Tricycle Morgan proche du feu vert pour nous

Le tricycle est une renaissance des années 1920 du Morgan original.

La fille britannique excentrique a réussi trois tests de collision spécifiques à la région et est sur la dernière ligne droite conformément aux règles de conception australiennes. Plus de 250 personnes attendent un verdict après s'être inscrites pour une place sur la liste d'attente, même si ce sera encore le milieu de l'année prochaine avant le début des livraisons locales.

« Maintenant, je suis assez confiant. Je pense que nous l'obtiendrons", a déclaré Chris van Wyck, agent australien de voitures de sport pour Morgan et Caterham, à Carsguide. « Le plus difficile a été de passer les crash-tests. Maintenant, nous avons éliminé ceux qui ont fait environ 70 % du travail. » "Nous avons dû faire trois choses différentes pour différentes parties de la voiture afin de nous conformer à l'ADR.

L'Australie devrait avoir son propre ensemble de règles et c'est ce que nous combattons en ce moment. Nous ne nous soucions pas des lumières, des ceintures de sécurité et autres. "En Europe et en Amérique, il est classé comme une moto, donc les tests de collision ne sont pas nécessaires. Mais l'Australie a une catégorie spéciale pour les tricycles, donc un crash test est nécessaire. 

Il prévoit un prix probable pour le trois-roues d'environ 65,000 2011 $, mais affirme que le plus grand défi sera d'obtenir les voitures, car la demande de trois-roues est plus de quatre fois supérieure à ce qui est attendu. "Lorsque Morgan a annoncé la voiture en mars 200, ils parlaient d'environ 900 voitures par an, mais ils ont fini par recevoir XNUMX commandes prépayées.

Ils étaient complètement dépassés et c'était avant qu'ils n'expédient la voiture en Amérique », explique van Wyck. "Maintenant, ils construisent des voitures aussi vite qu'ils le peuvent." Le tricycle est une renaissance des années 1920 du Morgan original, propulsé par le moteur bicylindre en V S&S de 2 L que l'on trouve couramment dans les motos Harley Davidson personnalisées.

Il existe de nombreuses options de personnalisation, y compris une livrée qui imite le Spitfire de la Seconde Guerre mondiale. Les fans de la voiture est la légende du talk-show américain Jay Leno. Le prix se situera entre 60,000 70,000 $ et XNUMX XNUMX $, bien que van Wyck affirme que cela dépend du taux de change et du coût final de la certification. Il dit que faire approuver le trois-roues pour l'Australie est une bataille difficile.

« Nous y travaillons depuis plus d'un an. En fait, nous avons commencé dès que nous l'avons découvert en mars 2011. Premièrement, nous devions apprendre les règles. Mais il dit qu'il y a un énorme intérêt d'un grand cercle de personnes. « Nous parlons des dirigeants de grandes entreprises d'une part. Beaucoup de coureurs semblent tomber trop souvent et rebondir mal », rit-il. Sur les 20 premières enquêtes, 17 étaient les propriétaires actuels de Morgan, mais depuis lors, ils ont tous été de nouveaux visages. 

"C'est complètement sans précédent dans mes 12 années avec Morgan." Morgan est minuscule en Australie et livrera moins de 20 de ses voitures de sport à l'ancienne cette année, bien que van Wyck envisage également de faire don de certaines voitures de sport Caterham locales. « Il s'agit d'un marché de boutiques très spécialisé. L'année dernière, nous avons fait 20 Morgans et aucun avec Caterham. Cette année, j'attends 18 Morgan et quatre Caterham », dit-il.