Plaquettes de frein Subaru Forester
Teneur
Remplacer les plaquettes de frein sur une Subaru Forester est facile. Il est seulement important de préparer à l'avance tout le nécessaire pour cela. Et, tout d'abord, les plaquettes de frein elles-mêmes.
En vente, il y a un original et un analogue. Le choix de l'un ou l'autre type dépend du budget du propriétaire. Le remplacement sur des voitures d'années différentes (2012, 2008 et même 2015) est complètement identique. Il y a quelques subtilités dans les voitures de 2014.
Plaquettes de frein avant
Il est important de se rappeler l'influence des plaquettes de frein avant sur la vitesse de la voiture, ainsi que le fonctionnement de divers systèmes supplémentaires. Y compris l'ABS et quelques autres.
Si la garniture de friction est usée à 5 mm ou plus, les plaquettes doivent être remplacées. Vous pouvez acheter l'original ou des analogues. De plus, les analogues ne sont pas toujours bien pires que les originaux. Les options diffèrent principalement par le prix.
Оригинальные
L'original est préféré. Tout d'abord, en raison de la grande ressource. Il est important de noter que la période de fonctionnement continu dépend de manière significative du style de conduite d'un conducteur particulier.
Ceux qui n'ont pas souvent recours au freinage d'urgence et qui se déplacent également à une vitesse inférieure à 10 km / h peuvent facilement parcourir environ 40 XNUMX km avec les plaquettes avant d'origine.
Subaru ne fabrique pas de plaquettes en interne. Les fournisseurs officiels de la marque sont les marques Akebono, TOKICO :
| Prénom | Code fournisseur | Prix total, |
|---|---|---|
| Akebono | 26296AJ000 pour moteur à essence, 2 litres 26296SG010 pour moteur à essence, 2 litres | À partir de 8,9 mille roubles |
| TOKYO | 26296SA031 26296SC011 | À partir de 9 mille roubles |
Analogues
Acheter des analogues n'est pas difficile. Il existe un large éventail de fabricants sur le marché. De plus, il convient de noter que certains ne sont pratiquement pas inférieurs dans leurs caractéristiques aux originaux. Les plus populaires et les mieux établis :
| Prénom | Code fournisseur | Prix total, |
|---|---|---|
| Brembo 4 | P78013 | 1,7 mille roubles |
| NiBK | PN7460 | 1,6 mille roubles |
| Férodo | FDB1639 | 2,1 mille roubles |
Plaquettes de frein arrière
Le processus d'installation de nouvelles plaquettes de frein sur l'essieu arrière ne pose généralement pas de problèmes. Il est seulement important de choisir la bonne taille des coussinets. Étant donné que certains modèles ont même un an, mais avec un moteur différent, ils sont livrés avec des garnitures de friction d'excellentes tailles. Et les différences sont très importantes. Si, pour une raison quelconque, la taille ne convient pas, il est tout simplement impossible de mettre la pièce en place.
Originaux
L'achat de plaquettes arrière Subaru Forester d'origine est l'option la plus préférée. Étant donné que le remplacement peut être oublié pendant plus d'un an. Surtout si un style de conduite agressif n'est pas pratiqué. Dans le même temps, il est important de diriger correctement l'article dans le processus de recherche. Cela évitera l'erreur.
| Prénom | Code fournisseur | Prix total, |
|---|---|---|
| Akebono | 26696AG031 - Version 2010 | À partir de 4,9 mille roubles |
| 26696AG051 26696AG030 - Version 2010-2012 | À partir de 13,7 mille roubles | |
| Nissimbo | 26696SG000 - depuis 2012 | À partir de 5,6 mille roubles |
| 26694FJ000 - 2012 au présent | À partir de 4 mille roubles |
Analogues
Acheter des plaquettes de frein pour Subaru Forester SJ est facile. Mais les analogues coûteront moins cher. De plus, leur choix est assez vaste. Il est seulement important de déterminer correctement le point à l'avance. Étant donné que les dimensions hors tout des voitures de différentes années sont très différentes.
| Prénom | Code fournisseur | Prix, frotter |
|---|---|---|
| Brembo | P78020 | À partir de 1,7 mille roubles |
| NiBK | PN7501 | À partir de 1,9 mille roubles |
| Akebono | AN69Wk |
Remplacement des plaquettes de frein sur Subaru Forester
L'algorithme de remplacement des plaquettes de frein sur cette voiture est assez simple. Cependant, il diffère selon l'axe sur lequel le travail correspondant sera effectué.
Remplacement des plaquettes avant
La procédure de remplacement n'est pas très différente des opérations similaires effectuées sur d'autres voitures. Commencez par retirer la roue en soulevant l'essieu. Le reste des étapes est le suivant :
- l'étrier et les autres mécanismes doivent être nettoyés de la rouille et de la saleté;
- le boulon retenant l'étrier est dévissé, après quoi il doit être soigneusement suspendu à la carrosserie de la voiture;
- révision, nettoyage de la plaque de guidage.
Les sièges d'étrier doivent être lubrifiés. Après cela, vous pouvez installer de nouvelles plaquettes de frein. 
Pour ce faire, appuyez sur le piston de frein en place.
S'il y a des problèmes avec le retrait des plaques de blocage, il sera nécessaire d'utiliser un composé spécial - de la graisse. Le WD-40 préviendra plusieurs problèmes, dissoudra très bien la rouille et éliminera l'humidité. Les raccords filetés doivent être lubrifiés avec de la graisse graphite avant le montage.
Remplacement des plaquettes de frein arrière
La roue est retirée de l'essieu arrière, la voiture doit d'abord être soulevée avec un cric ou un élévateur, selon ce qui est disponible. Ensuite, l'étrier lui-même est dévissé avec une clé 14. Il est parfois difficile de le faire. Le WD-40 viendra à la rescousse. Il suffit de l'arracher, après quoi le boulon peut simplement être dévissé à la main.
Lorsque l'étrier est dévissé, il doit être suspendu au ressort de la roue avant afin de ne pas gêner le remplacement. Les anciennes tablettes ont été supprimées.
Ensuite, vous devrez appuyer sur le piston, cela évitera des difficultés. Si cela échoue, il est nécessaire d'ouvrir le bouchon du vase d'expansion.
Cela réduira le vide dans le système de freinage. Il arrive souvent que même après cela le piston ne se prête pas. Dans ce cas, cela vaut la peine de prendre de la ferraille et d'appuyer sur le piston de tout le poids de votre corps. Il est important de faire attention à ne pas se blesser les mains ou à ne pas laisser tomber la carrosserie de la voiture sur le disque de frein.
Ensuite, en mettant les plaques de verrouillage en place, il sera nécessaire d'installer de nouveaux patins. Après cela, le processus d'installation peut être considéré comme terminé. Lorsque la pose des plaquettes est terminée, il est nécessaire de purger les freins.
