Distance de freinage à une vitesse de 60 km/h : asphalte sec et humide
Tout automobiliste sait que souvent nous sommes séparés d'un accident en une fraction de seconde. Une voiture roulant à une certaine vitesse ne peut pas s'arrêter net lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, même si vous avez traditionnellement des pneus Continental haut de gamme et des plaquettes de frein à haute pression.
Après avoir appuyé sur le frein, la voiture franchit encore une certaine distance, appelée distance de freinage ou d'arrêt. Ainsi, la distance d'arrêt est la distance parcourue par le véhicule depuis le moment où le système de freinage est appliqué jusqu'à l'arrêt complet. Le conducteur doit au moins approximativement être capable de calculer la distance d'arrêt, sinon l'une des règles de base d'un déplacement en toute sécurité ne sera pas respectée :
- la distance d'arrêt doit être inférieure à la distance à l'obstacle.
Eh bien, ici, une capacité telle que la vitesse de réaction du conducteur entre en jeu - plus tôt il remarque un obstacle et appuie sur la pédale, plus tôt la voiture s'arrêtera.
La longueur de la distance de freinage dépend de tels facteurs:
- vitesse de mouvement;
- qualité et type de revêtement routier - asphalte mouillé ou sec, verglas, neige;
- l'état des pneus et du système de freinage du véhicule.
Veuillez noter qu'un paramètre tel que le poids de la voiture n'affecte pas la longueur de la distance de freinage.
La méthode de freinage est également d'une grande importance:
- une forte pression jusqu'à l'arrêt entraîne un dérapage incontrôlé;
- augmentation progressive de la pression - utilisée dans un environnement calme et avec une bonne visibilité, non utilisée dans les situations d'urgence;
- appui intermittent - le conducteur appuie plusieurs fois sur la pédale jusqu'à l'arrêt, la voiture peut perdre le contrôle, mais s'arrête assez rapidement;
- appui pas à pas - le système ABS fonctionne selon le même principe, le conducteur bloque et libère complètement les roues sans perdre le contact avec la pédale.
Il existe plusieurs formules qui déterminent la longueur de la distance d'arrêt, et nous les appliquerons pour différentes conditions.
Asphalte sec
La distance de freinage est déterminée par une formule simple :
Du cours de physique, on se souvient que μ est le coefficient de frottement, g est l'accélération de la chute libre et v est la vitesse de la voiture en mètres par seconde.
Imaginez la situation : nous conduisons un VAZ-2101 à une vitesse de 60 km/h. À 60-70 mètres, nous voyons un retraité qui, oubliant toute règle de sécurité, s'est précipité sur la route après un minibus.
Nous remplaçons les données dans la formule :
- 60 km/h = 16,7 m/s ;
- le coefficient de frottement pour l'asphalte sec et le caoutchouc est de 0,5 à 0,8 (généralement 0,7 est pris);
- g = 9,8 m/s.
Nous obtenons le résultat - 20,25 mètres.
Il est clair qu'une telle valeur ne peut être que dans des conditions idéales : caoutchouc de bonne qualité et tout va bien au niveau des freins, vous avez freiné d'un coup sec et de toutes les roues, sans déraper et sans perdre le contrôle.
Vous pouvez revérifier le résultat en utilisant une autre formule :
S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) (Ke est le coefficient de freinage, pour les voitures particulières, il est égal à un; Fs est le coefficient d'adhérence avec le revêtement - XNUMX pour l'asphalte).
Remplacez la vitesse en kilomètres par heure dans cette formule.
Obtenez:
- (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 mètres.
Ainsi, la distance de freinage sur asphalte sec pour les voitures particulières circulant à une vitesse de 60 km/h est d'au moins 20 mètres dans des conditions idéales. Et cela est soumis à un freinage brusque.
Asphalte humide, glace, neige roulée
Connaissant les coefficients d'adhérence à la surface de la route, vous pouvez facilement déterminer la longueur de la distance de freinage dans diverses conditions.
Chances:
- 0,7 - asphalte sec;
- 0,4 - asphalte humide;
- 0,2 - neige compactée ;
- 0,1 - glace.
En remplaçant ces données dans les formules, nous obtenons les valeurs suivantes pour la longueur de la distance d'arrêt lors d'un freinage à 60 km/h :
- 35,4 mètres sur chaussée mouillée ;
- 70,8 - sur neige tassée;
- 141,6 - sur glace.
Autrement dit, sur la glace, la longueur de la distance de freinage augmente de 7 fois. Soit dit en passant, sur notre site Web Vodi.su, il existe des articles sur la façon de conduire correctement une voiture et de freiner en hiver. De plus, la sécurité pendant cette période dépend du bon choix de pneus d'hiver.
Si vous n'êtes pas fan des formules, vous pouvez trouver sur le net des calculateurs de distance d'arrêt simples, dont les algorithmes sont construits sur ces formules.
Distance d'arrêt avec ABS
La tâche principale de l'ABS est d'empêcher la voiture d'entrer dans un dérapage incontrôlé. Le principe de fonctionnement de ce système est similaire au principe du freinage par paliers - les roues ne sont pas complètement bloquées et le conducteur conserve ainsi la capacité de contrôler la voiture.
De nombreux tests montrent que les distances de freinage sont plus courtes avec l'ABS en :
- asphalte sec;
- asphalte humide;
- gravier roulé;
- sur la feuille de plastique.
Sur la neige, la glace ou les sols boueux et argileux, les performances de freinage avec l'ABS sont quelque peu réduites. Mais en même temps, le conducteur parvient à garder le contrôle. Il convient également de noter que la longueur de la distance de freinage dépend en grande partie des réglages de l'ABS et de la présence de l'EBD - le système de répartition de la force de freinage).
Bref, le fait que vous ayez l'ABS ne vous donne pas d'avantage en hiver. La longueur de la distance de freinage peut être de 15 à 30 mètres plus longue, mais vous ne perdez pas le contrôle de la voiture et elle ne s'écarte pas de sa route. Et sur la glace, ce fait signifie beaucoup.
Distance d'arrêt de la moto
Apprendre à freiner ou à ralentir correctement sur une moto n'est pas une tâche facile. Vous pouvez freiner l'avant, l'arrière ou les deux roues en même temps, le frein moteur ou le dérapage est également utilisé. Si vous ralentissez mal à grande vitesse, vous pouvez très facilement perdre l'équilibre.
La distance de freinage pour une moto est également calculée à l'aide des formules ci-dessus et vaut pour 60 km/h :
- asphalte sec - 23-32 mètres;
- humide - 35-47;
- neige, boue - 70-94;
- glace noire - 94-128 mètres.
Le deuxième chiffre est la distance de freinage de dérapage.
Tout conducteur ou motocycliste doit connaître la distance d'arrêt approximative de son véhicule à différentes vitesses. Lors de l'enregistrement d'un accident, les agents de la circulation peuvent déterminer la vitesse à laquelle la voiture se déplaçait sur la longueur du dérapage.
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