Thermostat avec affichage LED
Le système est utilisé pour maintenir une certaine température dans une pièce contrôlée. Dans la solution proposée, la température d'activation et de désactivation du relais est réglée indépendamment, grâce à quoi les possibilités de réglage sont pratiquement illimitées. Le thermostat peut fonctionner aussi bien en mode chauffage qu'en mode refroidissement avec n'importe quelle plage d'hystérésis. Pour sa conception, seuls des éléments traversants et un capteur de température étanche prêt à l'emploi ont été utilisés. Si vous le souhaitez, tout cela peut tenir dans le boîtier Z-107, qui est conçu pour être installé sur le populaire bus "électrique" TH-35.
Schéma de principe du thermostat illustré à la fig. 1. Le système doit être alimenté avec une tension constante d'environ 12 VDC, connectée au connecteur X1. Il peut s'agir de n'importe quelle source d'alimentation avec une charge de courant d'au moins 200 mA. La diode D1 protège le système de l'inversion de polarité de la tension d'entrée et les condensateurs C1 ... C5 agissent comme un filtre secteur. Une tension d'entrée externe est appliquée au régulateur U1 type 7805. Le thermomètre est contrôlé par le microcontrôleur U2 ATmega8, cadencé par un signal d'horloge interne, et la fonction du capteur de température est assurée par le type de système DS18B20.
Il a été utilisé pour communiquer avec l'utilisateur affichage LED à trois chiffres. Le contrôle est effectué en multiplex, les anodes des décharges d'affichage sont alimentées par les transistors T1 ... T3, et les cathodes sont contrôlées directement depuis le port du microcontrôleur via des résistances de limitation R4 ... R11.
Pour entrer dans les réglages et les configurations, le thermostat est équipé de boutons S1 ... S3. Un relais était utilisé comme système exécutif. Lors de la conduite d'une charge lourde, faites attention à la charge sur les contacts de relais et les pistes PCB. Pour augmenter leur capacité de charge, vous pouvez étamer les pistes ou y poser et souder du fil de cuivre.
thermostat doit être assemblé sur deux cartes de circuits imprimés dont le schéma de montage est représenté sur la figure 2. Le montage du système est typique et ne devrait pas poser de difficultés. Il est réalisé en standard, en commençant par souder des résistances et d'autres éléments de petite taille sur la carte de commande, et en terminant par l'installation de condensateurs électrolytiques, d'un stabilisateur de tension, de relais et de connexions à vis.
Nous montons les boutons et l'affichage sur le tableau de bord. A ce stade, et de préférence avant le montage des boutons et de l'afficheur, il faut décider s'il faut le thermostat sera installé dans le boîtier Z107.
Si le thermostat sera monté en standard, comme sur la photo de titre, il suffit de connecter les deux plaques avec une barre d'angle de broches dorées. La vue des plaques ainsi connectées est montrée sur la photo 3. Cependant, si nous décidons d'installer le thermostat dans le boîtier Z107, comme sur la photo 4, alors une seule bande simple de 38 mm avec des broches dorées avec une prise femelle doit être utilisé pour relier les deux plaques. Percez trois trous dans le panneau avant du boîtier pour les boutons S1…S3. Pour rendre l'ensemble de la structure stable après l'assemblage, vous pouvez également la renforcer avec du fil argenté (photo 5), des pastilles de soudure saillantes supplémentaires vous aideront ici.
Dernière étape connexion du capteur de température. Pour cela, un connecteur marqué TEMP est utilisé : le fil noir du capteur est relié à la broche marquée GND, le fil jaune à la broche marquée 1 W, et le fil rouge à la broche marquée VCC. Si le câble est trop court, il peut être rallongé à l'aide d'une paire torsadée ou d'un câble audio blindé. Le capteur ainsi connecté fonctionne correctement même avec une longueur de câble d'environ 30 m.
Après avoir branché l'alimentation électrique, après un certain temps, l'écran affichera la valeur de température actuellement lue. Que le relais du thermostat soit alimenté indique la présence d'un point dans le dernier chiffre de l'affichage. Le thermostat adopte le principe suivant : en mode chauffage, l'objet est automatiquement refroidi et en mode refroidissement, il est automatiquement chauffé.
