Essai : Nissan Leaf (2018) entre les mains de Bjorn Nyland [YouTube]

Les journalistes européens ont eu l'occasion de se familiariser avec la Nissan Leaf 2. Opinions sur la voiture Les opinions des différentes parties sont très positives. Le Youtuber Bjorn Nyland, après un court test, trouve la voiture agréable et meilleure à tous égards que la génération précédente.

Les tests ont eu lieu à Tenerife à 16-19 degrés Celsius. Nyland a été agréablement surpris par le silence à l'intérieur de la voiture. Il aimait aussi l'accélération, qu'il considérait comme bien meilleure que la précédente Leaf – la Leaf (2018) était comparée à la BMW i3, ce qui est un honneur en soi.

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La régénération en mode e-Pedal est très forte, plus forte qu'en mode B. Un porte-parole de Nissan a montré au testeur qu'elle peut atteindre 70 kilowatts. En conséquence, le fait de retirer le pied de la pédale d'accélérateur signifie que le véhicule est immédiatement freiné.

En mode de conduite autonome de niveau 2 (fonction ProPilot), Niland a beaucoup aimé la Nissan Leaf - la voiture a bien géré la route (env.

La consommation moyenne d'énergie d'une voiture est de plusieurs kilowattheures lorsqu'elle roule sur une route ordinaire. Sur autoroute, il monte à 20-30 + kWh aux 100 kilomètres, puis chute à environ 18 kWh en roulant régulièrement à environ 110 km/h, puis remonte à plus de vingt kilowattheures sur route sinueuse en terrain vallonné.

Voici un test vidéo de la Nissan Leaf (2018) par Bjorn Nyland :

Nissan Leaf 40 kWh premier tour

Le voyage à Tenerife a été organisé à l'invitation et parrainage de Nissan.

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