein.

Plusieurs symptômes peuvent alerter sur l'usure du servofrein :

• Tu sens que les freins ne se relâchent pas correctement;
• Tu entends sifflement de l'air lorsque vous appuyez sur la pédale ;
• votre la pédale de frein s'affaisse ;
• vous appuyer fort sur la pédale de frein ;
• Tu sens vibration sur les pédales lors du freinage.

Si vous voyez l'un de ces symptômes, votre servofrein est probablement bloqué ou endommagé. Par conséquent, vous devez contacter votre mécanicien le plus tôt possible afin de ne pas le risquer.

⚙️ Comment changer le servofrein ?

Remplacer le servofrein n'est pas une entreprise difficile, mais cela prend beaucoup de temps. Seuls des mécaniciens expérimentés peuvent entreprendre en toute sécurité le remplacement du servofrein. Sinon, il est fortement recommandé de se rendre dans votre garage pour faire remplacer le servofrein de votre voiture.

Matériel requis:

• Liquide de frein
• Boîte à outils

Étape 1. Changez le liquide de frein.

Tout d'abord, vous devrez changer le liquide de frein. Cette opération n'est pas très difficile. Pour savoir comment changer le liquide de frein, vous pouvez lire notre article dédié.

Étape 2. Démontez le servofrein.

Retirez d'abord le maître-cylindre puis retirez le couvercle situé derrière la pédale de frein. Retirez ensuite la pédale de frein. Démontez le poussoir pour accéder au servofrein et desserrez les supports du servofrein. Vous pouvez maintenant démonter le servofrein.

Étape 3 : Installez le nouveau servofrein

Après avoir retiré le servofrein, vous devez en assembler un nouveau. N'oubliez pas de toujours vérifier qu'il s'agit du même modèle. Installez ensuite le nouveau servofrein et serrez les vis de montage. Remontez ensuite les pièces déposées telles que le poussoir, le cache derrière la pédale de frein, le maître cylindre, etc.

Étape 4 : Remplir de liquide de frein

Remplissez ensuite le circuit de freinage avec du liquide de frein neuf. Testez la pédale de frein en l'enfonçant plusieurs fois. Enfin, testez le système après avoir roulé quelques kilomètres. Votre servofrein est maintenant changé !

Combien coûte le remplacement d'un servofrein ?

Le coût de remplacement d'un servofrein dépend fortement du modèle de votre voiture et donc du servofrein utilisé. Compter en moyenne 100 € pour la partie à laquelle il faut ajouter le coût de la main d'œuvre, qui sera plus ou moins élevé, selon la complexité de l'intervention.

Pour une estimation plus précise, vous pouvez consulter les tarifs des meilleurs garages autour de chez vous grâce à notre plateforme. C'est simple, il vous suffit de saisir votre plaque d'immatriculation et l'intervention que vous souhaitez et Vroomly vous propose un comparatif des meilleurs devis en quelques minutes !