Descriptif technique Fiat Punto II

Une continuation réussie du prédécesseur. La voiture a acquis de nouvelles formes, l'apparence des feux avant et arrière a été modifiée, un certain nombre de modifications ont été introduites. La voiture se modernise, l'utilisation de phares lenticulaires recouverts d'un cache transparent à la place des verres diffusants standards améliore considérablement l'apparence et adapte la voiture à la mode en vigueur.

EVALUATION TECHNIQUE

Quant à l'évaluation technique de la voiture, on peut affirmer avec certitude que la voiture n'est pas très fiable en termes de défauts typiques. Cependant, l’effet global est gâché par un manque d’attention portée aux détails et l’efflorescence due à la corrosion n’est pas rare (Photo 2). Vous pouvez également avoir des doutes sur la qualité des matériaux utilisés dans la production, notamment les matériaux utilisés pour relier les éléments, les têtes de vis se corrodent et gâchent l'apparence de la voiture (Photos 3, 4).

DEFAUTS TYPIQUES

Système de direction

Le point faible, comme dans la version précédente, est la pointe de balle interne, les contrecoups se produisent assez souvent ici, parfois même après de courtes courses. De plus, le volant est sujet aux frottements (Photo 5).

Photo 5

Transmission

Assez souvent, des fuites de la boîte se produisent au niveau des joints des éléments et autour des joints d'arbre de roue. Les mécanismes de changement de vitesse sont parfois endommagés.

Embrayage

Il arrive parfois qu'il y ait un défaut consistant en un descellement de l'actionneur ou de la pompe de commande d'embrayage. Hormis l'usure normale du disque d'embrayage, aucun problème majeur d'embrayage n'est constaté.

MOTEUR

Les moteurs dans les verres fonctionnent assez bien mécaniquement, mais il peut y avoir des problèmes avec les joints. Les fuites de diverses parties du moteur sont la norme avec une course de plus de 50 6,7,8,9 km (Fig. 10). Habituellement, le carter d'huile est sujet à la corrosion, dans les cas extrêmes, cela entraîne même une corrosion complète et une fuite d'huile soudaine du carter. Très souvent, le papillon des gaz se salit, ce qui, dans les cas extrêmes, entraîne son blocage (Photo).

Hamulce

Le problème est la corrosion des composants du frein arrière (ressorts de plaquettes de frein, câble de frein à main) et des flexibles de frein métalliques.

Corps

Le gros inconvénient de Punta est la qualité médiocre, en commençant par les éléments décoratifs en plastique et en terminant par le corps. Dans les illustrations ci-jointes, nous voyons une voiture avec un kilométrage de 89 11 kilomètres (Fig. 12, 2,).

Installation électrique

Il y a souvent des fissures dans le boîtier du générateur, (Photo 13) des problèmes d'isolation des connexions contre l'humidité. Parfois, les interrupteurs combinés sous le volant et le régulateur d'abaissement de vitre (interrupteurs) sont endommagés.

Photo 13

Support de suspension

La suspension est sujette à des dommages, des culbuteurs et des bagues en métal-caoutchouc dépassent, des éléments de la barre stabilisatrice (Photo 14). Les amortisseurs sont souvent endommagés (Photo 15).

intérieur

L'intérieur assez fonctionnel et agréable n'a pas évité les défauts. Des traces d'humidité apparaissent assez souvent près du plafonnier sous le plafond (Photo 16). Le rembourrage du siège dépasse du cadre du siège (Photo 17). Assez souvent, le mécanisme interne des essuie-glaces avant est endommagé, les éléments sont effilochés et corrodés, ce qui les fait se déconnecter les uns des autres (Fig. 18, 19).

RÉSUMÉ

Une voiture peu susceptible de tomber en panne, une peinture de mauvaise qualité et un manque d'attention aux finitions peuvent être ennuyeux. Fuites d'huile et petits défauts gênants comme le mécanisme d'essuie-glace ou les parties saillantes du siège. D'un autre côté, le prix et la disponibilité des pièces jouent en faveur de Punta.

PROS

- Apparence attractive

– Performances décentes avec une faible consommation de carburant

– Moteurs et boîtes de vitesses fiables

– Bonne disponibilité des pièces détachées et prix assez bas

– Intérieur spacieux et confortable

- Facilité d'utilisation

MINUS

– Fissures dans le boîtier du générateur.

– Fuite d'huile de la boîte de vitesses et du moteur

– Carrosserie et châssis sujets à la corrosion

- Frotter le volant

- peu d'attention aux détails

Disponibilité des pièces détachées :

Les originaux sont très bons.

Les remplacements sont très bons.

Tarifs pièces détachées :

Les originaux sont chers.

Remplaçants - à un niveau décent.

Taux de rebond:

moyenne