Huile de transmission - quand changer et comment choisir la bonne huile pour transmission manuelle et transmission automatique ?
Teneur
Le rôle de l'huile dans la boîte de vitesses
Les voitures utilisent divers fluides de travail, y compris des huiles. La plus courante est l'huile moteur, dont le remplacement régulier garantit un fonctionnement sans problème de la voiture. Trop peu ou trop d'huile peut provoquer un grippage du moteur et une usure accélérée des composants.
Est-ce la même chose avec l'huile de boîte ? Pas nécessaire. L'huile de la boîte de vitesses remplit plusieurs fonctions, telles que:
- lubrification des éléments individuels ;
- friction réduite;
- refroidissement des composants chauds ;
- adoucir et amortir les chocs des engrenages dans cette partie de la voiture ;
- réduction des vibrations;
- protection des pièces métalliques contre la corrosion.
De plus, l'huile de transmission doit garder l'intérieur de la transmission propre. L'huile pour engrenages doit correspondre aux spécifications de votre véhicule. Il est important qu'il s'agisse d'une voiture urbaine, d'une voiture de sport ou d'une camionnette de livraison.
Est-ce que ça vaut le coup de changer l'huile de la boîte de vitesses ? Est-ce vraiment nécessaire ?
Dans la plupart des cas, les constructeurs automobiles ne prévoient pas de vidange d'huile dans les transmissions automatiques. Quel est donc le but de cela? Est-il vraiment nécessaire de changer l'huile de la boîte de vitesses ? Les mécaniciens conviennent que l'huile pour engrenages fraîche lubrifie et refroidit mieux. Il est important que toutes les pièces de transmission fonctionnent correctement. Dans de nombreux cas, cela peut aider à prévenir d'éventuelles pannes ou même à augmenter la disponibilité du véhicule.
L'huile de transmission manuelle n'est peut-être pas aussi sollicitée que l'huile moteur, mais elle est tout aussi susceptible de vieillir. L'huile fraîche fonctionnera mieux. La boîte de vitesses aura une durée de vie plus longue car ses composants internes seront bien lubrifiés et refroidis.
Vous vous demandez peut-être pourquoi les fabricants ne recommandent pas de changer l'huile de la boîte de vitesses. Peut-être supposent-ils que la nouvelle voiture ne restera pas plus longtemps chez le premier propriétaire que le premier changement prévu de ce fluide dans la transmission.
Quand changer l'huile de boîte de vitesses ?
La légitimité du changement d'huile de boîte est indéniable. Découvrez à quelle fréquence un tel remplacement est vraiment nécessaire. Étant donné que l'huile recouvre les composants internes de la transmission qui sont en mouvement constant, la durée de vie de la transmission diminue avec le temps. Vidange à la boîte de vitesses est recommandé tous les 60-120 mille. kilométrage. Certaines boîtes de vitesses équipées de deux embrayages (double embrayage) peuvent nécessiter une relubrification plus fréquente que d'autres en raison de la nature de leur fonctionnement. Cela peut même être une fois tous les 40 à 50 XNUMX. kilométrage.
Il serait sage de changer l'huile pour engrenages uniquement après l'expiration de la période de garantie. Sinon, le remplacement par vous-même du lubrifiant dans la boîte de vitesses annulera la garantie du fabricant.
Quelle huile choisir pour une transmission manuelle et laquelle pour une transmission automatique ?
Si vous décidez de remplacer l'outil dans la transmission, vous devez choisir le bon fluide de travail. L'huile de transmission manuelle est différente de l'huile de transmission automatique car elle fonctionne un peu différemment.
L'huile sélectionnée doit répondre aux spécifications du constructeur du véhicule. Les agents sont classés selon l'échelle API GL développée par l'American Petroleum Institute. Les huiles pour transmissions manuelles sont dans la gamme 2, 3, 4 et 5. Le grade de viscosité est également important, marqué du symbole SAE accompagné des chiffres : 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 et 250.
L'huile pour les transmissions automatiques équipées d'un convertisseur de couple et d'embrayages de commande ou dans les véhicules à double embrayage doit être d'un type différent - ATF (Automatic Transmission Fluid). Il aura des paramètres appropriés liés à sa viscosité. Une sélection rigoureuse de l'huile de transmission est essentielle au bon fonctionnement de l'ensemble de la transmission. Si vous choisissez le mauvais produit, il se peut qu'il ne réponde pas adéquatement aux matériaux utilisés par le fabricant pour fabriquer la boîte. Les informations sur l'huile à choisir se trouvent le mieux dans le manuel du propriétaire de la voiture.
