Point de congélation de l'essence. Recherche de la valeur exacte
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Qu'est-ce qui détermine le point de congélation de l'essence?
L'essence est une fraction légère obtenue à partir du pétrole. Une caractéristique distinctive de l'essence est sa capacité à se mélanger facilement à l'air. Selon ce principe, des moteurs à carburateur ont été construits, qui pendant plus d'un demi-siècle ont travaillé sur cette propriété de l'essence.
Et parmi tous les produits raffinés, c'est l'essence qui possède l'une des meilleures propriétés à basse température (sans compter l'aviation, les fusées et autres types de carburants spécialisés). Alors, à quelle température l'essence gèlera-t-elle? Le point de congélation moyen de l'essence AI-92, AI-95 et AI-98 est d'environ -72 ° C. À cette température, ces carburants ne se transforment pas en glace, mais deviennent comme de la gelée. En conséquence, la capacité de l'essence à se mélanger à l'air est presque complètement perdue. Ce qui le rend inutile une fois congelé.
Le point d'écoulement de l'essence dépend principalement de sa pureté. Plus il contient d'impuretés tierces qui ne sont pas des hydrocarbures légers, plus il gèlera rapidement. Le deuxième facteur concerne les additifs conçus pour augmenter le seuil de congélation thermique.
Il existe des additifs spéciaux conçus spécifiquement pour les conditions du Grand Nord. Ils augmentent encore la résistance de l'essence aux basses températures. Cela garantit le bon fonctionnement de l'équipement. Dans la voie du milieu, ces additifs ne sont pas utilisés car inutiles.
Quel est le point de congélation de l'essence ?
Le point de congélation de l'essence est lié à sa capacité à s'évaporer. Il existe une norme qui oblige les raffineries à créer un produit qui est garanti pour s'évaporer, se mélanger à l'air et s'enflammer dans la chambre de combustion à partir d'une étincelle. Par exemple, le point minimum auquel l'inflammation se produira est considéré comme la température du mélange carburant-air, égale à -62 ° C
Dans des conditions normales, sous réserve des conditions de fonctionnement de la voiture et du ravitaillement uniquement avec du carburant de haute qualité, l'essence dans la conduite ou le réservoir ne gèlera jamais. Cela n'arrive tout simplement pas sur les terres continentales de telles gelées (sauf pour les pôles). Cependant, il existe des cas où un tel phénomène a encore été observé.
Un carburant de mauvaise qualité contient une grande quantité d'impuretés dans sa composition. Certaines de ces impuretés ne peuvent pas rester longtemps en suspension et précipitent partiellement au fond du réservoir après chaque ravitaillement. Progressivement, une couche de contaminants se forme dans le réservoir. C'est cette couche qui devient la plus vulnérable aux basses températures. Et en combinaison avec d'autres contaminants mécaniques à des températures ambiantes inférieures à -30 ° C, ce mélange peut geler sur la crépine d'admission de carburant ou à l'intérieur du filtre. En conséquence, l'alimentation en carburant du système sera paralysée ou considérablement entravée.
Les propriétés importantes sont également le point d'ébullition, la combustion et les points d'éclair de l'essence. Mais nous en parlerons séparément dans un autre article.
