Top 10 des ramasseurs de glace et de neige d'occasion

Grâce au système XNUMXWD, ces camions d'occasion sont prêts à affronter les terrains glissants causés par la neige ou la glace dans les rues.

La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.

Cependant, l'achat d'un nouveau camion peut être assez coûteux, c'est pourquoi nous vous disons ici quels sont les 10 camions d'occasion modèle 2018 que vous pouvez obtenir et qui vous donneront des performances assez fiables sur terrain enneigé ou verglacé, et en général sur terrain . glissant

10. Honda Ridgeline 2018

Le Honda Ridgeline 2018 est équipé de série d'un système intelligent de gestion de la traction avec des réglages spécifiques à la neige pour les modèles à traction avant et à quatre roues motrices. Le Ridgeline à quatre roues motrices propose également des réglages « Boue » et « Sable ».

Comme pour les autres goodies par temps froid, le Ridgeline peut être trouvé avec des sièges avant chauffants, un volant chauffant et une caméra de recul standard. Le Ridgeline est propulsé par un moteur V6 de 280 chevaux, et Apple CarPlay et Apple CarPlay sont également en option.

9. Ford F-150 2018

Le Ford F-150 2018 est l'un des meilleurs camions à neige et à glace du segment pleine grandeur. Le dernier bonus est une transmission automatique à 10 vitesses en option avec cinq modes de fonctionnement sélectionnables par le conducteur.

Inutile de dire qu'il y a un "neige/mouillé" parmi eux, mais il y a aussi un réglage "normal" dans le mélange, ainsi que trois modes pour une économie de carburant optimale, des performances maximales ou un remorquage et un transport difficiles. La boîte de vitesses est équipée de série d'un moteur V6 EcoBoost de 2.7 litres. Améliorez la technologie avec les ressources disponibles telles qu'un point d'accès Wi-Fi mobile.

8. Chevrolet Silverado 2018

Contrairement aux meilleurs camions de neige et de glace dotés de systèmes d'entraînement multimodes, le Chevrolet Silverado 2018 s'appuie sur un différentiel arrière à verrouillage électronique pour un avantage de traction significatif. Selon Chevy, cela donne au camion la traction supplémentaire dont il a besoin pour "traverser les terrains les plus difficiles en gardant les roues arrière en mouvement ensemble" (au lieu de indépendamment). De plus, bien que ce différentiel soit standard pour les modèles à traction arrière, les propriétaires peuvent l'associer à une transmission intégrale pour des niveaux d'adhérence plus élevés.

Le Silverado offre des sièges chauffants, un volant chauffant et des rétroviseurs extérieurs chauffants. En ce qui concerne les dernières technologies de l'industrie, Chevy propose un point d'accès Wi-Fi mobile standard et une intégration de smartphone avec Apple Car Play.

7. Chevrolet Colorado 2018

Dans certains cas, les meilleurs camions à neige et à glace sont les mêmes modèles conçus pour le tout-terrain haute performance. Le Chevrolet Colorado 2018, par exemple, est équipé de série d'un système antipatinage toutes vitesses spécialement conçu pour maintenir l'adhérence dans des conditions enneigées ou humides. Cependant, le modèle ZRZ est le plus performant de la gamme.

Conçu pour tout, de l'exploration de rochers aux courses dans le désert, le Colorado ZRZ a également deux pouces de garde au sol pour vous garder au-dessus des rails avant et arrière blancs et plus larges pour une conduite plus stable, et offre des différentiels avant et arrière verrouillables (lorsqu'il est équipé de ) avec traction intégrale). Naturellement, le Colorado coche les mêmes cases sur la connectivité standard et les technologies de chauffage auxiliaire que son grand frère.

6. Toyota Toundra 2018

Le Toyota Tundra 2018 peut gérer les surfaces glissantes de plusieurs façons. Les modèles à traction arrière sont équipés de série d'un différentiel automatique à glissement limité dans le cadre de leurs systèmes de contrôle de la traction. Les versions à quatre roues motrices sont configurées avec le contrôle de traction actif A-TRAC de Toyota. A-TRAC lui-même dispose d'un contrôleur multimode pour garantir que les paramètres de traction du Tundra correspondent aux conditions de route ou de piste pertinentes.

Sans surprise, le Tundra pleine grandeur peut compléter sa liste de contenu avec des éléments chauffants pour les sièges et les rétroviseurs extérieurs, mais curieusement, pas pour le volant. Il comprend également des technologies de sécurité standard telles que le freinage d'urgence automatique, la détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertissement de sortie de voie.

5.Toyota Tacoma 2017

Fort d'une réputation solidement établie en matière de performances hors route, Tacoma fait passer les choses au niveau supérieur avec son édition TRD Pro qui a été développée pour une expérience hors route sans compromis. Mais cela signifie qu'il n'y a pas non plus de sacrifices lorsqu'il y a du grésil ou de la neige sur la route, d'autant plus que le camion est équipé de pneus tout-terrain renforcés de Kevlar, d'un différentiel automatique à glissement limité, de sièges avant chauffants et même de phares antibrouillard à DEL à couper à travers des conditions de blizzard.

Pour plaire aux clients soucieux de la technologie, le Tacoma TRD Pro dispose également de fonctionnalités standard telles qu'une caméra de recul, un moniteur d'angle mort, une alerte de circulation transversale arrière, un écran d'infodivertissement à écran tactile de 6.1 pouces et un système de navigation basé sur une application.

4.Nissan Titan XD 2017

Comme alternative au diesel, le Nissan Titan XD 2017 se démarque non seulement en ce qu'il est doté du seul moteur V8 turbodiesel du segment (avec 310 chevaux et 555 lb-pi de couple), mais qu'il peut aussi être configuré avec un moteur performant. système de traction intégrale pour une meilleure traction.

Les différentiels avant et arrière, une nouvelle boîte de transfert 2017 et la fonction de différentiel de freinage à glissement limité sont de série, tout comme les caractéristiques technologiques concurrentielles du segment, notamment l'assistance en descente et l'assistance au démarrage en côte.

Un autre avantage pour les personnes qui détestent le froid est que le Titan offre le chauffage pour les sièges avant et arrière, et cette fonction de chauffage peut être associée à des sièges en cuir et en tissu pour un prix plus abordable.

3. Ram 1500 rebelle 2018

La version la plus tout-terrain du RAM 1500 2018 est le modèle Rebel, qui combine des pneus de 33 pouces et un kit de levage d'usine de 1 pouce pour une hauteur de 10.3 pouces. Avec cette garde au sol, la transmission intégrale et un différentiel arrière autobloquant, le camion peut éviter les ennuis dans une grande variété de conditions météorologiques hivernales.

Le Rebel comprend également la dernière technologie d'intégration de smartphone, grâce à un système d'infodivertissement qui comprend un écran tactile de 8.4 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay. Le trio typique de fonctions de chauffage est également disponible pour chauffer les sièges, le volant et les rétroviseurs extérieurs.

2. GMC Sierra 2018

Le GMC Sierra 2018 propose un modèle unique pour les surfaces routières les plus exigeantes. Dans la marque Professional Grade, c'est le Sierra All Terrain X équipé de pneus Goodyear Wrangler DuraTrac, d'une transmission intégrale avec une boîte de transfert à deux vitesses Autotrac et, pour des aventures hors route plus traditionnelles, d'une suspension prête pour les sentiers avec amortisseurs monotubes. .

En tant que produit de GMC, les conducteurs du Sierra All Terrain X peuvent également profiter de touches de luxe telles que des sièges chauffants, un volant chauffant et des rétroviseurs extérieurs chauffants. Le camion a également l'avantage global de GM avec des technologies de connectivité standard qui s'étendent au point d'accès Wi-Fi mobile, Android Auto et Apple CarPlay.

1. GMC Canyon 2018

Le GMC Canyon 2018 de taille moyenne est disponible avec la plupart des mêmes avantages que le Sierra, gagnant la même reconnaissance que l'un des meilleurs camions pour la neige et la glace. Pour être exact, le Canyon est livré avec son propre ensemble Tout Terrain X pour les pneus Wrangler DuraTrac, un différentiel à blocage automatique, une boîte de transfert à deux vitesses standard, des sièges chauffants, des rétroviseurs extérieurs chauffants et un volant chauffant.

Les technologies de connectivité avancées standard sont intégrées au point d'accès Wi-Fi mobile et à Apple CarPlay. Le Canyon (ainsi que le Sierra, le Chevy Silverado et le Colorado) bénéficie également des technologies de sécurité de GM telles que l'avertissement de collision avant, le freinage avant automatique à basse vitesse et l'assistance au maintien de voie.

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