Turbocompresseur : à quoi ça sert ?

Le turbocompresseur plus communément appelé "turbo". C'est l'un des systèmes d'alimentation des moteurs les plus connus. Afin d'augmenter la puissance spécifique de ce dernier, il peut être utilisé aussi bien sur un véhicule à moteur thermique que sur un véhicule thermique. Que ce soit à deux ou quatre roues, le résultat est une productivité et une efficacité accrues.

Comme vous pouvez le voir, le turbocompresseur joue un rôle important. Sa présence sur votre moto peut faire une grande différence. Il sera plus puissant, mais plus économique. C'est pourquoi il est si important d'en comprendre toutes les subtilités.

Découvrez à quoi sert un turbocompresseur.

Qu'est-ce qu'un turbocompresseur ?

Un turbocompresseur, comme son nom l'indique, est un compresseur relié à une turbine cylindrique et à une hélice. C'est un système de suralimentation qui est maintenant utilisé dans les moteurs à essence et diesel.

A quoi sert un turbocompresseur ? À quoi ça sert?

Le moteur a besoin d'oxygène pour fonctionner. Il le tire généralement de l'air environnant. Et c'est ce qu'il utilise pour brûler le carburant avant qu'il ne pénètre dans les cylindres. En règle générale, il est quantité d'oxygène utilisée lors de cette combustion, qui déterminera sa puissance.

En termes simples, le rôle d'un turbocompresseur est d'augmenter la quantité d'oxygène utilisée par le moteur. Et c'est en agissant en serrant. Lorsque l'air est comprimé, il y aura beaucoup plus d'oxygène pour la combustion, beaucoup plus de carburant sera brûlé dans les cylindres et donc beaucoup plus de puissance.

Comment fonctionne un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur s'allume entraîné par turbine... Ce dernier se met à tourner sous l'influence des gaz sortant de l'échappement. Tant qu'il est connecté au compresseur, ce dernier se mettra également en rotation. Aux alentours de 100 000 tr/min, il comprime l'air ambiant afin d'en aspirer davantage dans le circuit d'admission du moteur.

Turbocompresseur : avantages et inconvénients

Un turbocompresseur a certainement des avantages, notamment en termes de performances et d'efficacité du moteur. Mais attention, son utilisation présente des inconvénients que l'on ne peut ignorer.

Avantages du turbocompresseur

Une voiture turbocompressée, c'est avant tout puissant et économique à la fois. La tâche principale de ce système est d'augmenter la puissance du moteur. Ainsi, vous obtiendrez une voiture plus efficace qui ira plus vite. Et cela sans le rendre plus énergivore.

Une voiture équipée d'un turbocompresseur est non seulement plus économique, mais aussi plus respectueux de l'environnement... De plus, il n'utilise pas d'autre énergie que les gaz d'échappement recyclés. Mais en plus, le système utilise uniquement de l'air pour la combustion. Ainsi, il est plus efficace, mais en même temps beaucoup moins polluant.

Et pour couronner le tout, le turbocompresseur offre l'avantage d'être très facile à installer... De plus, il peut être utilisé aussi bien dans les véhicules de compétition que dans les véhicules conventionnels.

Inconvénients d'un turbocompresseur

Euh oui ! Si les avantages de la turbocompression sont nombreux et indéniablement attractifs, ce système présente également de sérieux inconvénients.

D'abord, il fait plus difficile à pomper les gaz d'échappement.

Deuxièmement, il peut démarrage lent une voiture.

Troisièmement, pour bien fonctionner, il faut maintenance régulière... Il est assez fragile et une température trop élevée, un manque de lubrification ou une huile sale peuvent provoquer une panne. Le turbo peut également nécessiter l'utilisation d'un échangeur de chaleur. Dans le cas où l'air d'admission devient trop chaud et élimine ses effets, il peut être utilisé pour le refroidir.

Et quatrièmement, il peut imaginer risque... Si les ailettes ne sont vraiment pas bien équilibrées, elles provoqueront des vibrations. Et cela peut être très dangereux si la voiture roule à grande vitesse.