Description technique Ford Escort V

Ford Escort MK5 - une voiture légèrement modernisée par rapport à son prédécesseur, elle a été produite de 1990 à 1992.

La voiture est devenue plus moderne, l'apparence a été adaptée aux tendances de style automobile des années 90 / Photo 1 /. En 1991, un nouveau modèle a été lancé - la version combinée. Tous les moteurs ont été repris du prédécesseur et une nouvelle famille de moteurs a également été introduite, portant les marques Zetec.

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EVALUATION TECHNIQUE

Par rapport à son prédécesseur, beaucoup de choses ont changé dans l'équipement de la voiture, ils ont introduit les vitres électriques, la direction assistée, la climatisation et l'ABS, ainsi que les airbags. La voiture est techniquement identique à sa devancière, bien protégée de la corrosion, ce qui s'explique par le grand nombre d'Escorts que l'on retrouve sur nos routes en version MK5. Malgré le kilométrage considérable, les fuites d'huile moteur sont rares, et le bol de la plupart des voitures de ce modèle a l'air très bien / Photo. 2/.

Photo 2

DEFAUTS TYPIQUES

Système de direction

Les boîtiers de direction, en particulier ceux qui ont une puissance de kilométrage élevée, peuvent être problématiques. Les fuites de transmission sont fréquentes / Photo. 3/, ou pompes de direction assistée. Dans les engrenages sans surpresseur hydraulique, les éléments d'accouplement sont éliminés, c'est-à-dire crémaillère et pignon, les embouts de direction extérieurs sont souvent remplacés.

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Transmission

Les boîtes, qui sont durables et ont peu d'urgences, sont bruyantes de temps en temps, mais les fuites se produisent assez souvent. Les bottes en caoutchouc sur l'arbre de transmission sont également souvent remplacées. Assez souvent, la traverse du levier de vitesses / fig. quatre /.

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Embrayage

Après une usure normale des plaquettes, aucun défaut n'est observé, mais un kilométrage élevé contribue au fonctionnement bruyant du roulement.

MOTEUR

Moteurs bien développés / Photo. 5/ cependant, la plupart des moteurs à fort kilométrage ont un fonctionnement bruyant des soupapes, des pannes du dispositif de démarrage, se manifestant par un démarrage difficile d'un moteur froid. Les composants du système de refroidissement sont souvent remplacés, le radiateur est périodiquement bouché. Le système d'échappement est très souvent exposé à la corrosion / Photo. 6, fig. sept/.

Hamulce

Le système de freinage de la roue avant fonctionne sans problème et seules les pièces d'usure normales sont remplacées, tandis que le système de la roue arrière provoque souvent des surprises telles que l'absence de frein de service d'un côté ou l'absence de frein à main, cela est dû au blocage des cylindres de frein et auto-ajusteurs. Il y a souvent un correcteur de force de freinage corrodé / fig. 8/, Les flexibles de frein doivent souvent être remplacés/Photo. 9 / exemple fil de roue avant gauche / Fig. Dix /.

Corps

Bonne protection anti-corrosion de la voiture - ils ont l'air bien pour leur âge. Cependant, la possibilité de corrosion doit être prise en compte, notamment au niveau des passages de roue / Photo 11 /, de la valve avant et des joints autour du pare-brise et des vitres arrière. Par le bas, une attention particulière doit être portée aux seuils et à la fixation des éléments de suspension au châssis.

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Installation électrique

Les commandes de vitesse du ventilateur sont d'urgence, les interrupteurs d'allumage sont souvent lents / fig. 12/. De nombreuses escortes ont des problèmes avec le verrouillage central et les palettes de changement de vitesse, qui échouent souvent, entraînant un manque d'éclairage extérieur. Les générateurs sont souvent réparés et, avec un kilométrage élevé, les démarreurs. Le moteur du ventilateur du radiateur est peut-être bloqué / Fig. 13/.

Support de suspension

Les éléments métalliques et en caoutchouc du culbuteur sont susceptibles d'être endommagés / Photo. 14/, connecteurs pour stabilisateurs, goujons/ Photo. quinze /. Les télescopes arrière sont souvent caractérisés par un mauvais amortissement et les roulements de roue arrière sont également instables.

intérieur

Intérieur très beau et fonctionnel / Photo. 16/, chaises profilées et confortables. La qualité des matériaux de la garniture intérieure est assez élevée, mais parfois les éléments d'alimentation en air se cassent et le verre recouvrant le tableau de bord devient terne, ce qui rend difficile la surveillance des lectures. De plus, les contrôles ne sont pas satisfaisants / Photo. 17, fig. dix-huit /.

RÉSUMÉ

Une voiture très populaire et belle, elle offre beaucoup d'espace à l'intérieur, un intérieur fonctionnel et de bonnes caractéristiques de voiture, il y en a pour tous les goûts. Un large choix d'unités de puissance satisfera tout conducteur. De bonnes performances de conduite rendent la voiture très populaire. Parmi les conducteurs, elle a gagné une place bien méritée et bien établie sur le marché des voitures d'occasion.

PROS

- Salon confortable.

- Fonctionnalité.

- Bons moteurs.

MINUS

– Fuites dans la boîte de vitesses et le moteur.

– Blocage des composants du frein arrière.

Disponibilité des pièces détachées :

Les originaux sont bien.

Les remplacements sont très bons.

Tarifs pièces détachées :

Les originaux sont au top.

Le remplacement est bon marché.

Taux de rebond:

garder à l'esprit