Réservoir ОF-40
Réservoir ОF-40
Dans la seconde moitié des années 70, l'Italie a lancé un travail actif sur la création de modèles d'armes blindées pour ses propres besoins et ses exportations. En particulier, les sociétés OTO Melara et Fiat, basées sur le char ouest-allemand Leopard-1A4, ont développé et depuis 1980 produit en petites quantités pour l'exportation vers l'Afrique, le Proche et le Moyen-Orient, le char OF-40 (O est la lettre initiale nom de la société "OTO Melara", 40 tonnes poids approximatif du réservoir). Les unités du char Leopard sont largement utilisées dans la conception. Actuellement, les forces terrestres italiennes sont armées de plus de 1700 920 chars, dont 1 sont des Leopard-300 ouest-allemands, 60 sont des M1A500 américains et environ 47 sont des chars américains M200 obsolètes (dont 1 unités en réserve). Ces derniers ont ensuite été remplacés par le nouveau véhicule blindé à roues V-60 Centaur, et au lieu des chars M1A90, au début des années 1, l'armée italienne a reçu des chars S-XNUMX Ariete de sa propre conception et production.
Le char OF-40 avec un canon rayé de 105 mm développé par OTO Melara. Le principal fabricant de véhicules blindés en Italie est OTO Melara. Les commandes distinctes relatives aux véhicules blindés à roues sont exécutées par Fiat. La sécurité du char correspond à peu près au "Leopard-1A3", est assurée par une grande pente des plaques avant de la coque et de la tourelle, ainsi que par des écrans latéraux en acier de 15 mm d'épaisseur, des écrans caoutchouc-métal sont installés sur certains de les véhicules. L'OF-40 est équipé d'un moteur diesel multicarburant 10 cylindres de MTU d'une capacité de 830 ch. Avec. à 2000 tr/min. La transmission hydromécanique est également développée en Allemagne. La boîte de vitesses planétaire offre 4 vitesses avant et 2 arrière. Le moteur et la transmission sont assemblés en une seule unité et peuvent être remplacés sur le terrain par une grue en 45 minutes. Char de combat principal S-1 "Ariete"Les six premiers prototypes ont été construits en 1988 et remis à l'armée pour être testés. Le char a reçu la désignation C-1 "Ariete" et devrait remplacer le M47. Le compartiment de commande est décalé à tribord. Le siège conducteur est à réglage hydraulique. Il y a 3 dispositifs d'observation à prisme devant la trappe, dont le milieu peut être remplacé par un NVD ME5 UO / 011100 passif. Il y a une trappe de secours derrière le siège du conducteur. La tourelle soudée abrite un canon à âme lisse OTO Melara de 120 mm avec une culasse verticale. Le canon est durci par autofrettage - sa longueur est de 44 calibres, il possède un carter de protection thermique et une purge d'éjection. Pour le tir, des sous-calibres à plumes anti-blindage américains et allemands standard (APP505) et des munitions polyvalentes hautement explosives cumulatives (NEAT-MR) peuvent être utilisés. Des munitions similaires sont produites en Italie. Munitions pour armes à feu 42 cartouches, dont 27 sont situées dans la coque à gauche du conducteur, 15 - dans la niche arrière de la tour, derrière la cloison blindée. Des panneaux d'éjection sont montés au-dessus de ce râtelier de munitions dans le toit de la tour, et dans le mur gauche de la tour se trouve une trappe pour reconstituer les munitions et éjecter les cartouches usagées.
Char de combat principal C-1 "Ariete" Le canon est stabilisé dans deux plans, ses angles de pointage dans le plan vertical sont de -9° à +20°, les entraînements pour faire tourner la tourelle et pointer le canon, qui sont utilisés par le tireur et le commandant, sont électro-hydrauliques avec commande manuelle. Une mitrailleuse de 7,62 mm est jumelée à un canon. La même mitrailleuse est installée au-dessus de la trappe du commandant dans un berceau à ressort, ce qui permet un transfert rapide dans le plan horizontal et un guidage dans la plage d'angles de -9 ° à + 65 ° verticalement. Le système de contrôle de tir TUIM 5 (système modulaire reconfigurable universel de réservoir) est une version modifiée d'un système de contrôle de tir unique développé par Officine Galileo pour une utilisation sur trois véhicules de combat différents - le chasseur de chars à roues B1 Centaur, le char principal S-1 Ariete ” et véhicule de combat d'infanterie USS-80. Le système de contrôle du char comprend des viseurs stabilisés pour le commandant (panoramique de jour) et le tireur (périscope jour/nuit avec télémètre laser), un calculateur balistique électronique avec un système de capteurs, un appareil de réconciliation, des panneaux de commande pour le commandant, le tireur et le chargeur. Il y a 8 périscopes installés sur le lieu de travail du commandant pour une visibilité panoramique. Son viseur principal a un grossissement variable de 2,5x à 10x ; pendant les opérations de nuit, l'image thermique du viseur du tireur est transmise au moniteur spécial du commandant. En collaboration avec la société française 5P1M, un viseur installé dans le toit du réservoir a été développé. Les caractéristiques de performance du char de combat principal C-1 "Ariete"
Sources:
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Après la Seconde Guerre mondiale, l'Italie n'avait pas le droit de produire des armes lourdes. Membre actif de l'OTAN dès les premiers jours de sa création, l'Italie a reçu des chars des États-Unis. Depuis 1954, les chars américains M47 Patton sont au service de l'armée italienne. Dans les années 1960, des chars M60A1 ont été achetés et 200 de ces chars ont été produits en Italie par OTO Melara sous licence et mis en service avec la division blindée Ariete (Taran). En plus des chars, des véhicules blindés de transport de troupes américains M113 ont également été produits sous licence pour les forces terrestres italiennes et pour l'exportation. En 1970, un accord a été signé pour l'achat en RFA de 920 chars Leopard-1, dont 200 ont été livrés directement de la RFA, et le reste a été fabriqué sous licence par un groupe d'entreprises industrielles en Italie. La production de ce lot de réservoirs a été achevée en 1978. En outre, la société OTO Melara a reçu et exécuté une commande de l'armée italienne pour la production de véhicules de combat blindés basés sur le char Leopard-1 (couches de pont, ARV, véhicules du génie).
