Joint torique : tout ce que vous devez savoir
Teneur
Le joint torique est un élément important pour assurer l'étanchéité pièces de voiture... Utilisé dans de nombreux autres secteurs, il peut être utilisé en statique ou en dynamique. Dans cet article, nous allons découvrir son rôle et les différentes manières d'en prendre soin pour qu'il ne perde pas son étanchéité avec le temps !
🔎 Qu'est-ce qu'un joint torique ?
Le joint torique a la forme d'un tore, c'est-à-dire un joint torique sans surface plane. En général, il est utilisé pour fournir Découpe à 2 composants... Fait à partir de caoutchouc ou silicone , son utilisation dépend des pièces à raccorder : il peut être statique à l'aide d'un assemblage en anneau ou dynamique.
Dans votre voiture, le joint torique est le principal dispositif pour assurer scellage partie automobile. Par exemple, il sera utilisé pour l'arbre à cames ou encore pour raccorder des durites au circuit de refroidissement, tandis qu'un autre type de joint sera utilisé pour le vilebrequin appelé joint SPI.
Le joint est choisi en fonction de son étanchéité et du type de liquide avec lequel il entrera en contact. Le joint torique peut être utilisé à 3 fins différentes :
- Système de freinage : garantit l'étanchéité des pièces en contact avec le liquide de frein, résiste à des températures de -40°C à 150°C ;
- Lubrification des moteurs et des transmissions : Ces éléments sont lubrifiés avec des huiles minérales contenant des additifs antioxydants et antimousse. Le joint torique assure l'étanchéité de la chaîne ;
- Système climatisation : les milieux gazeux circulent dans ce circuit et sont soumis à des variations de température importantes dans la plage de -49°C à 90°C.
👨🔧 Comment mesurer le joint torique ?
Là plusieurs tailles pour les joints toriques. La taille du diamètre en millimètres changera. Les tailles les plus courantes sont 1,78, 2,62, 3,53 et 5,33.
Si vous avez besoin de connaître la taille du joint torique, vous devrez le mesurer section transversale (son épaisseur) et son diamètre intérieur... Pour prendre des mesures précises, vous devez utiliser étrier, également appelé micromètre.
Comment lubrifier le joint torique ?
Pour éviter que le joint torique ne durcisse avec le temps, il est nécessaire d'appliquer lubrifiant régulièrement.
En durcissant, il cesse de remplir sa fonction d'étanchéité. Par conséquent, cela peut affecter le bon fonctionnement de pièces de votre véhicule comme l'arbre à cames ou les freins.
Pour lubrifier le joint torique, achetez graisse pour joint torique et appliquez quelques gouttes sur les zones touchées de la voiture.
Comment retirer le joint torique ?
Avec le temps, le caoutchouc du joint perdra son aspect et se détériorera. C'est pourquoi il faut retremper pour le garder étanche.
Pour retirer le joint torique, il doit être mouillé sur 1 mois dans du liquide de frein ou des produits spéciaux tels que Armor All ou Winter Green, mélangés à un diluant à peinture normalement utilisé pour la peinture.
Ensuite, vous devrez quitter le joint air sec et vérifiez son apparence.
🛠️ Comment faire un joint torique ?
Pour les plus expérimentés d'entre vous, vous pouvez également faire un joint torique de A à Z. Suivez notre guide et équipez-vous du matériel pour le faire.
Matériel requis:
- Lot de lacets en caoutchouc
- Cutter
- Accessoire de coupe
- Colle Loctite 406
Étape 1. Coupez le caoutchouc
Déterminez la longueur dont vous avez besoin pour votre articulation, puis utilisez un accessoire de coupe pour obtenir une coupe droite à chaque extrémité de la corde.
Étape 2 : appliquer de la colle
Appliquez une petite goutte de Loctite 406 à une extrémité du cordon en caoutchouc.
Étape 3 : Assemblez les deux extrémités de la corde.
Gardez les deux extrémités collées l'une à l'autre. Une fois qu'ils sont bien en place, attendez 30 secondes à 1 minute pour qu'ils s'attachent l'un à l'autre. Votre joint torique est maintenant terminé !
Quel est le prix d'un joint torique ?
Le joint torique est un composant très peu coûteux en mécanique automobile. En effet, il vous en coûtera en moyenne moins de 1 euro. Son prix est d'environ 0,50€.
Cependant, le remplacement de ce joint par un mécanicien peut s'avérer coûteux car de nombreuses pièces peuvent nécessiter un démontage pour y accéder. Par conséquent, il faudra plusieurs heures de travail sur votre voiture.
Le joint torique est un type de joint utilisé sur tous les véhicules. Celui-ci garantit l'étanchéité de plusieurs systèmes nécessaires au fonctionnement de votre véhicule. En cas de fuite, ne tardez pas à prendre rendez-vous avec l'un de nos mécaniciens de confiance afin qu'il puisse réparer vos joints et conserver les pièces essentielles de votre véhicule!
