Techniques pour une conduite hivernale sécuritaire

Vous vous souvenez de Slip 'N Slide depuis votre enfance ? Ce sont ces feuilles de plastique humide de 16 pieds qui vous ont permis de vous remplir la tête de vapeur, de vous affaler sur le ventre et de glisser imprudemment jusqu'à un arrêt (parfois) dangereux. La possibilité d'un atterrissage d'urgence était la moitié du plaisir.

Le jouet, s'il est utilisé avec précaution, cause rarement des blessures graves.

Espérons que l'insouciance dont nous avons fait preuve lorsque nous étions enfants s'est tempérée avec l'âge et que nous ne glisserons pas intentionnellement en conduisant dans des conditions glaciales.

Les conducteurs sont confrontés à un certain nombre de situations dangereuses lorsqu'ils conduisent sur la neige et la glace. Même les conducteurs les plus expérimentés perdent parfois le contrôle de leur voiture lors d'un freinage, d'une accélération ou d'un choc sur le verglas. Ils rencontrent des conditions de ciel blanc qui empêchent de voir les voitures devant vous et réduisent la perception de la profondeur.

Ceux qui n'ont vraiment pas de chance, qui attendent trop longtemps pour se rendre d'ici à là, peuvent rester bloqués sur l'autoroute pendant des heures. Il est tentant de mettre le bon sens de côté et de redescendre la montagne une dernière fois. Aussi excitant que cela puisse être de faire un autre tour, essayez de ne pas être un héros en pensant que vous allez vous frayer un chemin à travers une dure tempête hivernale dans votre traction intégrale. Utilisez votre téléphone portable ou votre tablette pour suivre les fronts de tempête et les avertissements météorologiques et anticiper les intempéries.

Voici quelques conseils pour vous protéger et protéger les autres :

Ne jamais appuyer sur les freins

Si vous vous trouvez à l'approche d'une situation dangereuse, il est naturel d'appuyer sur les freins. Si les routes sont verglacées, c'est une mauvaise idée, car vous allez certainement déraper. Au lieu de cela, relâchez le gaz et laissez la voiture ralentir. Si vous conduisez avec une boîte de vitesses manuelle, rétrograder ralentira le véhicule sans utiliser les freins.

En général, lorsqu'il y a du verglas à l'extérieur, conduisez plus lentement que d'habitude et laissez-vous suffisamment de distance entre vous et les véhicules qui vous précèdent. Gardez à l'esprit que vous devrez au moins tripler la distance pour vous arrêter lorsque les routes sont glissantes. Lorsque vous devez vous arrêter rapidement, appliquez les freins doucement, plutôt que fort, pour éviter de glisser.

Attention au verglas

La glace noire est transparente et presque invisible à l'œil. Se cache sous les ponts, sous les viaducs et dans les endroits ombragés. La glace noire peut se former à partir de la fonte de la neige qui ruisselle puis gèle. Lorsque vous conduisez sur des routes ombragées par des arbres, faites attention aux zones qui ressemblent à de l'asphalte fraîchement posé et aux endroits qui bloquent l'écoulement de l'eau. À des températures de 40 degrés et moins, des conditions glaciales se forment dans ces zones.

Si vous heurtez de la glace et que vous commencez à glisser, retirez votre pied de la pédale d'accélérateur. Si vous commencez à patiner, tournez le volant dans la direction dans laquelle vous voulez que votre voiture aille. Une fois que vous avez retrouvé de la traction, vous pouvez appuyer sur l'accélérateur en toute sécurité... lentement.

Désactiver le régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse est une fonctionnalité intéressante, mais il peut être mortel s'il est utilisé en conduisant sur la neige ou la glace. Si votre véhicule est en régulateur de vitesse, cela signifie que vous ne contrôlez pas entièrement la vitesse de votre véhicule. Pour reprendre le contrôle de la voiture, la plupart des gens appliquent les freins. Mais appuyer sur le frein peut envoyer la voiture en vrille. Pour garder le contrôle total de votre véhicule, désactivez le régulateur de vitesse.

Ne comptez pas uniquement sur la technologie

Les véhicules les plus récents sont dotés d'une gamme apparemment infinie de fonctionnalités technologiques, telles que les systèmes de détection des piétons à vision nocturne et les systèmes de détection des intersections, qui sont conçus pour réduire les erreurs humaines. Ces avancées technologiques peuvent donner aux conducteurs un faux sentiment de sécurité. Lorsque vous conduisez par mauvais temps, ne comptez pas sur la technologie pour vous sortir de la circulation. Au lieu de cela, développez de bonnes pratiques de conduite pour assurer votre sécurité.

Trelevka

Si vous commencez à déraper, relâchez la manette des gaz, braquez dans la direction où vous voulez que la voiture aille et résistez à l'envie d'accélérer ou de freiner jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle de votre voiture.

Véhicules à transmission manuelle

Changer de vitesse sur la neige peut être à la fois une malédiction et une bénédiction. L'avantage de la conduite au bâton est que vous avez un meilleur contrôle de la voiture. Rétrograder peut aider à ralentir la voiture sans appuyer sur les freins.

L'inconvénient de la conduite avec un bâton par temps glacial est que les collines deviennent un cauchemar. Ceux qui conduisent un bâton doivent parfois faire preuve de créativité pour faire avancer leurs voitures.

La stratégie la plus sûre consiste à les éviter complètement, mais ce n'est pas toujours conseillé. Si vous devez vous arrêter sur une pente, arrêtez-vous du côté droit (ou gauche) de la route là où la neige n'est pas remplie de circulation. La neige lâche vous aidera à avancer. Si vous avez besoin de plus de puissance pour faire avancer votre voiture, démarrez en deuxième vitesse car les roues tournent plus lentement, ce qui fournit plus de puissance.

Si vous êtes coincé

Si vous faites partie des malheureux conducteurs coincés sur l'autoroute lors d'une tempête de neige, vous devez survivre par vous-même. Vous pouvez être coincé au même endroit pendant des heures à basse température, alors soyez prêt.

La voiture doit avoir un kit de survie de base. Le kit doit comprendre de l'eau, de la nourriture (barres de muesli, noix, mélange de voyage, barres de chocolat), des médicaments, des gants, des couvertures, une trousse à outils, une pelle, une lampe de poche avec des piles de travail, des chaussures de marche et un chargeur de téléphone portable.

Si vous êtes coincé dans une tempête de neige et que votre voiture ne va nulle part, la chose la plus importante est de déneiger le tuyau d'échappement. Si ce n'est pas le cas et que vous continuez à travailler, du monoxyde de carbone entrera dans votre machine. Vérifiez le tuyau d'échappement de temps en temps pour vous assurer qu'il est propre.

Pendant que la neige tombe, continuez à la retirer de votre voiture pour être prêt à rouler lorsque les routes s'ouvriront.

C'est en forgeant qu'on devient forgeron

La meilleure chose que vous puissiez faire pour perfectionner vos compétences de conduite est de trouver un parking gratuit et de tester votre voiture pour voir comment elle réagit (et vous testez vos propres compétences, en passant). Appuyez sur les freins dans la neige et la glace pour voir ce qui se passe et comment vous réagissez. Avez-vous glissé et glissé ou gardé le contrôle du véhicule ? Faites tourner votre voiture et entraînez-vous à en sortir. Un peu de temps sur le parking peut vous sauver la vie.

N'oubliez pas la préparation. Prendre soin de votre voiture en hiver peut contribuer grandement à assurer votre sécurité par temps froid. Si vous avez besoin d'aide pour préparer votre voiture à des températures plus froides, AvtoTachki vous propose des services d'entretien automobile.