Toyota : modèles sportifs sur la liste – Sports Cars
Toyota : modèles sportifs sur la liste – Sports Cars
Toyota est doué pour fabriquer des voitures hybrides paisibles, mais encore mieux pour fabriquer des voitures de sport.
Toyota est un pilier de l'histoire de l'automobile. Elle produit environ neuf millions de véhicules par an et se positionne presque chaque année comme le leader du marché. La plupart des gens associent Toyota à des modèles tels que le RAV4, la Corolla ou la Yaris, mais les amateurs de voitures de sport ont d'autres voitures en tête.
Le Toyota Celica, MR2 et Supra ils ont conquis le cœur des passionnés en se rétrécissant dans les championnats automobiles du monde entier, du rallye à la piste. En fait, le sport automobile a toujours été une pierre angulaire de la marque, qui compte également une victoire au Mans et deux titres mondiaux des rallyes.
Mais passons aux sports routiers modernes.
Toyota Yaris GRMN
La Toyota Yaris GRMN La seule voiture compacte sportive de Toyota, rivale de la Ford Fiesta ST et de la Polo GTI.
Petit, léger (pèse à peine 1.000 kg) et à traction avant, mais c'est avant tout une vraie brute. C'est poussé quatre cylindres 1.8 avec compresseur volumétrique de 212 ch à 7.000 tr/min. V boîte de vitesses - mécanique à six rapports tandis que différentiel à glissement limité mécanique. Le paquet est completsystème de freinage de course, des pneus poids lourds et des réglages extrêmes pour la circulation routière.
Conduire la Yaris GRMN sur des routes de montagne, c'est comme conduire une voiture de rallye sur une spéciale : c'est dur, réactif et incroyablement amusant. Bref, Toyota a pris son expérience du rallye et l'a déversée dans cette petite peste. Malheureusement, seuls 400 grammes d'huile ont été produits, et tous ont été vendus à un prix 30.000 euros.
Toyota Supra
La Toyota Supra Il s'agit d'un remake de la voiture de sport des années 90 qui a rendu le sport japonais célèbre. Il existe de nombreuses références à l'ancienne Supra dont la V-6. Mais si l'ancien était un VXNUMX biturbo "made in Japan", il s'agit plutôt d'un hybride né d'une collaboration entre l'Allemagne et le Japon. Au cœur de la nouvelle Supra se trouve essentiellement BMW, tout comme le moteur six cylindres en ligne. 3,0 litre capable 340 chevaux et 500 Nm de couple (alias Z4 40i).
Des performances dignes d'une supercar pour enfants : 100 km/h en 4,3 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h (limité par l'électronique). Mais ce que nous aimons le plus dans la Supra, c'est sa conduite précise et intuitive. il est très maniable, et sa répartition de poids 50:50 le rend équilibré et sincère.
Le prix commence à partir de 57.000 euros.
Toyota GT86
La Toyota GT86 La recette est simple mais très efficace : deux sièges secs, moteur avant (aspiration naturelle, puissance modeste), transmission manuelle et propulsion arrière.
Il Boxer aspiré de 2,0 litres Le dérivé Subaru ne livre "que" 200 œuvres à 7.000 CV, et vous devez le garder haut pour qu'il fonctionne au mieux ; mais c'est la beauté de celui-ci.
Il différentiel à glissement limité cela permet un survirage potentiellement infini, notamment dû au fait que les pneus (de même taille à l'avant et à l'arrière) sont volontairement abaissés pour rendre la voiture plus agile et "ballerine". C'est l'un des sports les plus amusants du marché.
Prix de 31.000 euros.
