Toi, ta moto, la nuit... et la pluie

Qui aime conduire une moto la nuit et sous la pluie ? Lève ta main! Il n'y a pas grand monde

Force est de constater qu'entre visibilité limitée, routes glissantes et champ de vision plus que limité, nous ne sommes pas au bout de nos problèmes ! Oh! J'ai oublié cette douce sensation d'être trempé jusqu'aux os... D'accord, il y a de meilleures façons de faire de la moto.

Néanmoins, nous ne sommes pas assurés contre le fait que tôt ou tard nous devrons faire face à ces conditions. Alors, que devrions-nous faire?

Est-ce qu'on s'arrête au bord de la route jusqu'à ce que l'aube arrive et que la pluie cesse ?

B- sommes-nous des motards ?! Réel ?! Allons-y... eh bien, ne disons rien !

Comment faire de la moto la nuit et sous la pluie ?

Face à la nuit et à la pluie, on peut vite ressentir un peu (voire beaucoup !) de tension. Avant d'affronter ces conditions, nous allons peser le pour et le contre. Suis-je prêt à aborder calmement ces conditions OU j'ai une tumeur à l'estomac et je ne vais pas le faire ? L'effort, en revanche, n'aidera en rien. Dans ce cas, il vaut mieux éviter la route en détresse... Reportez plutôt le voyage.

Si vous êtes calme et détendu, suivez les conseils de nos experts Dafy et prenez la route :

BA BA à moto

1- Vérifiez l'état général de votre moto

2- Vérifier l'éclairage

3- Vérifiez l'état des pneus (s'ils sont gonflés à 200 g, l'eau s'écoulera plus facilement).

4- Chauffer les pneus

5- Oubliez les visières dark/smoky (c'est évident !)

6- Vérifiez votre équipement : il doit être étanche et bien visible pour votre sécurité.

Une fois tous ces éléments maîtrisés, on enfourche son vélo et on roule… détendu, hein ! Rappelez-vous que 90% de la conduite est un regard. Alors regardez toujours loin devant.

Adaptez votre conduite

1- Restez liquide et au frais... NE JAMAIS forcer

2- Evitez à tout prix les rayures blanches, les taches de la route, les obstacles tels que le toit ouvrant.

3- Positionnez votre regard avec l'angle de vision le plus large, notamment dans les virages

4- Aux ronds-points, asseyez-vous à l'intérieur

5- Évitez les voies de circulation centrales et suivez les traces de pneus du conducteur.

6- Ne pas dépasser 100 km/h pour éviter les risques d'aquaplaning.

7- Rouler à basse vitesse pour éviter les à-coups

Gardez confiance en vous et en votre moto ; Tout ira bien !

Et apprenez à conduire votre moto sous la pluie.

Parcours de Bonn !