Caractéristiques de l'huile de boîte 75w90
Teneur
Le fonctionnement stable d'un véhicule n'est possible que lorsqu'une huile de haute qualité est utilisée dans les composants automobiles. Les huiles pour engrenages méritent plus d'attention de la part des automobilistes, mais maintenant les huiles moteur sont plus utilisées.
Usage général des huiles de transmission
L'huile pour engrenages lubrifie les engrenages des voitures dans les unités de transmission - boîtiers de direction, essieux moteurs, boîtes de transfert, boîtes de vitesses et prises de force. De telles huiles réduisent les pertes par friction et réduisent l'usure des pièces dans les unités de transmission, refroidissent et protègent les pièces de friction de la corrosion.
L'huile pour engrenages est destinée à :
- pour réduire la consommation d'énergie pour le frottement,
- pour protéger les pièces de l'usure,
- pour réduire les vibrations, les chocs et le bruit,
- pour éliminer les produits d'usure de la zone de friction.
Les huiles pour engrenages doivent avoir d'excellentes caractéristiques viscosité-température. Ils remplissent le système hydraulique, lubrifient les unités de transmission mécaniques et hydrauliques des machines industrielles et des boîtes de vitesses à engrenages et engrenages à vis sans fin.
La viscosité de l'huile est choisie en fonction des conditions opératoires :
- maximum - pour éviter les pertes par les pièces d'étanchéité,
- minimum - pour démarrer les unités de transmission à basse température et réduire les pertes par friction.
Lors de l'utilisation d'une huile pour engrenages de haute qualité avec de bonnes caractéristiques, des économies importantes de carburant et de lubrifiants sont perceptibles.
Types et différences de tolérances GL4 et GL5
Les huiles pour engrenages sont divisées en 5 qualités principales. GL4, GL5 appartiennent à une nouvelle classe, apparue grâce à une boîte de vitesses à transmission hypoïde combinée dans un seul boîtier. Cette conception était nécessaire pour que deux huiles incompatibles ne puissent pas se mélanger. Pour elle, une classe d'huiles a été développée qui répond aux exigences des différentes classes.
Une nouvelle classe universelle de graisses est utilisée simultanément dans les engrenages d'entraînement et les boîtes de vitesses :
- Avec les huiles GL5, la transmission hypoïde devient particulièrement fiable sous des tensions élevées et des charges de choc.
- Les huiles GL4 sont principalement destinées à être utilisées dans les boîtes de vitesses des véhicules à traction avant. Ce type contient la moitié de la quantité d'additifs soufre-phosphore qui créent un revêtement protecteur sur les pièces en frottement.
Le marquage GL4 / 5 est utilisé par les fabricants asiatiques et la désignation GL4 + est utilisée sur les matériaux de fabrication européenne. Certains automobilistes considèrent que ces huiles appartiennent à des classes différentes, mais ils se trompent.
Huile pour engrenages 75w90 : synthétiques et semi-synthétiques
La modification de base d'un produit semi-synthétique contient 78 à 45 % de minéraux, 20 à 40 % de synthétique et 2 à 15 % d'additifs. Les huiles pour engrenages synthétiques sont basées uniquement sur une base synthétique.
L'huile synthétique 75W90 est fabriquée à partir de polyalphaoléfines avec des additifs appropriés ou d'un agent d'hydrocraquage avec des additifs. Les principales caractéristiques de l'huile 75W90 sont :
- protection des transmissions contre les frottements, l'oxydation et l'usure,
- augmenter les performances de la transmission,
- la capacité de fonctionner à des températures très basses et élevées,
- dissolution des dépôts de sel,
- préservation des joints polymères.
L'huile 75W90 est synthétique, malgré le fait que de nombreux vendeurs la qualifient de semi-synthétique.
Aperçu et caractéristiques des huiles pour engrenages populaires
Considérez les huiles pour engrenages les plus populaires de divers fabricants.
Huile de transmission 75w90 Lukoil
La série d'huiles TM-5 de Lukoil avec des caractéristiques viscosité-température améliorées est conçue pour les unités de transmission mécaniques avec tout type d'engrenage. Cette huile est largement utilisée dans les boîtes de transfert automobiles, les essieux moteurs, les boîtiers de direction, etc. La lubrification permet de faire fonctionner les unités de transmission à basse température et économise considérablement le carburant.
Castrol
L'huile synthétique Castrol 75W-90 protège contre l'usure sous des charges extrêmes. Recommandé pour une utilisation dans les transmissions manuelles utilisant des huiles telles que VW 501 50 et API GL4.
Zic
Le lubrifiant pour engrenages de dernière génération de Zic présente une excellente fluidité à basse température et d'excellentes propriétés antifriction. L'huile prolongera considérablement la durée de vie de la transmission, car elle contient un ensemble complet d'additifs et peut être utilisée dans toutes les conditions, même extrêmes, dans les transmissions manuelles et dans les essieux moteurs. Le point de contrôle est beaucoup plus silencieux et ses ressources sont considérablement augmentées.
Liqui Moly
L'huile synthétique LIQUI MOLY a montré d'excellentes performances dans les transmissions manuelles ainsi que dans les transmissions hypoïdes où la graisse API GL4 + est utilisée. En raison de ses excellentes caractéristiques viscosité-température, l'huile protège efficacement contre la corrosion et l'usure avec une durée de vie prolongée.
Société transnationale
L'huile de transmission semi-synthétique TNK appartient à la classe la plus élevée et est utilisée toute l'année. Il est fabriqué à l'aide de technologies modernes à partir d'huiles de base de haute qualité avec l'ajout de composants importés.
coquillage
Les huiles synthétiques Shell ont les performances les plus élevées et sont conçues pour être utilisées dans les transmissions fortement chargées des voitures de sport.
