Top Gear : 24 détails intéressants sur la collection de voitures de Richard Hammond

Affectueusement connu sous le nom de "The Hamster", Richard Hammond de BBC Top Gear possède une grande variété de véhicules dans son écurie. Hamster a tout, des robustes Land Rover aux voitures de sport Lotus rapides et soyeuses.

De nombreuses personnes peuvent considérer un véhicule comme un moyen de se rendre d'un point A à un point B. Ces personnes préfèrent un véhicule qui ne fait pas de "bruit" ou qui ressemble à tout le monde. Ce qui est également important pour le consommateur moyen, ce n'est pas la maniabilité, mais la capacité d'offrir une conduite en douceur, des sièges confortables, la climatisation, le divertissement dans la voiture et l'espace de rangement. Ces fonctionnalités sonnent bien, mais nous, les passionnés de voitures, en voulons plus. Un véhicule doit avoir de la personnalité, du style, de la puissance, de la maniabilité ou quoi que ce soit d'autre pour attirer notre attention, autre qu'une boîte avec un moteur et des roues avec un excellent système audio. Les passionnés de voitures ont besoin de connexion avec la route, de plus de puissance, de plus de personnalité. Essentiellement, un passionné de voitures a une histoire d'amour avec une voiture, une histoire d'amour que seul un autre passionné comprendrait.

De nombreux passionnés participeront à des événements sociaux et compareront leurs voitures à d'autres comme les hôtes de Top Gear, et certaines des voitures d'essai attirent leur attention avec des voitures qu'ils ont déjà dans leur collection.

Dans cet article, nous détaillerons chaque véhicule célèbre de la collection Richard Hammond et fournirons des faits amusants et intéressants sur chaque véhicule. Plongeons donc dans l'immense collection de voitures du Hamster et peut-être que cela éclairera l'amour de Richard Hammond pour les voitures et les VUS.

24 2009 Morgan Aéromax

à travers la fête du design

Le Morgan Aeromax ressemble à un roadster moderne de style rétro avec le moteur V4.4 de 8 litres éprouvé de BMW couplé à une transmission automatique ZF ou à une transmission Getrag à 6 vitesses. Morgan Aeromax n'a pas de barres anti-roulis. Oui, vous avez bien compris. Les roadsters Morgan ont un châssis en acier ou en aluminium et un cadre en bois de frêne est utilisé pour soutenir la carrosserie, ce qui rend le véhicule léger et très maniable. La plupart des gens n'achèteront pas une voiture de plus de 95,000 XNUMX $ avec une capote manuelle (toit souple), mais comme je l'ai mentionné plus tôt, les amateurs de voitures ne sont pas des acheteurs réguliers de voitures, et le Hamster non plus.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

L'Aston Martin DBS Volante est une voiture bond sexy, élégante et topless. Propulsé par un moteur V12 de 510 chevaux et une vitesse de pointe estimée à 190 mph, les quelque 200 livres supplémentaires du train de roulement convertible sont à peine perceptibles dans le département des performances.

La DBS est livrée avec une transmission automatique à 6 vitesses ou une manuelle à 6 vitesses.

Avec un temps de 0 à 60 de 4.3 secondes, vous n'avez pas besoin d'une nappe de pétrole ou d'un écran de fumée pour vous éloigner des méchants dans le rétroviseur, mais j'aimerais que ces fonctionnalités soient juste pour le plaisir. Rappelez-vous, si vous obtenez ce martini sec secoué, pas remué, soyez responsable et appelez un taxi.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

Il a un Hemi et 425 ch. à partir d'un v6.1 de 8 litres, inscrivez-moi. Le Challenger est basé sur la plate-forme LX raccourcie, qui est la Dodge Charger ou la Chrysler 300. La SRT8 est la réponse de Dodge à la Ford Mustang Cobra et à la Chevrolet Camaro SS.

Le Challenger SRT8 est équipé d'étriers de frein Brembo. En ce qui concerne la maniabilité, la plate-forme LX raccourcie sera connue lorsqu'elle sera envoyée sur une route sinueuse.

Cette voiture de 4,189 XNUMX livres est plus adaptée à la piste d'accélération qu'aux virages, alors désactivez le contrôle de traction, sélectionnez la conduite et posez votre pied droit.

21 1999 Lotus Esprit 350 Sport

La Lotus Esprit 350 ressemble à bien des égards à la Lotus Esprit ordinaire, mais cette édition spéciale n'est que l'une des 350 produites par Hethel Norfolk, au Royaume-Uni. Le moteur produit également 354 ch. (unité de mesure européenne). J'ai toujours été impressionné par les designs de Giugiaro quand j'ai vu une vidéo de JK (le leader de Jamiroquai) et Tiff Needell de 5th Gear UK conduisant. Cette voiture ne pèse que 2,919 5 livres et gère les virages avec facilité. Avec une transmission manuelle à 0 vitesses, la Lotus a atteint 60 à XNUMX mph en XNUMX seconde sur le mouillé. L'Esprit XNUMX ressemble à une voiture de course avec quelques voitures de grand tourisme dès la sortie de la boîte.

20 Fiat 2007 Twin Air 500

Attendez avant de juger le Hamster, la Fiat 500 est devenue culte en Italie et dans une grande partie de l'Europe. Beaucoup de gens adorent la Fiat 500 pour son excellent rendement énergétique et ses 2 cylindres et un turbocompresseur. La Fiat 500 TwinAir a un poids à vide de 2216 livres et environ 85 ch. Le TwinAir est associé à une transmission manuelle à 6 vitesses, ce qui signifie que vous avez une petite voiture qui se conduit comme un chariot avec climatisation et système audio. Le TwinAir sprinte à 0 km/h en environ 60 secondes, ce qui peut ne pas sembler très impressionnant, mais nommez une voiture qui vous rapporte 10/48 mpg sans l'aide d'un moteur électrique hybride.

19 2013 Porsche 911 GT3

La Porsche GT2013 911 3 est plus que votre 911 "de base". Avec un moteur boxer-six à aspiration naturelle de 500 chevaux couplé à deux boîtes de vitesses en option, une boîte automatique à double embrayage à sept rapports ou, bien sûr, l'option 6- boite de vitesse. cette fusée légère accélère de 6 à 0 en 60 secondes environ. Beaucoup d'entre vous diront peut-être que la Porsche 3.0 GT911 n'est pas la Porsche la plus puissante de Stuttgart, mais cette voiture est faite pour le conducteur. Cette Porsche se sent comme chez elle sur la route sinueuse et mettra à l'épreuve vos compétences et vos capacités.

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

La Carrera S 2006 est un moteur six cylindres à plat de 3.8 litres qui est bien meilleur que le modèle 6 ans grâce aux modifications apportées à l'IMS (palier d'arbre intermédiaire). Le modèle Porsche précédent (2005) souffrait de ce problème et avait besoin d'une réparation coûteuse nécessitant le retrait du moteur.

Carrera S est essentiellement une fusée avec une excellente maniabilité.

Mon expérience de conduite de la Carrera S était comme avoir un tirant dans chaque main. Je me suis senti connecté à la route non turbo au mauvais moment, provoquant la sortie de l'arrière. Avec 355 chevaux et 295 pi. Kg. couple avec un corps léger, vous ferez le long voyage de retour tous les jours.

17 Lamborghini Gallardo LP2009-560 Spyder 4

Mon expérience personnelle de posséder un toit rigide Lamborghini Gallardo est quelque chose que je n'oublierai jamais. J'étais sur une piste d'autocross et j'étais plein d'excitation.

Avec peu d'espace intérieur (je mesure 6'4 "et 245 livres), je me sentais comme un héros de course de la taille d'un mutant grâce à l'excellente maniabilité de la Gallardo et au grondement d'un énorme V10 derrière ma tête.

Gallardo Spyder avec ses 560 ch / 552 ch, PS est l'abréviation de Pferdestärke, qui est une puissance nominale européenne. La Gallardo LP560-4 atteint 0 mph en environ 60 seconde et a une vitesse de pointe de XNUMX mph.

16 Porsche 1994 de 928

Bien que cette voiture soit un modèle de 1994, la Porsche 928 a été conçue dans les années 80 et est mon époque de voiture de sport préférée. Faites un voyage avec moi dans cette voiture de sport Gran Touring V8 à traction avant et à traction arrière. Vous pouvez parcourir de longues distances en écoutant des cassettes audio Jets ou Michael Jackson et atteindre confortablement 120 mph. Le modèle 1994 a 345 ch. et pèse 369 livres. couple et peut accélérer à des centaines en 0 secondes. La conduite était difficile, mais cette Porsche pouvait gérer les virages comme aucune autre. De nombreux passionnés de Porsche ont méprisé la 60 en raison de sa configuration de moteur avant non conventionnelle.

15 BMW 1994Ci 850

La BMW 850CSI a un V5.0 de 12 litres, mais elle ne produit que 296 ch. avec boîte manuelle à 6 rapports ou automatique à 4 rapports. 0-60 fois pour le 850 CSI est d'environ 6.3 secondes et la vitesse maximale est de 156 mph.

La 850CSI est à peu près une voiture de sport de grand tourisme avec la qualité BMW.

La voiture pèse 4111 livres. ce qui est assez lourd, mais la voiture a tous les détails de luxe. Le modèle européen était équipé d'une direction active à quatre roues, ce qui lui permettait de se comporter comme un rêve, mais malheureusement, le modèle domestique n'avait pas cette fonctionnalité.

14 1982 Porsche 911 SK

Moteur 3 cylindres opposés horizontalement refroidi par air de 6 litres avec 180 ch. était à l'arrière de la 911 SC. La maniabilité était excellente pour l'époque, et la maniabilité simple fait de cette Porsche un excellent moteur refroidi par air. Un moteur 6 cylindres à plat est accouplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Avec une vitesse de pointe de 146 miles par heure. 911 SC accélérée à des centaines en 0 seconde. Cette voiture ne crie peut-être pas dans les lignes droites, mais elle reste la reine des virages. Le coût reste à environ 60 XNUMX dollars pour un pur exemple. Les modèles européens produisaient légèrement plus de puissance en raison de l'absence de contrôle des émissions aux États-Unis.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Le Discovery SDV6 HSE est propulsé par un moteur diesel V3.0 biturbo de 6 litres développant 253 ch. et un couple de 442 lbf-ft. Les Land Rover ont toujours été le véhicule de choix pour les jungles hors route et urbaines.

Le Discovery dispose d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, ce qui permet d'économiser du carburant lors de la conduite sur autoroute.

La cabine a beaucoup d'espace pour le fret et peut accueillir confortablement 5 personnes (y compris le conducteur). Le temps d'accélération 0-60 du Disco est d'environ 8.7 secondes, ce qui est bon pour un Land Rover en raison du poids du Disco. HSE est ce que vous devez obtenir.

12 Land Rover Defender 110 break

Permettez-moi de commencer par dire que ce SUV britannique est un char avec une carrosserie en aluminium et la capacité d'aller n'importe où. Construit sur un châssis allongé Land Rover Defender, le break Defender 110 est propulsé par un 2.2 turbodiesel de 118 ch. et 262 lb-pi de couple. Vous n'avez pas de caméras ou de capteurs de recul, pas d'airbags, et la chaîne stéréo est médiocre dans ses meilleurs jours. Ce que vous avez est un véhicule tout-terrain sérieux et spécialement conçu. Vous ne trouverez pas de Defender 110 dans un garage Kardashian. Je le veux vraiment, mais il faut beaucoup d'argent et des gens importants pour l'obtenir aux États-Unis.

11 Ford Mustang GT Cabriolet 2016

par direction assistée

Il n'y a rien de plus américain que le baseball, les hot-dogs et la Ford Mustang. Le cabriolet Mustang GT est une icône des États-Unis, propulsé par un moteur V5.0 de 8 litres, n'oublions pas les 435 ch.

Mon conseil pour vous est de vous assurer que votre chapeau, perruque ou perruque est solidement attaché à votre tête, car la force pure le fera exploser de votre tête.

Les sièges Recaro sont tout simplement impressionnants et vous obtenez beaucoup de voitures pour moins de 40,000 6 $. Les transmissions disponibles pour la Mustang GT sont manuelles à 10 vitesses ou automatiques à XNUMX vitesses.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 ans

La déclaration avec la Porsche GT3RS est "construite par des passionnés pour des passionnés" et ils ne plaisantent pas. RS signifie Racing Sport, avec une voie plus large et un poids plus léger. Le toit est en magnésium et d'une puissance de 500 ch. et 338 lbf-pi de couple, cette Porsche GT3RS n'a pas besoin d'un gros turbo pour gagner. Boîte de vitesses - PDK automatique. Je sais ce que vous pensez, mais l'automatique passe plus vite et ne rate pas un rapport.

9 Land Rover Defender 1987

à travers des classiques exotiques

Land Rover Defender est équipé d'un moteur 3.5 cylindres de 8 litres, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses, avec transmission intégrale permanente. L'autre option de moteur est un diesel turbocompressé de 2.5 litres coupleux, mais un V8 est le moteur à avoir.

Cette voiture petite mais puissante peut vous emmener facilement sur n'importe quel terrain.

Gardez les rires pour une vitesse de pointe de 89 mph et un temps de 0 à 60 de 11.6 secondes. L'inconvénient de ce véhicule est certainement compensé par les compétences de montée et de descente verticales. Comme tous les Land Rover, cette voiture a une carrosserie en aluminium qui résiste à la rouille et à la corrosion.

8 1985 Land Rover Range Rover Classique

Lorsque le Range Rover Classic a fait ses débuts, il était très cher. Comme un SUV de luxe pour Pablo Escobar ou une version pare-balles pour une reine anglaise. Si vous regardez à l'intérieur, il y a assez de place pour elle et ses nombreux corgis. Le Range Rover Classic dispose d'un système de traction intégrale permanente et d'une transmission automatique ZF à 4 vitesses. Le Range Rover Classic a un poids à vide de 5545 3.5 livres. Ce poids est en partie dû au moteur V8 de XNUMX litres de Rover avec deux carburateurs Zenith Stromberg. Tous les Land Rover de la vieille école sont un symbole de l'héritage britannique.

7 1979 MG Nain

La MG Midget, fabriquée par Morris Garages UK, a fourni au monde occidental une voiture de sport à deux places qui se comportait bien pour son époque et avait un train de roulement rudimentaire, bien qu'il soit facile de travailler avec. Nain.

Les moteurs ont été produits dans diverses variantes de 948 cu. voir jusqu'à 1.5 litre de moteurs 4 cylindres.

Ces voitures étaient légères et pesaient 1620 livres. Avec une capote décapotable et un toit rigide en option, la MG Midget était la Miata britannique de son temps.

6 1969 G., Jaguar Type E

La Jaguar E-Type était équipée d'un moteur 3.8 cylindres en ligne de 6 litres et de trois options de carburateur : SU, Webber ou Zenith-Stromberg. La puissance était d'environ 265 ch. ce qui était très bien pour l'époque. La Jaguar E-Type est une voiture classique bien connue dans le monde entier pour ses lignes épurées. Il y avait de petits problèmes qui tourmentaient le E-Type, mais si vous êtes familier avec un bon garage indépendant ou êtes doué avec les clés, alors ça devrait aller, mais pas en tant que conducteur de tous les jours. Le E-Type / XKE était équipé d'une transmission automatique Borg Warner à 4 vitesses ou d'une transmission manuelle à 12 vitesses. La série III était proposée avec un moteur V6, mais le moteur XNUMX est un peu plus facile à utiliser.

5 1969 Dodge Charger R/T

La Dodge Charger n'a plus besoin d'être présentée. Dodge a construit la Charger parce qu'il y avait un besoin pour une berline sport à 4 places et que c'était une voiture puissante. Avec un moteur Hemi V425 de 8 CV, surnommé "Hemi" en raison de la chambre de combustion hémisphérique et dont le principal avantage est très peu de perte de chaleur. Cela facilite le processus de combustion, ne laissant pratiquement aucun carburant non brûlé dans le processus. La Dodge Charger pèse un peu plus de 4,000 0 livres. et fait 60-4.8 en 1969 secondes. Pas mal pour XNUMX, mais c'était avant la crise du carburant et les exigences fédérales pour les convertisseurs catalytiques.