Liquide de frein "Neva". Comprendre les paramètres
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Liquide de frein "Neva". Comprendre les paramètres

De quelle couleur est le liquide de frein Neva ?

Les indicateurs organoleptiques qui jugent l'adéquation des liquides de frein à l'utilisation comprennent :

  • chromaticité;
  • pas de sédiment mécanique ;
  • non-séparation pendant le stockage à long terme.

Dans le même temps, l'indice de couleur n'est pas de nature décisive, mais indique uniquement la composition des additifs qui sont introduits dans le liquide de frein afin d'améliorer ses capacités de lubrification et de refroidissement, sa capacité d'oxydation et sa stabilité en indice d'acide. Par conséquent, Neva doit être acheté dans un emballage transparent répondant aux exigences de GOST 1510-76, même si cela affecte négativement le prix du produit.

Liquide de frein "Neva". Comprendre les paramètres

Selon la spécification TU 6-09-550-73, le liquide de frein Neva (ainsi que sa modification Neva-M) devrait avoir une couleur jaune riche avec la possibilité d'une légère opalescence (diffusion accrue de la lumière à des températures proches de la critique). La couleur du liquide déjà utilisé est légèrement plus foncée.

Toute déviation de couleur est associée à une concentration accrue d'épaississants et d'additifs anticorrosion aux principaux composants - éthyl carbitol et esters d'acide borique. "Neva" d'une couleur différente n'est pas recommandé pour une utilisation à basses températures ambiantes, car une viscosité accrue entraîne une forte augmentation de la force d'appui sur la pédale de frein, et pour les voitures équipées d'ABS, cela peut généralement provoquer une défaillance de ce système .

Liquide de frein "Neva". Comprendre les paramètres

caractéristiques de

Le liquide de frein universel Neva a été développé à un moment donné pour être utilisé dans les voitures particulières nationales telles que Moskvich et Zhiguli, et est donc entièrement compatible avec des liquides de frein tels que Tom et Rosa. Ses propriétés physiques et mécaniques sont les suivantes :

  1. Plage de température d'utilisation pratique - ± 500C.
  2. Point d'ébullition initial - 1950C.
  3. Viscosité cinématique, cSt, à des températures jusqu'à 500C - pas plus de 6,2.
  4. Viscosité cinématique, cSt, à des températures jusqu'à -400C - pas plus de 1430.
  5. L'activité corrosive vis-à-vis des autres métaux est négligeable.
  6. La température au début de l'épaississement est de -500C.
  7. Changement de température d'ébullition après un stockage à long terme - ± 30C.
  8. Point d'éclair - 940C.
  9. Gonflement volumétrique des pièces en caoutchouc à des températures allant jusqu'à 1200C, pas plus de 3 %.

Une légère corrosivité n'est possible que si ce liquide de frein est en contact prolongé avec des pièces en aluminium.

Liquide de frein "Neva". Comprendre les paramètres

demande Caractéristiques

Les liquides de frein Neva et Neva M appartiennent à la classe DOT-3. Selon la norme internationale, l'écart des températures admissibles pour les liquides "secs" et "humides" de cette classe est de 205, respectivement.0C et 1400C. De plus, avec un stockage non scellé, une absorption d'eau annuelle allant jusqu'à 2% de son volume est autorisée. Ainsi, une humidité excessive provoque de la corrosion dans le système de freinage du véhicule, ce qui peut entraîner des problèmes tels que le blocage des fumées ou la défaillance de la pédale.

Les liquides de frein DOT-3 et DOT-4 sont interchangeables car ils ont une base commune. Il convient de noter qu'un certain nombre de fabricants de Neva et de ses analogues (en particulier Neva-super, qui est produit par Shaumyan Plant OJSC, Saint-Pétersbourg) déclarent l'utilisation de polyalkyléthylène glycol comme composant principal de la composition. Cependant, les propriétés chimiques de l'éthyl carbitol et du polyalkyléthylène glycol sont proches et il n'y a donc aucune raison de s'abstenir de mélanger Neva de différents fabricants.

Liquide de frein "Neva". Comprendre les paramètres

Une caractéristique opérationnelle importante du liquide de frein Neva est sa toxicité, qui doit être prise en compte lors du respect des règles de sécurité lors de l'utilisation.

Le prix du liquide de frein "Neva" et de ses analogues dépend de son conditionnement :

  • Dans des récipients de 455 ml - de 75 à 90 roubles.
  • Dans des récipients de 910 ml - de 160 à 200 roubles.
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