Toyota bZ4X : comment fonctionne le nouveau SUV électrique à traction intégrale de la marque japonaise
Basé sur la nouvelle plateforme e-TNGA développée conjointement avec Subaru, le Toytota bZ4X promet un bon espace intérieur, un système de traction intégrale qui se démarquera dans son segment et une recharge solaire.
Le monde automobile vise à remplacer tous les véhicules à moteur à combustion par des véhicules tout électriques. Jusqu'à présent, peu importe ce que vous en pensez, il est clair qu'il y aura plus de véhicules électriques, et Toyota a dévoilé un nouveau concept de SUV électrique appelé Toyota bZ4X.
Le constructeur automobile affirme que le véhicule fait partie de son engagement mondial à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.
D'ici l'an 70, Toyota prévoit d'étendre son portefeuille de produits à environ 2025 modèles dans le monde. Ce nombre comprendra 15 nouveaux véhicules électriques à batterie, dont sept seront des modèles bZ. Toyota dit que "bZ" signifie "au-delà de zéro".
Toyota a également confirmé son intention d'électrifier sa gamme de camions, y compris les groupes motopropulseurs hybrides et tout électriques.
Quelles sont les fonctionnalités de bZ4X ?
La Toyota bZ4X a été co-développée avec Subaru et construite sur la nouvelle plate-forme dédiée e-TNGA BEV. Toyota promet que le concept combinera une qualité, une durabilité et une fiabilité légendaires avec la transmission intégrale qui fait la renommée de Subaru.
La voiture a un empattement long avec des porte-à-faux courts, ce qui crée un design distinctif avec beaucoup d'espace intérieur.
Conception unique et passionnante
L'intérieur est un concept de design ouvert conçu pour améliorer le confort et la confiance du conducteur sur la route. Toyota affirme que chaque détail de la voiture a été spécialement conçu, y compris le placement de capteurs au-dessus du volant, pour donner à la voiture une sensation d'espace, contribuant à améliorer la visibilité pour une conduite sûre.
Cependant, le nouveau SUV électrique de Toyota a été dévoilé en tant que modèle conceptuel, bien que basé sur sa conception traditionnelle, on peut dire que les changements auxquels le modèle sera confronté avant son incursion dans les chaînes de production seront nombreux. .
Le nouveau bZ4X affiche un volume avant beaucoup plus allongé que ne le suggèrent les images de marque et le teaser. Il s'agit d'un SUV électrique du segment D, et en tant que tel, il présente des dimensions relativement volumineuses, bien que Toyota ne les ait pas restreintes.
Les lignes Toyota bZ4X sont futuristes mais familières car elles continuent de représenter un bond en avant dans la lignée des derniers modèles de la firme japonaise. Alors que son avant semble plus innovant, l'arrière rappelle beaucoup l'autre SUV de la firme, le .
En vue de profil, deux éléments ressortent particulièrement. L'un d'eux est qu'ils ont eu recours à un type de toit flottant, fini en noir, ce qui lui donne un certain dynamisme. Le deuxième élément qui attire l'attention est les passages de roue avant, qui sont finis en noir brillant et s'étendent de l'avant même, où ils agissent comme une prise d'air aérodynamique, enveloppant le groupe de feux avant au bas de celui-ci, et le même pas de roue.
Et l'intérieur, à en juger par les images fournies par Toyota, semble extrêmement fonctionnel, dans le plus pur style japonais. La console centrale intègre la plupart des commandes, dont un joystick de style roulette pour le sélecteur de vitesse et un pavé tactile pour contrôler l'immense écran central. Sous ce dernier se trouvent les commandes de climatisation et de confort.
La nouveauté la plus controversée se trouve dans son volant. Toyota, du moins c'est le modèle conceptuel qu'ils ont montré, a évité la conventionnalité d'un volant à jante complète et a eu recours à ce qui pourrait très bien être un gouvernail d'avion.
La Toyota bZ4X sera produite au Japon et en Chine. Toyota prévoit de commencer les ventes mondiales du modèle à la mi-2022, les détails de la production américaine devant être publiés à une date ultérieure.
En termes de design, la voiture est certes très séduisante à l'intérieur comme à l'extérieur, mais de grands mystères demeurent autour de la voiture électrique. C'est-à-dire que Toyota n'a pas encore indiqué d'autonomie, de temps de charge, de prix ou de performances.
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